Li L9 Lixiang રેન્જ એક્સ્ટેન્ડર 6 સીટર ફુલ સાઇઝ SUV
લિ L9છ સીટની, પૂર્ણ-કદની ફ્લેગશિપ એસયુવી છે, જે કુટુંબના વપરાશકર્તાઓ માટે શ્રેષ્ઠ જગ્યા અને આરામ આપે છે.તેનું સ્વ-વિકસિત ફ્લેગશિપ રેન્જ એક્સ્ટેંશન અને ચેસિસ સિસ્ટમ્સ 1,315 કિલોમીટરની CLTC રેન્જ અને 1,100 કિલોમીટરની WLTC રેન્જ સાથે ઉત્તમ ડ્રાઇવિબિલિટી પ્રદાન કરે છે.Li L9 કંપનીની સ્વ-વિકસિત સ્વાયત્ત ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ, Li AD Max, અને દરેક પરિવારના મુસાફરોને સુરક્ષિત રાખવા માટે શ્રેષ્ઠ વાહન સલામતીનાં પગલાં પણ ધરાવે છે.
Li L9 330 kW ની મહત્તમ શક્તિ અને 620 Nm ના મહત્તમ ટોર્ક સાથે ડ્યુઅલ-મોટર, બુદ્ધિશાળી, ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે 5.3 s માં 0 થી 100 km/h સુધી પ્રવેગને સક્ષમ કરે છે અને કાર્યક્ષમતા અને સરળતા સુનિશ્ચિત કરે છે.Li L9 માં 44.5 kWh નવી પેઢીની NCM લિથિયમ બેટરી છે, જે નીચેની લાંબી ડ્રાઇવિંગ રેન્જને સપોર્ટ કરે છે.EV215 કિમીની CLTC રેન્જ અને 180 કિમીની WLTC રેન્જનો મોડ.
Lixiang L9 સ્પષ્ટીકરણો
| કાર મોડલ | 2023 પ્રો | 2022 મહત્તમ |
| પરિમાણ | 5218*1998*1800mm | |
| વ્હીલબેઝ | 3105 મીમી | |
| મહત્તમ ઝડપ | 180 કિમી | |
| 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | 5.3 સે | |
| બેટરી ક્ષમતા | 44.5kWh | |
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |
| બેટરી ટેકનોલોજી | CATL | |
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 6.5 કલાક | |
| શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ | 180 કિમી | |
| 100 કિમી દીઠ બળતણ વપરાશ | 0.86L | |
| 100 કિમી દીઠ ઊર્જા વપરાશ | 22.2kWh | |
| વિસ્થાપન | 1496cc(ટ્યુબ્રો) | |
| એન્જિન પાવર | 154hp/113kw | |
| એન્જિન મહત્તમ ટોર્ક | કોઈ નહિ | |
| મોટર પાવર | 449hp/330kw(ડબલ મોટર) | |
| મોટર મહત્તમ ટોર્ક | 620Nm | |
| બેઠકોની સંખ્યા | 6 | |
| ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ડ્યુઅલ મોટર 4WD(ઇલેક્ટ્રિક 4WD) | |
| ન્યૂનતમ ચાર્જ ઇંધણ વપરાશની સ્થિતિ | 7.8L | |
| ગિયરબોક્સ | સ્થિર ગિયર રેશિયો ગિયરબોક્સ | |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
આંતરિક
લિ L9નું પહેલું ફાઇવ-સ્ક્રીન ત્રિ-પરિમાણીય ઇન્ટરેક્ટિવ મોડ ડ્રાઇવિંગ અને મનોરંજનના અનુભવને નવા સ્તરે લાવે છે.સંયુક્ત હેડ-અપ ડિસ્પ્લે, અથવા HUD, અને ઇન્ટરેક્ટિવ સલામત ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રીન દ્વારા, મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ માહિતીને HUD દ્વારા આગળની વિન્ડશિલ્ડ પર પ્રક્ષેપિત કરવામાં આવે છે, જે ડ્રાઇવરની દૃષ્ટિરેખાને રસ્તા પર રાખીને ડ્રાઇવિંગ સલામતીમાં વધારો કરે છે.ઇન્ટરેક્ટિવ સલામત ડ્રાઇવિંગ સ્ક્રીન, જે સ્ટીયરિંગ વ્હીલની ઉપર સ્થિત છે, તે મીની-એલઇડી અને મલ્ટી-ટચ ટેક્નોલોજી અપનાવે છે, જે સરળ ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓને સક્ષમ કરે છે.Li L9 ની અન્ય ત્રણ સ્ક્રીન, જેમાં વાહનની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન, પેસેન્જર એન્ટરટેઇનમેન્ટ સ્ક્રીન અને પાછળની કેબિન એન્ટરટેઇનમેન્ટ સ્ક્રીન છે, તે 15.7-ઇંચની 3K ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ OLED સ્ક્રીન છે, જે સમગ્ર પરિવારને પ્રથમ-વર્ગના મનોરંજનના અનુભવો પહોંચાડે છે.
