23 ઓગસ્ટ, 2022 ના રોજ,ડેન્ઝા ડી9સત્તાવાર રીતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.આખી શ્રેણીમાં કુલ 7 લોન્ચ થયારૂપરેખાંકન મોડલ, બ્લેડ બેટરીથી સજ્જ, DM-i સુપર હાઇબ્રિડ, e પ્લેટફોર્મ 3.0 અને અન્યશક્તિશાળી સાધનો, જે ડેન્ઝા ડી9ને સૌથી વધુ ખરીદવા યોગ્ય બનાવે છે.એક વૈભવી વિશાળ સાત-સીટર ડેન્ઝાD9 મૂળભૂત માહિતી

લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ: 5250*1960*1920mm, વ્હીલબેઝ: 3110mm

શારીરિક રચના: 5 દરવાજા અને 7 બેઠકો સાથે MPV

પાવર સિસ્ટમ: પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક

મહત્તમ ઓપરેટિંગ શરતો હેઠળ સહનશક્તિ: DM-i: 1040km;EV: 600+ કિમી

તેલ અને વીજળીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, અને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડમાં વ્યાપક છે

1040 કિમીની સહનશક્તિ

પાવર એ ડેન્ઝા ડી9ના સૌથી મોટા વેચાણ બિંદુઓમાંનું એક છે.તે EV શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક અને DM-i સુપર હાઇબ્રિડના બે પાવર મોડલ ધરાવે છે, અને બેને સપોર્ટ કરે છે

ઝડપી ચાર્જિંગ અને ધીમા ચાર્જિંગના ચાર્જિંગ મોડ્સ.તેમાંથી, DM-i નું સંસ્કરણ કે જેના પર દરેક જણ સૌથી વધુ ધ્યાન આપે છે તે હજી પણ તેનું સંસ્કરણ છે

DM-i.પ્રથમ, તે ઉચ્ચ બળતણ વપરાશ અને ની ઊંચી કિંમતની સમસ્યાને હલ કરે છેએમપીવી.બીજું, DM-i ઈલેક્ટ્રિક જેવી જ સરળ લાગણી લાવી શકે છે

વાહનો.કિંમત શ્રેણીમાં MPV માટે તેમાંથી પસાર થવું મુશ્કેલ છે.

વાસ્તવિક ડ્રાઇવિંગ પ્રક્રિયામાં, Denza D9 તમને ખૂબ જ સરળ અને શાંત અનુભવ કરાવશે, કારણ કે તે મુખ્યત્વે વીજળી દ્વારા સંચાલિત છે.વધુમાં, ડેન્ઝા ડી9

ત્રણ ડ્રાઇવિંગ મોડ પણ પૂરા પાડે છે, અર્થતંત્ર, આરામ અને રમતગમત.વિવિધ સ્થિતિઓમાં, થ્રોટલ પ્રતિસાદ અલગ હશે, મુખ્ય

તફાવત મધ્યમ અને હાઇ સ્પીડ રેન્જમાં છે, કારણ કે પ્રારંભિક તબક્કો મુખ્યત્વે ઇલેક્ટ્રિક છે, તેથી તફાવત બહુ મોટો નથી.અલબત્ત, જો તમે ઇચ્છો તો

મજબૂત પાવર આઉટપુટ, જ્યાં સુધી તમે એક્સિલરેટરને લાત મારશો, એન્જિન તરત જ હસ્તક્ષેપ કરશે.આ સમયે, તે મોટર સાથે સહકાર કરશે

વધુ ટોર્ક આઉટપુટ લાવે છે, જે તેને ઓવરટેક કરવાની પ્રક્રિયામાં ખૂબ આરામદાયક બનાવે છે.આરામ થી કર.

વધુમાં, DM-i ઓફડેન્ઝા ડી9બે ફાયદા છે.એક બેટરી જીવન છે.કારણ કે Denza D9 ને પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ વર્ઝનને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે

શરૂઆતથી, ઇંધણની ટાંકીની જગ્યા અગાઉથી આરક્ષિત કરવામાં આવી છે જેથી તે ઇંધણ બચાવી શકે, તેની પાસે મોટી ઇંધણ ટાંકી પણ હોઈ શકે.મહત્તમ

ઓપરેટિંગ રેન્જ 1040 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે, અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બેટરી જીવન 190 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે.

બીજું બાહ્ય સ્રાવ છે.નામ પ્રમાણે, વાહનની બેટરીનો ઉપયોગ વિદ્યુતને પાવર સપ્લાય કરવા માટે મોટા મોબાઈલ પાવર સપ્લાય તરીકે થાય છે

સાધનસામગ્રીલાંબા-અંતરની મુસાફરી અને આઉટડોર મેળાવડા દરમિયાન આ કાર્ય ખૂબ જ વ્યવહારુ છે, અને ઘણી રસપ્રદ ગેમપ્લેનો અનુભવ કરી શકે છે, જે

પરંપરાગત હાઇબ્રિડ MPVs દ્વારા સાકાર કરી શકાતો નથી.

