રાઇઝિંગ F7 EV લક્ઝરી સેડાન

સત્તાના સંદર્ભમાં, ધરાઇઝિંગ F7340-હોર્સપાવર ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે, અને તેને 100 કિલોમીટર સુધી વેગ આપવા માટે માત્ર 5.7 સેકન્ડનો સમય લાગે છે.એવું કહી શકાય કે પુશ બેક હજુ પણ ખૂબ જ મજબૂત છે.રાઇઝિંગ F7 77 kWh ની ક્ષમતા સાથે ટર્નરી લિથિયમ બેટરીથી સજ્જ છે, અને તે ઝડપી ચાર્જિંગ માટે લગભગ 0.5 કલાક લે છે.ધીમા ચાર્જિંગમાં 12 કલાક લાગે છે અને બેટરી લાઇફ 576 કિલોમીટર સુધી પહોંચી શકે છે.બેટરી જીવનના સંદર્ભમાં પ્રદર્શન હજુ પણ ખૂબ જ સંતોષકારક છે.

મધ્યમ અને મોટી કાર તરીકે, રાઇઝિંગ F7 ની લંબાઈ 5 મીટર અને વ્હીલબેઝ 3 મીટર છે, તેથી એકંદર શરીરના કદની દ્રષ્ટિએ, કાર હજુ પણ ખૂબ સુરક્ષિત છે.તેના સીધા વિરોધીઓ બજારમાં કેટલાક અનુભવીઓ છે, જેમ કેBYD ની સીલઅનેટેસ્લાનું મોડલ 3અને તેથી વધુ.

ચાલો બુદ્ધિશાળી કામગીરીના સંદર્ભમાં રાઇઝિંગ F7 ના પ્રદર્શન પર એક નજર કરીએ.કાર આગળની હરોળમાં ટ્રિપલ સ્ક્રીન ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, જે હજુ પણ વર્તમાન ગ્રાહકોની સૌંદર્યલક્ષી જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે.તે જ સમયે, કાર સિસ્ટમના સંદર્ભમાં, કાર ક્વોલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપનો પણ ઉપયોગ કરે છે, તેથી કારની ફ્લુઅન્સી અને રિસ્પોન્સ સ્પીડના સંદર્ભમાં પણ ખાતરી આપવામાં આવે છે, અને પાછળના ભાગમાં, કાર પણ સજ્જ છે. મનોરંજન સ્ક્રીન, લાંબા-અંતરની મુસાફરી દરમિયાન, તે પાછળના મુસાફરોના સવારીના અનુભવને પણ અમુક હદ સુધી સુધારે છે.

આરામની દ્રષ્ટિએ, આ રાઇઝિંગ F7નું પ્રદર્શન ખરાબ નથી.સૌ પ્રથમ, સીટ પેડિંગના સંદર્ભમાં, કારનું પ્રદર્શન ઘણું પ્રભાવશાળી છે.તે જ સમયે, સીટ ગાદીની લંબાઈ બરાબર છે, ખાસ કરીને બેઠકોની બીજી હરોળ.તેથી, લાંબા ગાળાના ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, કારની પાછળની હરોળમાં મુસાફરોના આરામની પણ ખાતરી આપવામાં આવે છે, અને સીટોના ​​કાર્યોના સંદર્ભમાં, બધા રાઇઝિંગ F7 મોડલ્સ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ (બીજી પંક્તિનું ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ) અપનાવે છે. બેઠકો વૈકલ્પિક છે).અને આગળની સીટોમાં હીટિંગ/વેન્ટિલેશન (મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ)/મેમરી (મુખ્ય ડ્રાઇવિંગ) ફંક્શન પણ હોય છે (બીજી-રોની સીટ મસાજ/વેન્ટિલેશન/હીટિંગ ફંક્શન વૈકલ્પિક છે).બોસ બટન અને આગળ અને પાછળના આર્મરેસ્ટ સાથે જોડાયેલ, આરામ હજુ પણ સારો છે.

સસ્પેન્શન ટ્યુનિંગ પણ છે.આનું સસ્પેન્શનરાઇઝિંગ F7સંપૂર્ણ ડબલ-વિશબોન રીઅર મલ્ટિ-લિંક સસ્પેન્શન સંયોજન પસંદ કર્યું છે.ટ્યુનિંગના સંદર્ભમાં, કારના સસ્પેન્શનનું પ્રદર્શન ખૂબ સારું છે.કેટલાક આશીર્વાદો પણ છે, પરંતુ એકંદરે પસંદગી વધુ આરામ માટે છે, અને રાઇઝિંગ F7 નું પ્રદર્શન હજુ પણ સારું છે.

પછી શક્તિ પાસું છે.ભલે તમને શાંતિ ગમે કે આક્રમકતા, આ રાઇઝિંગ F7 તમને સંતુષ્ટ કરી શકે છે, કારણ કે તે શક્તિની દ્રષ્ટિએ આ મુદ્દાને ધ્યાનમાં લે છે.કારના સિંગલ-મોટર વર્ઝનની મહત્તમ હોર્સપાવર 340 હોર્સપાવર છે.ડ્યુઅલ-મોટર વર્ઝનની મહત્તમ હોર્સપાવર 544 હોર્સપાવર છે.આ પાવર પેરામીટર હજી પણ સમાન સ્તરના મોડેલોમાં ખૂબ સક્ષમ છે.તે જ સમયે, કારના સ્ટીયરિંગ અને પેડલમાં ત્રણ એડજસ્ટેબલ ગિયર્સ છે, જે નિઃશંકપણે વાહનની ડ્રાઇવિંગ ગુણવત્તાને વધારે છે.