Audi A6L લક્ઝરી સેડાન બિઝનેસ કાર A6 વિસ્તૃત
2023 A6 એ સર્વોપરી ઓડી લક્ઝરી સેડાન છે, જેમાં પ્રીમિયમ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને કુશળતાપૂર્વક એકસાથે મૂકવામાં આવેલી ટેક્નોલોજીથી ભરેલી કેબિન છે.45 હોદ્દો પહેરેલા મોડેલો ટર્બોચાર્જ્ડ ફોર-સિલિન્ડર દ્વારા સંચાલિત થાય છે;ઓલ-વ્હીલ ડ્રાઇવ પ્રમાણભૂત છે, જેમ કે આઠ સ્પીડ ઓટોમેટિક છે.A6ના 55-સિરીઝના મોડલ પંચી 335-hp ટર્બોચાર્જ્ડ V-6 સાથે આવે છે, પરંતુ આ કાર સ્પોર્ટ્સ સેડાન નથી.
A6 નું હેન્ડલિંગ સક્ષમ છે પરંતુ ઠંડીથી દૂર છે, જે વધુ પર્ફોર્મન્સ-કેન્દ્રિત સ્પર્ધકો જેમ કેમર્સિડીઝ-એએમજીE53 અથવા માસેરાતી ગીબલી.A6 એ BMW 5-સિરીઝ અને મર્સિડીઝ-બેન્ઝ ઇ-ક્લાસ જેવા અન્ય સોફ્ટ-રાઇડિંગ મિડ-સાઇઝર્સ માટે વધુ કુદરતી હરીફ છે.A6 ની સ્ટાઇલ કેટલાક સ્ટેઇડ તરીકે સ્ટ્રાઇક કરી શકે છે, તેથી ઓડી ફાસ્ટબેક A7 ને વધુ બોલ્ડ ફાસ્ટબેક દેખાવ સાથે આપે છે;અમે તે મોડેલની અલગથી સમીક્ષા કરીએ છીએ.
ઓડી A6L વિશિષ્ટતાઓ
| 40 TFSI | 45 TFSI | 45 TFSI ક્વાટ્રો | 55 TFSI ક્વાટ્રો | |
| પરિમાણ | 5050*1886*1475 મીમી | |||
| વ્હીલબેઝ | 3024 મીમી | |||
| ઝડપ | મહત્તમ230 કિમી/કલાક | મહત્તમ250 કિમી/કલાક | ||
| 0-100 કિમી પ્રવેગક સમય | 8.3 સે | 7.8 સે | 7.7 સે | 5.6 સે |
| દીઠ બળતણ વપરાશ | 7.11 એલ / 100 કિમી | 7.26 એલ / 100 કિમી | 7.78 એલ / 100 કિમી | 8.52 એલ / 100 કિમી |
| વિસ્થાપન | 1984 સીસી ટર્બો | 1984 સીસી ટર્બો | 1984 સીસી ટર્બો | 2995 સીસી ટર્બો |
| શક્તિ | 190 એચપી / 140 કેડબલ્યુ | 245 એચપી / 180 કેડબલ્યુ | 340 એચપી / 250 કેડબલ્યુ | |
| મહત્તમ ટોર્ક | 320 એનએમ | 370 એનએમ | 500 એનએમ | |
| સંક્રમણ | 7-સ્પીડ DCT | |||
| ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | FWD | AWD | ||
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 73 એલ | |||
Audi A6L ની 4 મૂળભૂત આવૃત્તિઓ છે: 40 TFSI, 45 TFSI, 45 TFSI ક્વાટ્રો અને 55 TFSI ક્વાટ્રો.
આંતરિક
A6 ની આંતરીક ડિઝાઇન આકર્ષક, આધુનિક છે અને ઉત્તમ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રીથી સારી રીતે એકસાથે મૂકવામાં આવી છે.નરમ ચામડું બેઠકો અને આર્મરેસ્ટને શણગારે છે, સમૃદ્ધ દેખાતું લાકડું અને નિકલ-ફિનિશ્ડ મેટલ ટ્રીમ ડેશ અને દરવાજા પર સ્વાદિષ્ટ રીતે લાગુ પડે છે, અને A6 ના મોટાભાગના ગૌણ નિયંત્રણો-આબોહવા, ડ્રાઇવ મોડ, વગેરે.-મુખ્ય ઇન્ફોટેનમેન્ટ ડિસ્પ્લેની નીચે મોટી ટચ-સેન્સિટિવ પેનલ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે.
