Hongqi E-QM5 EV સેડાન
આહોંગકી બ્રાન્ડચીની બ્રાન્ડ્સમાં સૌથી વધુ ગર્વ છે.હોંગકી વિશે બોલતા, હું માનું છું કે દરેક જણ તેનાથી ખૂબ પરિચિત છે.પરંપરાગત ઇંધણ શ્રેણીના મોડલ્સ ઉપરાંત, નવી ઊર્જા શ્રેણીના મોડલ્સે પણ સારું પ્રદર્શન કર્યું.ચાલો આજે તમારી સાથે આ Hongqi E-QM5 2023 PLUS સંસ્કરણ પર એક નજર કરીએ.તેનું એકંદર પ્રદર્શન શું છે?
દેખાવ પરથી, Hongqi E-QM5 2023 PLUS સંસ્કરણનો આગળનો ભાગ એક સીધી વોટરફોલ-શૈલીની બંધ ગ્રિલ અપનાવે છે.ક્રોમ-પ્લેટેડ ટ્રીમને શણગાર તરીકે ઉમેરવામાં આવે છે, જે વધુ ફેશનેબલ લાગે છે અને વર્તમાન યુવા સૌંદર્યલક્ષી સ્વાદને અનુરૂપ છે.બંને બાજુઓ પર પાતળી LED હેડલાઇટ્સ અને ઉપર અને નીચે થ્રુ-ટાઇપ ગ્રિલ ડિઝાઇનમાં એકદમ સ્પષ્ટ દ્રશ્ય અસર અને ઓળખ છે.
શરીરની બાજુએ, વાહનની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ અનુક્રમે 5040/1910/1569mm છે અને વ્હીલબેઝ 2990mm છે.એકંદર રેખા ખાસ કરીને પાતળી લાગે છે.નીચે 18-ઇંચ એલ્યુમિનિયમ એલોય વ્હીલ્સથી સજ્જ છે, જે આ કારને એકદમ સ્પોર્ટી બનાવે છે, અને વિન્ડોની કિનારી ક્રોમ-પ્લેટેડ બ્રાઇટ સ્ટ્રીપ્સ સાથે ઉમેરવામાં આવી છે, જે વધુ શુદ્ધ લાગે છે.કારના પાછળના ભાગમાં આવતા, એકંદરે આકાર સરળ અને ભવ્ય છે.ટેલલાઇટ સંકોચન સારવારની ડિઝાઇન પદ્ધતિ અપનાવે છે, જે પ્રગટાવવામાં આવ્યા પછી ખૂબ જ ઓળખી શકાય છે.કારના પાછળના ભાગનો નીચેનો ભાગ કાળા રંગથી ઘેરાયેલો છે અને એકંદરે ટેક્સચર ખૂબ સારું છે.
આંતરિક દ્રષ્ટિએ, લેઆઉટ પ્રમાણમાં સરળ છે.તે જ સમયે, સપ્રમાણતાવાળા કોકપિટની ડિઝાઇન શૈલી લાગુ કરવામાં આવે છે, અને વધુ સ્પષ્ટ ગરમ લાગણી બનાવવા માટે પ્રકાશ અને શ્યામ ટોન જોડવામાં આવે છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ એરિયામાં 10-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન ફ્લોટિંગ ડિઝાઇન અપનાવે છે.કાર્યોના સંદર્ભમાં, તે વાહનોનું ઇન્ટરનેટ, OTA અપગ્રેડ, વૉઇસ કંટ્રોલ અને બ્લૂટૂથ કૉલ્સ જેવા મૂળભૂત કાર્યોને સમર્થન આપે છે, જે ખાતરી કરે છે કે દૈનિક ડ્રાઇવિંગ કાર્યોમાં કોઈ સમસ્યા નથી.
જગ્યાના સંદર્ભમાં, શરીરનું બંધારણ 4-દરવાજા, 5-સીટર સેડાન છે.બીજી હરોળમાં એકંદરે બેઠક જગ્યા ખૂબ જ વિશાળ છે, જેમાં પગ માટે સ્પષ્ટ માર્જિન છે અને બેઠકો પહોળી અને જાડી છે.આ કારની સીટો છિદ્રિત ચામડાથી ઢંકાયેલી છે, સીટોનું પેડિંગ પ્રમાણમાં નરમ છે, અને બાજુની પાંખના સપોર્ટ પણ જગ્યાએ છે.તે જ સમયે, બેઠકો વેન્ટિલેશન કાર્ય પ્રદાન કરે છે, જે ખૂબ જ વ્યવહારુ છે.લગેજ કમ્પાર્ટમેન્ટનું વોલ્યુમ 433L છે, અને ઊંડાઈ ખરાબ નથી, જે દૈનિક લોડિંગ જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર સ્થાયી ચુંબક/સિંક્રોનસ 190 હોર્સપાવર મોટરથી સજ્જ છે જેમાં કુલ 190Ps હોર્સપાવર અને કુલ 320N મીટર ટોર્ક છે.બેટરીનો પ્રકાર એ 82kWh ની બેટરી ક્ષમતા સાથેની ટર્નરી લિથિયમ બેટરી છે, જે ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે, જેની મહત્તમ ઝડપ 160km/h છે.
