2023 નવી ચેરી QQ આઈસ્ક્રીમ માઈક્રો કાર
તેની શરૂઆતથી,ચેરી QQઆઇસક્રીમ તેની ઊંચી કિંમતની કામગીરીને કારણે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક મિની-વ્હીકલ માર્કેટમાં ડાર્ક હોર્સ બની ગયું છે.જો કે, એવી કેટલીક યુવા મહિલા ગ્રાહકો પણ છે કે જેઓ અનન્ય સૌંદર્ય શાસ્ત્ર ધરાવે છે અને કારને વધુ પસંદ કરે છે, તેથી ચેરી ન્યૂ એનર્જીએ તેના ઉત્પાદનોમાં સતત સુધારો કર્યો છે, અને અંતે ચેરી QQ આઈસ્ક્રીમ પર નિર્ણય કર્યો છે જે તેના વ્યક્તિત્વને વધુ સારી રીતે વ્યક્ત કરી શકે છે અને વધુ ગોઠવણીઓ ધરાવે છે.
Chery QQ આઇસક્રીમ પિંકમાં કુલ ત્રણ મોડલ છે, જેમ કે “સ્વીટ પીચ”, “સ્વીટ પીચ” અને “પીચ”.ટોચનું મોડેલ પીચ છે, કિંમત 57520CNY છે, અને બેટરી જીવન 170km છે.
આઈસ્ક્રીમ શ્રેણીના ઉત્પાદન તરીકે, "તાઓ હુઆન્ક્સી" આઈસ્ક્રીમ જેવો જ દેખાવ ધરાવે છે, પરંતુ રંગ યોજના ગુલાબી અને સફેદ બે રંગના શરીરને અપનાવે છે, જે છોકરીની લાગણીથી ભરેલી છે.વધુ વિશેષતા એ છે કે આ કારનો રીઅરવ્યુ મિરર ડાબા ગુલાબી અને જમણા સફેદ રંગની અસમપ્રમાણતાવાળી રંગ યોજના અપનાવે છે.
Chery QQ આઇસક્રીમ · Taohuanxi ની વિશેષ ઓળખ બતાવવા માટે, કારની આગળની બાજુ અને પાછળની બાજુ Taohuanxi લોગોથી સજ્જ છે.
Taohuanxi ના ગુલાબી અને કોમળ રંગ વિશે, મને ખાતરી નથી કે કેટલી પુખ્ત છોકરીઓને તે ગમશે, પરંતુ ચોક્કસ વાત એ છે કે બાળકોને તે ખૂબ જ ગમે છે.
અને નાનું શરીર ખરેખર એક પાર્કિંગ જગ્યામાં બે કાર પાર્ક કરી શકે છે;જો કે તે ધીમું ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ પૂરું પાડે છે, કાર 220V હોમ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, જ્યાં સુધી સોકેટ હોય ત્યાં સુધી તેને ચાર્જ કરી શકાય છે. 30% થી 100% સુધી ચાર્જ થવામાં લગભગ 8 કલાક લાગે છે.
આંતરિક ભાગ બાહ્યને પડઘો પાડે છે, અને મુખ્ય રંગ તરીકે ગુલાબી અને સફેદનો પણ ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને ડોર પેનલ્સ પર કેટલીક ઘેરા લીલા પેનલનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે ગુલાબી અને સફેદ સાથે વિરોધાભાસી અસર બનાવે છે.
QQ આઇસક્રીમની સરખામણીમાં, Tao Huanxi એ સમાન કદની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન સાથે 8-ઇંચનું iPad ઉમેર્યું છે, જે બહુવિધ APP, નકશા નેવિગેશન, કાર-મશીન ઇન્ટરકનેક્શન, OTA અપગ્રેડ, વૉઇસ ક્રિયાપ્રતિક્રિયા વગેરેને સપોર્ટ કરે છે.
સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનું ઇન્ટરફેસ પણ બેકગ્રાઉન્ડ કલર તરીકે ગુલાબી રંગનો ઉપયોગ કરે છે, અને એપ્લિકેશન ચિત્રો વિવિધ મીઠાઈઓ જેવા દેખાવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે, જે ખૂબ જ સુંદર છે.કાર-મશીન સિસ્ટમની કાર્ટૂન ઇમેજ સાથે જોડી, તે બાળકો દ્વારા કરવામાં આવતી સરળ હિલચાલ પણ શીખી શકે છે, જે બાળકોને ખૂબ જ ગમે છે.
મીની-કારની એકંદર જગ્યા નાની છે, તાઓ હુઆન્ક્સી બેઠકોની બે પંક્તિઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, અને પાછળની હરોળ બાળકોને ઉપાડવા અને છોડતી વખતે સવારી કરી શકે તેટલી જગ્યા ધરાવતી છે;જ્યારે વસ્તુઓ લોડ કરવામાં આવે છે, ત્યારે મોટી ટ્રંક સ્ટોરેજ સ્પેસ બનાવવા માટે સીટોને ફોલ્ડ કરી શકાય છે.
