GAC AION S 2023 EV સેડાન

સમયના બદલાવ સાથે દરેકના વિચારો પણ બદલાઈ રહ્યા છે.ભૂતકાળમાં, લોકો દેખાવ પર ધ્યાન આપતા ન હતા, પરંતુ આંતરિક અને વ્યવહારુ ધંધો વિશે વધુ.હવે લોકો દેખાવ પર વધુ ધ્યાન આપે છે.ઓટોમોબાઈલ માટે પણ આવું જ છે.વાહન સારું લાગે છે કે નહીં તે ગ્રાહકોની પસંદગીની ચાવી છે.હું દેખાવ અને શક્તિ બંને સાથે મોડેલની ભલામણ કરું છું.તે છેAION S 2023 Plus70 લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ એડિશનનો આનંદ લો.

દેખાવના સંદર્ભમાં, આગળનો ચહેરો અન્ય ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સની સમાન બંધ ડિઝાઇનને અપનાવે છે.નીચલી એર ઇન્ટેક ગ્રિલ કદમાં મોટી છે, સપાટી ઊભી અને કાળી કરવામાં આવી છે, અને બંને બાજુની LED હેડલાઇટને "T" આકારમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે ખૂબ જ વ્યક્તિગત છે, અને તે દિવસ દરમિયાન ચાલતી લાઇટ અને હેડલાઇટની ઊંચાઇ ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે. કાર્ય

કારની સાઇડમાં આવતા, કારની બોડી સાઈઝ 4810/1880/1515mm લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ છે અને વ્હીલબેઝ 2750mm છે.તે કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે.બોડી લાઇન ડિઝાઇન પ્રમાણમાં સરળ છે, છત વધુ સ્પષ્ટ સ્લિપ-બેક આકાર ધરાવે છે, અને હલનચલનની સારી સમજ ધરાવે છે.બારીઓ કાળા કિનારીથી ઘેરાયેલી છે, જે શરીરની સંસ્કારિતાની ભાવનાને વધારે છે.ડોર હેન્ડલ છુપાયેલ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે.આગળ અને પાછળના ટાયરની સાઇઝ 215/55 R17 બંને છે.

કારની વાત કરીએ તો, આંતરિક રંગની પસંદગી શુદ્ધ બ્લેક શ્રેણીની ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે ક્લાસિક અને ફેશનેબલ છે.સેન્ટર કન્સોલ ઘણી બધી નરમ સામગ્રીથી લપેટાયેલું છે અને તેમાં લેયરિંગની સમૃદ્ધ સમજ છે.વચ્ચેનો ભાગ એક થ્રુ-ટાઈપ એર-કંડિશનિંગ આઉટલેટ છે.થ્રી-સ્પોક મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ચામડાની સામગ્રીમાં લપેટી છે અને ઉપર અને નીચે ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલનું કદ 10.25 ઇંચ છે.સસ્પેન્ડેડ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનું કદ 14.6 ઇંચ છે, અને કાર નવી પેઢીના ADiGO 4.0 સ્માર્ટ ડ્રાઇવિંગ ઇન્ટરકનેક્શન ઇકોસિસ્ટમ અને Renesas M3 કાર સ્માર્ટ ચિપથી સજ્જ છે.કાર્યોની દ્રષ્ટિએ, તે રિવર્સિંગ ઈમેજ, GPS નેવિગેશન સિસ્ટમ, બ્લૂટૂથ/કાર ફોન, મોબાઈલ ફોન ઈન્ટરકનેક્શન મેપિંગ, ઈન્ટરનેટ ઓફ વ્હીકલ, OTA અપગ્રેડ, વોઈસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ, મુખ્ય અને કો-પાઈલટ પોઝિશન્સનું પાર્ટીશન વેક-અપ વગેરે પ્રદાન કરે છે.

સ્પોર્ટ્સ-શૈલીની બેઠકો ચામડા અને ફેબ્રિક સાથે મિશ્રિત છે, મુખ્ય ડ્રાઇવરની બેઠક ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે, પાછળની બેઠકો 40:60 રેશિયોને સપોર્ટ કરે છે, અને લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટનું નિયમિત વોલ્યુમ 453L છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ, કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ પ્રકાર અપનાવે છે, ઇલેક્ટ્રિક મોટરની કુલ શક્તિ 150kW છે, કુલ હોર્સપાવર 204Ps છે, અને કુલ ટોર્ક 225N m છે.ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહનના સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે.વપરાયેલી લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરીની બેટરી ક્ષમતા 59.4kWh, 100 કિલોમીટર દીઠ 12.9kWh ની પાવર વપરાશ અને ઝડપી ચાર્જિંગ ઇન્ટરફેસ (30%-80%) છે.CLTC કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 510km છે.