Hongqi E-QM5 સ્પષ્ટીકરણો
કાર મોડલ | 2023 620KM પ્લસ | 2023 ફેસલિફ્ટ બેઝિક મોબિલિટી એડિશન | 2022 બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ 431km એન્જોય એડિશન 5 સીટ | 2022 ચાર્જિંગ 431km એન્જોય એડિશન 5 સીટ |
પરિમાણ | 5040x1910x1569 મીમી | |||
વ્હીલબેઝ | 2990 મીમી | |||
મહત્તમ ઝડપ | 160 કિમી | 130 કિમી | 160 કિમી | |
0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | કોઈ નહિ | |||
બેટરી ક્ષમતા | 82kWh | 54kWh | 56kWh | 54kWh |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી |
બેટરી ટેકનોલોજી | CATL | BYD ફુદી | ટેફેલ | જિઆંગસુ યુગ |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય | ઝડપી ચાર્જ 0.7 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક | કોઈ નહિ | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક |
100 કિમી દીઠ ઊર્જા વપરાશ | 13.2kWh | 13.5kWh | ||
શક્તિ | 190hp/140kw | 136hp/100kw | 190hp/140kw | |
મહત્તમ ટોર્ક | 320Nm | 260Nm | 320Nm | |
બેઠકોની સંખ્યા | 5 | |||
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ FWD | |||
અંતરની શ્રેણી | 620 કિમી | 445 કિમી | ||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
Hongqi E-QM5 એક સરસ કાર છે.આકારમાં સ્ટાઇલિશ, અવકાશમાં વિશાળ અને 605kmની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ.તે જ સમયે, ચાર્જિંગ વધુ અનુકૂળ છે, જે દૈનિક મુસાફરી અને મુસાફરીની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે.જો તમને ગમે તોહોંગકી બ્રાન્ડ, તમે પણ આ કાર અજમાવી શકો છો.
કાર મોડલ | હોંગકી E-QM5 | ||||
2023 560KM પ્લસ | 2023 620KM પ્લસ | 2023 ફેસલિફ્ટ બેઝિક મોબિલિટી એડિશન | 2022 બેટરી રિપ્લેસમેન્ટ 431km એન્જોય એડિશન 5 સીટ | 2022 ચાર્જિંગ 431km એન્જોય એડિશન 5 સીટ | |
મૂળભૂત માહિતી | |||||
ઉત્પાદક | FAW હોંગકી | ||||
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | ||||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 190hp | 136hp | 190hp | ||
પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 560 કિમી | 620 કિમી | 445 કિમી | ||
ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 0.7 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક | કોઈ નહિ | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક | |
મહત્તમ પાવર(kW) | 140(190hp) | 100(136hp) | 140(190hp) | ||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 320Nm | 260Nm | 320Nm | ||
LxWxH(mm) | 5040x1910x1569 મીમી | ||||
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 160 કિમી | 130 કિમી | 160 કિમી | ||
વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.5kWh | |||
શરીર | |||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2990 | ||||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | 1650 | 1630 | ||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | 1650 | 1630 | ||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | ||||
કર્બ વજન (કિલો) | 1870 | 1900 | 1810 | 1800 | 1810 |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2320 | 2350 | 2260 | 2250 | 2260 |
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | ||||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |||||
મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 190 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 136 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 190 HP | ||
મોટરનો પ્રકાર | કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ | ||||
કુલ મોટર પાવર (kW) | 140 | 100 | 140 | ||
મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 190 | 136 | 190 | ||
મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 320 | 260 | 320 | ||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | 140 | 100 | 140 | ||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | 320 | 260 | 320 | ||
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | કોઈ નહિ | ||||
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | ||||
ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | ||||
મોટર લેઆઉટ | આગળ | ||||
બેટરી ચાર્જિંગ | |||||
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | |
બેટરી બ્રાન્ડ | CATL | BYD ફુદી | ટેફેલ | જિઆંગસુ યુગ | |
બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | ||||
બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 74.9kWh | 82kWh | 54kWh | 56kWh | 54kWh |
બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 0.7 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક | કોઈ નહિ | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક | |
ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | |||||
બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | ||||
પ્રવાહી ઠંડુ | કોઈ નહિ | પ્રવાહી ઠંડુ | |||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |||||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | ||||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ||||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ||||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | ||||
વ્હીલ/બ્રેક | |||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | ||||
આગળના ટાયરનું કદ | 235/50 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 | ||
પાછળના ટાયરનું કદ | 235/50 R18 | 215/55 R18 | 235/50 R18 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.