ચિત્રો
ઇલેક્ટ્રિક સક્શન ડોર અને પોપ-આઉટ હેન્ડલ
પેનોરેમિક સનરૂફ
ઉડ્ડયન બેઠકો
રેફ્રિજરેટર
રીઅર સ્ક્રીન અને ફોલ્ડિંગ ડેસ્ક
વાયરલેસ ચાર્જર
| કાર મોડલ | લિક્સિયાંગ લિ L9 | |
| 2023 પ્રો | 2022 મહત્તમ | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||
| ઉત્પાદક | લિક્સિયાંગ ઓટો | |
| ઊર્જા પ્રકાર | વિસ્તૃત શ્રેણી ઇલેક્ટ્રિક | |
| મોટર | વિસ્તૃત રેન્જ ઇલેક્ટ્રિક 449 HP | |
| પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 180 કિમી | |
| ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 6.5 કલાક | |
| એન્જિન મહત્તમ પાવર (kW) | 113(154hp) | |
| મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 330(449hp) | |
| એન્જિન મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | |
| મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 620Nm | |
| LxWxH(mm) | 5218x1998x1800mm | |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 180 કિમી | |
| વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 22.2kWh | |
| ન્યૂનતમ ચાર્જની સ્થિતિ ઇંધણ વપરાશ (L/100km) | 7.8L | |
| શરીર | ||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3105 | |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1725 | |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1741 | |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 6 | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 2520 | |
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 3120 | |
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 65 | |
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | 0.3 | |
| એન્જીન | ||
| એન્જિન મોડલ | L2E15M | |
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1496 | |
| વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 154 | |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 113 | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | |
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |
| બળતણ ફોર્મ | વિસ્તૃત શ્રેણી ઇલેક્ટ્રિક | |
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||
| મોટર વર્ણન | વિસ્તૃત રેન્જ ઇલેક્ટ્રિક 449 HP | |
| મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | |
| કુલ મોટર પાવર (kW) | 330 | |
| મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 449 | |
| મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 620 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | 130 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | 220 | |
| પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 200 | |
| પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 400 | |
| ડ્રાઇવ મોટર નંબર | ડબલ મોટર | |
| મોટર લેઆઉટ | ફ્રન્ટ + રીઅર | |
| બેટરી ચાર્જિંગ | ||
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |
| બેટરી બ્રાન્ડ | CATL | |
| બેટરી ટેકનોલોજી | જ્યોત રેટાડન્ટ સામગ્રી અને થર્મલ રનઅવે પ્રોટેક્શન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ | |
| બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 44.5kWh | |
| બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 6.5 કલાક | |
| ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | ||
| બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | |
| પ્રવાહી ઠંડુ | ||
| ગિયરબોક્સ | ||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ સ્પીડ ગિયરબોક્સ | |
| ગિયર્સ | 1 | |
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | સ્થિર ગુણોત્તર ગિયરબોક્સ | |
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||
| ડ્રાઇવ મોડ | ડ્યુઅલ મોટર 4WD | |
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક 4WD | |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |
| વ્હીલ/બ્રેક | ||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
| આગળના ટાયરનું કદ | 265/45 R21 | |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 265/45 R21 | |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.