A8 માં સમાન સિસ્ટમનો ઉપયોગ થાય છેલક્ઝરી સેડાનઅને Q8 ક્રોસઓવર, તે સારી રીતે કામ કરે છે અને સંતોષકારક હેપ્ટિક પ્રતિસાદ આપે છે.મોટી ટ્રંક અને ફોલ્ડ-ટુ-ફોલ્ડ પાછળની સીટબેક એ 6 ને કાર્ગો હૉલિંગ માટે ઉત્તમ બનાવે છે.અમે અમારા છ કેરી-ઓન સૂટકેસને ટ્રંકમાં ફિટ કરીએ છીએ, જે E450 અને 540i બંનેને જોડે છે.ઓડીએ તે બેમાંથી બેમાંથી એક કરતાં ઘણી વધુ જગ્યા ઓફર કરી હતી જેમાં પાછળની સીટો ફોલ્ડ કરવામાં આવી હતી, જેમાં 20 કેસ રાખવામાં આવ્યા હતા;બેન્ઝ પાસે 18 અને BMW પાસે 16 હતી.
ચિત્રો
હેડ લાઇટ્સ
પાછળની લાઈટ્સ
સેન્ટર કન્સોલ અને એમ્બિયન્ટ લાઇટ્સ
સ્વાગત પ્રકાશ
સોફ્ટ લેધર બેઠકો
2 માટે એર કંડિશનર વેન્ટ્સnd પંક્તિ
| કાર મોડલ | ઓડી A6L 2023 | |||
| રિસ્ટાઇલ 40 TFSI લક્ઝરી એલિગન્સ | રિસ્ટાઇલ 40 TFSI લક્ઝરી ડાયનેમિક | રિસ્ટાઇલ 45 TFSI પસંદ કરેલ ભવ્ય | રીસ્ટાઇલ 45 TFSI પસંદ કરેલ ડાયનેમિક | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||||
| ઉત્પાદક | FAW-ફોક્સવેગન ઓડી | |||
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
| એન્જીન | 2.0T 190 HP L4 | 2.0T 245 HP L4 | ||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 140(190hp) | 180(245hp) | ||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 320Nm | 370Nm | ||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 230 કિમી | 250 કિમી | ||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 7.02L | 7.18L | ||
| શરીર | ||||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3024 | |||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | |||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1616 | |||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1795 | 1810 | ||
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2320 | 2350 | ||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 73 | |||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
| એન્જીન | ||||
| એન્જિન મોડલ | ડીટીજી | ડીટીકે | ||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1984 | |||
| વિસ્થાપન (L) | 2.0 | |||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 190 | 245 | ||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 140 | 180 | ||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | કોઈ નહિ | 5000-6500 | ||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 320 | 370 | ||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | કોઈ નહિ | 1600-4300 | ||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
| બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
| ગિયરબોક્સ | ||||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| ગિયર્સ | 7 | |||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
| વ્હીલ/બ્રેક | ||||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| આગળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| કાર મોડલ | ઓડી A6L 2023 | |||
| Restyle 45 TFSI Quattro પસંદ કરેલ ભવ્ય | રીસ્ટાઇલ 45 TFSI Quattro પસંદ કરેલ ડાયનેમિક | રિસ્ટાઇલ 45 TFSI Quattro એક્સક્લુઝિવ એલિગન્ટ | Restyle 45 TFSI Quattro એક્સક્લુઝિવ સ્પોર્ટ્સ | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||||
| ઉત્પાદક | FAW-ફોક્સવેગન ઓડી | |||
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
| એન્જીન | 2.0T 245 HP L4 | |||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 180(245hp) | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 370Nm | |||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 250 કિમી | |||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 7.68L | 7.78L | 7.68L | 7.78L |
| શરીર | ||||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3024 | |||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | |||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1616 | |||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1880 | |||
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2385 | |||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 73 | |||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
| એન્જીન | ||||
| એન્જિન મોડલ | ડીટીકે | |||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1984 | |||
| વિસ્થાપન (L) | 2.0 | |||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 245 | |||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 180 | |||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5000-6500 | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 370 | |||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1600-4300 | |||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
| બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
| ગિયરબોક્સ | ||||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| ગિયર્સ | 7 | |||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ 4WD | |||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | સમયસર 4WD | |||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
| વ્હીલ/બ્રેક | ||||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| આગળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 245/45 R19 | 255/40 R20 |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 245/45 R19 | 255/40 R20 |
| કાર મોડલ | ઓડી A6L 2023 | |||
| રિસ્ટાઇલ 55 TFSI Quattro એક્સક્લુઝિવ એલિગન્ટ | Restyle 55 TFSI Quattro એક્સક્લુઝિવ સ્પોર્ટ્સ | રિસ્ટાઇલ 55 TFSI Quattro ફ્લેગશિપ એલિગન્ટ | Restyle 55 TFSI Quattro ફ્લેગશિપ સ્પોર્ટ્સ | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||||
| ઉત્પાદક | FAW-ફોક્સવેગન ઓડી | |||
| ઊર્જા પ્રકાર | 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ | |||
| એન્જીન | 3.0T 340hp V6 48V લાઇટ હાઇબ્રિડ | |||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 250(340hp) | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 500Nm | |||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1460mm | 5050x1886x1475 મીમી | ||
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 250 કિમી | |||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 8.5L | 8.52L | 8.5L | 8.52L |
| શરીર | ||||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3024 | |||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | |||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1616 | |||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1995 | |||
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2505 | |||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 73 | |||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