લોડિંગ ક્ષમતા વાસ્તવિક ઉપયોગમાં થોડી અનપેક્ષિત છે.જ્યારે હું મારા મિત્રો સાથે નદી કિનારે કેમ્પિંગ અને માછીમારી કરવા ગયો ત્યારે મેં આ કારનો ઉપયોગ આઉટડોર સપ્લાય લોડ કરવા માટે કર્યો હતો.જ્યારે માત્ર એક જ વ્યક્તિ તેનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે આ કાર લગભગ કેમ્પિંગ માટે જરૂરી દરેક વસ્તુને પકડી શકે છે. જેમાં 3 ટેન્ટ, 1 કેનોપી, 6 બેઠકો, ભેજ-પ્રૂફ સાદડીનો રોલ, રાંધવાના વાસણોનો સમૂહ, 2 ટેબલ, સામગ્રીનો બોક્સ અને માછલી પકડવાના સાધનોનો સમૂહ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.
અન્ય સ્ટોરેજ સ્પેસના સંદર્ભમાં, Tao Huanxi એ આગળની હરોળની ડાબી અને જમણી મધ્યમાં કપ હોલ્ડર્સ, સ્ટોરેજ સ્લોટ વગેરે સેટ કર્યા છે અને ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સેન્ટ્રલ કન્સોલ વચ્ચે કોઈ કનેક્શન ડિઝાઇન નથી.અને તેના જેવા. કપ ધારકના ઉપયોગ માટે, ડિઝાઇનની નીચી સ્થિતિને કારણે, ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કપ લેવાનું ખાસ અનુકૂળ નથી, જેને સુધારવાની જરૂર છે.
લઘુચિત્ર કારની સૌથી મોટી વિશેષતા તેની કોમ્પેક્ટ બોડી છે, જે ડ્રાઇવરો માટે કાર વચ્ચેનું અંતર નક્કી કરવાનું સરળ બનાવે છે.ઊંચી બેઠકો અને વિશાળ વિન્ડશિલ્ડનો ઉપયોગ ઉત્તમ દ્રષ્ટિ લાવે છે, જે શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે સારી પસંદગી છે.
Taohuanxi બે ડ્રાઇવિંગ મોડ ધરાવે છે: SPORT અને ECO.શરૂ કર્યા પછી, તે ECO મોડમાં ડિફોલ્ટ થાય છે.આ મોડની સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ નરમ શરૂઆત અને ધીમી ગતિ પ્રતિભાવ છે.પરંતુ સ્પોર્ટમાં નોંધપાત્ર સુધારો થશે, અને ઝડપી ગતિ પ્રતિસાદ લોકોને અનુભવી શકશે કે આ એક ઇલેક્ટ્રિક કાર છે.
બ્રેકિંગ પ્રમાણમાં રેખીય છે, મંદી ખૂબ આકસ્મિક અને આકસ્મિક નહીં હોય, અને સમયસર ઝડપ ઘટાડી શકાય છે.પરંતુ જ્યારે બ્રેક્સ પર પગ મૂકવો અને ફરીથી પ્રારંભ કરો, ત્યારે એક ગેપ હશે, અને જો તમે પ્રારંભ કરતી વખતે ધ્યાન ન આપો, તો તમે આગળ કૂદી જશો.
Taohuanxi ની શોક શોષણ અસર બહુ સારી નથી.જ્યારે ખાડાના પટ્ટાઓ અથવા સ્પીડ બમ્પ્સમાંથી પસાર થશો, ત્યારે તમે દેખીતી રીતે આંચકા શોષણની "કઠિનતા" અનુભવશો અને ખાડાટેકરાવાળો લાગણી સ્પષ્ટ છે.
વધુમાં, મિની-કારની નાની શક્તિને કારણે.જ્યારે ઝડપ 80km/h સુધી પહોંચે છે ત્યારે તેને વેગ આપવો થોડો મુશ્કેલ છે, અને કારણ કે શરીર હલકું અને નાનું છે, તે થોડું તરતું પણ દેખાશે.
ઉપર જણાવેલ અણધારી લોડિંગ ક્ષમતા ઉપરાંત, આ કારની ચેસીસ પણ પ્રમાણમાં ઊંચી છે.વધુમાં, વ્હીલબેઝ ટૂંકો છે, શરીર નાનું છે, અને પસાર થવાની ક્ષમતા ખૂબ સારી છે.બહારગામ જતી વખતે, તમે કારને ડેમથી નદી સુધી સીધી ચલાવી શકો છો.