તકનીકી વાતાવરણ ભરેલું છે

HUD હેડ-અપ ડિસ્પ્લે ફંક્શન સહિત, Denza D9 કુલ 7 સ્ક્રીનોથી સજ્જ છે, જેમાં 15.6-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ મોટી સ્ક્રીન, 10.25-ઇંચ ફુલ LCD 3D ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ, ડ્યુઅલ 12.8-ઇંચ હેડરેસ્ટ સ્ક્રીન, અને બીજી હરોળમાં ડ્યુઅલ આર્મરેસ્ટ સ્ક્રીન અને HUD હેડ-અપ ડિસ્પ્લે,જેમાંથી ડ્યુઅલ 12.8-ઇંચ હેડરેસ્ટ સ્ક્રીન સ્વતંત્ર વેક-અપ, મલ્ટિ-સ્ક્રીન ઇન્ટરેક્શન, ઇન્ટરકનેક્ટેડ જેવા કાર્યોને અનુભવી શકે છે.કરાઓકે, અને નાટકો જોવા.ઉદાહરણ તરીકે, પાછળની હરોળમાં સવારી કરતી વખતે અમને એક વધુ રસપ્રદ વિડિયો મળ્યો, જેને સિંક્રનાઇઝ કરી શકાય છેવાસ્તવિક સમયમાં સામેની વ્યક્તિ અને તેની બાજુની વ્યક્તિ.વધુમાં, અમે એ પણ જોયું કે નવી કારનું વૉઇસ ઇન્ટરેક્શન ફંક્શન એક વેકને સપોર્ટ કરે છે-અપ અને બહુવિધ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓ, અને અસરકારક સંવાદ વિક્ષેપની 20 સેકન્ડની અંદર વારંવાર જાગવાની જરૂર નથી.સગવડ છેનોંધનીય.

બીજી હરોળના તમામ કાર્યો સીટ આર્મરેસ્ટ સ્ક્રીન પર કેન્દ્રિત છે, જેમ કે સીટ એડજસ્ટમેન્ટ, એર કન્ડીશનીંગ, લાઇટિંગ અને ઓપનિંગ

અને સનરૂફ બંધ.

ઉત્તમ સુરક્ષા

Denza D9 પ્રમાણભૂત તરીકે 9 એરબેગ્સથી સજ્જ છે, અને બાજુની એરબેગ્સ આગળ, મધ્ય અને પાછળની હરોળમાં ચાલે છે.પ્રમાણભૂત મધ્યમ પંક્તિ બાજુએરબેગ્સ કારના તમામ મુસાફરો માટે વ્યાપક સુરક્ષા પ્રદાન કરી શકે છે, જે સમાન વર્ગમાં ભાગ્યે જ જોવા મળે છે.તે જ સમયે, કાર પણ છેડેન્ઝા પાયલોટ ઇન્ટેલિજન્ટ ડ્રાઇવિંગ આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે L2+ લેવલની આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાને અનુભવી શકે છે.માં 24 સેન્સર છેઆખી કાર, જે અનુકૂલનશીલ ક્રૂઝ અને ઓટોમેટિક મર્જિંગને અનુભવી શકે છે.મર્જિંગ સહાય અને થાક શોધ કાર્ય ડ્રાઇવરને બિલકુલ મોનિટર કરી શકે છેસમય, ડ્રાઇવિંગને વધુ સુરક્ષિત અને સ્માર્ટ બનાવે છે.

 મોટી જગ્યા, કારની તમામ 7 સીટો સાથે આડેધડ વર્તન કરવામાં આવે છે

ની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈડેન્ઝા ડી9અનુક્રમે 5250×1960×1920mm છે, અને વ્હીલબેઝ 3110mm છે.આ કદ પ્રમાણમાં ઉત્તમ છેમધ્યમ અને મોટા એમપીવી વચ્ચે.સંદર્ભ માટે, ની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈટોયોટાઆલ્ફાર્ડ અનુક્રમે 4975×1850×1945mm છે, અને ધવ્હીલબેઝ 3000mm છે.ડેટાના આધારે, શરીરની લંબાઈ અને વ્હીલબેઝના સંદર્ભમાં ડેન્ઝા D9 ટોયોટા આલ્ફાર્ડ કરતાં ઘણો ફાયદો ધરાવે છે.

તે જ સમયે, ડેન્ઝા D9 એ ત્રીજી હરોળના સવારીના અનુભવને પણ વધાર્યો છે.સીટના હિપ પોઇન્ટની સ્થિતિ વાજબી છે, અનેલાંબા ગાદીની ડિઝાઇન સાથે, તે જાંઘોને વધુ સારી રીતે ટેકો આપી શકે છે.આ વખતે પણ ડેન્ઝાના મુખ્ય વેચાણ બિંદુઓમાંનું એક છે., એટલે કે, બધા 7કારની સીટો સાથે આડેધડ વર્તન કરવામાં આવે છે.

વાસ્તવિક સવારીના અનુભવના સંદર્ભમાં, ઉદાહરણ તરીકે મારી 175cm ની ઊંચાઈને ધ્યાનમાં લઈએ, જ્યારે Denza D9 ની પ્રથમ હરોળમાં બેસવું, હેડરૂમ લગભગ એક છેપંચ અને ત્રણ આંગળીઓ;આગળની સીટને યથાવત રાખો અને બીજી હરોળમાં બેસો, પગનો ઓરડો લગભગ એક હાથની લંબાઈનો છે અને ત્રીજી હરોળમાં પણએક પંચ કરતાં વધુ.

ડેન્ઝા ડી9ટ્રંક સ્પેસ વોલ્યુમ 410-570L છે, અને સીટોની ત્રીજી હરોળના પાછળના ભાગને 110 ડિગ્રી સુધી એડજસ્ટ કરી શકાય છે, જે એકમાં ફેરવાય છે.રોલ્સ-રોયસ કુલીનન જેવી જ પ્રકારની ફિશિંગ સીટ.

વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.