12V ચાર્જિંગ પોર્ટ નદી કિનારે પણ કામમાં આવે છે.રબરના રાફ્ટને ઝડપથી પમ્પ કરવા માટે તેને એર પંપ સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે, જે સહેલગાહમાં આનંદ ઉમેરે છે.અલબત્ત, રબરના રાફ્ટને ફુલાવવા ઉપરાંત, તમે એર ગાદલું ફુલાવી શકો છો, ઈલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણો વગેરેને ચાર્જ કરી શકો છો, પરંતુ તમારે ઘર ચલાવવા માટે બાકી રહેલી શક્તિ પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.
રાત્રે, તે કેમ્પ માટે લાઇટિંગ પણ પ્રદાન કરી શકે છે.હેલોજન હેડલાઇટ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોવા છતાં, તેજ કોઈપણ કેમ્પિંગ લાઇટ્સ સાથે તુલનાત્મક નથી, જે તરત જ આ કેમ્પને નદી કિનારે સૌથી તેજસ્વી સ્થાન બનાવે છે.
કાર મોડલ | ચેરી QQ આઈસ્ક્રીમ | |||
2023 મિલ્કશેક લાંબી બેટરી | 2022 Taohuanxi સ્વાદિષ્ટ પીચ | 2022 Taohuanxi સ્વીટ પીચ | 2022 Taohuanxi હની પીચ | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | ચેરી ન્યૂ એનર્જી | |||
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | |||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 27hp | |||
પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 170 કિમી | 120 કિમી | 170 કિમી | |
ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 1.42 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 1 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 1.42 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક | |
મહત્તમ પાવર(kW) | 20(27hp) | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 85Nm | |||
LxWxH(mm) | 2980x1496x1637 મીમી | 3033x1496x1656 મીમી | ||
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 100 કિમી | |||
વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | 9.3kWh | |
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1960 | |||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1290 | |||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1290 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 3 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
કર્બ વજન (કિલો) | 728 | 715 | 743 | |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | કોઈ નહિ | 1043 | ||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||||
મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 27 HP | |||
મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | |||
કુલ મોટર પાવર (kW) | 20 | |||
મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 27 | |||
મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 85 | |||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | કોઈ નહિ | |||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | |||
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 20 | |||
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 85 | |||
ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | |||
મોટર લેઆઉટ | પાછળ | |||
બેટરી ચાર્જિંગ | ||||
બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | |||
બેટરી બ્રાન્ડ | કોઈ નહિ | |||
બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 13.6kWh | 9.6kWh | 13.9kWh | |
બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 1.42 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 1 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 1.42 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક | |
ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | ||||
બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | |||
કોઈ નહિ | ||||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | રીઅર RWD | |||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | ઇન્ટિગ્રલ બ્રિજ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | ડ્રમ બ્રેક્સ | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 145/70 R12 | |||
પાછળના ટાયરનું કદ | 145/70 R12 |
કાર મોડલ | ચેરી QQ આઈસ્ક્રીમ | ||
2022 મિલ્કશેક | 2022 શંકુ | 2022 સુન્ડે | |
મૂળભૂત માહિતી | |||
ઉત્પાદક | ચેરી ન્યૂ એનર્જી | ||
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | ||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 27hp | ||
પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 120 કિમી | 170 કિમી | |
ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 1 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 1.42 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક | |
મહત્તમ પાવર(kW) | 20(27hp) | ||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 85Nm | ||
LxWxH(mm) | 2980x1496x1637 મીમી | ||
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 100 કિમી | ||
વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 8.8kWh | 9.3kWh | |
શરીર | |||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 1960 | ||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1290 | ||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1290 | ||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 3 | ||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
કર્બ વજન (કિલો) | 699 | 715 | 743 |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | કોઈ નહિ | ||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | ||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |||
મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 27 HP | ||
મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | ||
કુલ મોટર પાવર (kW) | 20 | ||
મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 27 | ||
મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 85 | ||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | કોઈ નહિ | ||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | ||
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 20 | ||
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 85 | ||
ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | ||
મોટર લેઆઉટ | પાછળ | ||
બેટરી ચાર્જિંગ | |||
બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | ||
બેટરી બ્રાન્ડ | કોઈ નહિ | ||
બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | ||
બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 9.4kWh | 13.6kWh | |
બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 1 કલાક ધીમો ચાર્જ 6 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 1.42 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક | |
ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | |||
બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | ||
કોઈ નહિ | |||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |||
ડ્રાઇવ મોડ | રીઅર RWD | ||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
રીઅર સસ્પેન્શન | ઇન્ટિગ્રલ બ્રિજ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | ||
વ્હીલ/બ્રેક | |||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | ડ્રમ બ્રેક્સ | ||
આગળના ટાયરનું કદ | 145/70 R12 | ||
પાછળના ટાયરનું કદ | 145/70 R12 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.