| એન્જીન | ||||
| એન્જિન મોડલ | ડીએલઝેડ | |||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 2995 | |||
| વિસ્થાપન (L) | 3.0 | |||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | V | |||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 6 | |||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 340 | |||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 250 | |||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5400-6400 છે | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 500 | |||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1370-4500 | |||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
| બળતણ ફોર્મ | 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ | |||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
| ગિયરબોક્સ | ||||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| ગિયર્સ | 7 | |||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ 4WD | |||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | સમયસર 4WD | |||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
| વ્હીલ/બ્રેક | ||||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| આગળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 255/40 R20 | ||
| પાછળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 255/40 R20 | ||
| કાર મોડલ | ઓડી A6L 2023 | |||
| 40 TFSI લક્ઝરી એલિગન્સ | 40 TFSI લક્ઝરી ડાયનેમિક | 45 TFSI પસંદ કરેલ ભવ્ય | 45 TFSI પસંદ કરેલ ડાયનેમિક | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||||
| ઉત્પાદક | FAW-ફોક્સવેગન ઓડી | |||
| ઊર્જા પ્રકાર | 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ | |||
| એન્જીન | 3.0T 340hp V6 48V લાઇટ હાઇબ્રિડ | |||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 250(340hp) | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 500Nm | |||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| LxWxH(mm) | 5050x1886x1475 મીમી | 5038x1886x1460mm | ||
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 250 કિમી | |||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 8.5L | 8.52L | 8.5L | 8.52L |
| શરીર | ||||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3024 | |||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | |||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1616 | |||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1995 | |||
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2505 | |||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 73 | |||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
| એન્જીન | ||||
| એન્જિન મોડલ | ડીએલઝેડ | |||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 2995 | |||
| વિસ્થાપન (L) | 3.0 | |||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | V | |||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 6 | |||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 340 | |||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 250 | |||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5400-6400 છે | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 500 | |||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1370-4500 | |||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
| બળતણ ફોર્મ | 48V હળવી હાઇબ્રિડ સિસ્ટમ | |||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
| ગિયરબોક્સ | ||||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| ગિયર્સ | 7 | |||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ 4WD | |||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | સમયસર 4WD | |||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
| વ્હીલ/બ્રેક | ||||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| આગળના ટાયરનું કદ | 255/40 R20 | |||
| પાછળના ટાયરનું કદ | 255/40 R20 | |||
| કાર મોડલ | ઓડી A6L 2023 | |||
| 45 TFSI Quattro પસંદ કરેલ ભવ્ય | 45 TFSI Quattro પસંદ કરેલ ડાયનેમિક | 45 TFSI Quattro વિશિષ્ટ ભવ્ય | 45 TFSI Quattro એક્સક્લુઝિવ સ્પોર્ટ્સ | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||||
| ઉત્પાદક | FAW-ફોક્સવેગન ઓડી | |||
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
| એન્જીન | 2.0T 245 HP L4 | |||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 180(245hp) | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 370Nm | |||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 250 કિમી | |||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 7.26L | 7.69L | 7.78L | |
| શરીર | ||||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3024 | |||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | |||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1616 | |||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1810 | 1880 | ||
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2350 | 2385 | ||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 73 | |||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
| એન્જીન | ||||
| એન્જિન મોડલ | DKW | |||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1984 | |||
| વિસ્થાપન (L) | 2.0 | |||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 245 | |||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 180 | |||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5000-6000 | |||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 370 | |||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1600-4300 | |||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
| બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
| ગિયરબોક્સ | ||||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| ગિયર્સ | 7 | |||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | ફ્રન્ટ 4WD | ||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | સમયસર 4WD | ||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
| વ્હીલ/બ્રેક | ||||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| આગળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 255/40 R20 | |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 255/40 R20 | |
| કાર મોડલ | ઓડી A6L 2023 | |||
| 55 TFSI Quattro વિશિષ્ટ ભવ્ય | 55 TFSI Quattro એક્સક્લુઝિવ સ્પોર્ટ્સ | 55 TFSI Quattro ફ્લેગશિપ એલિગન્ટ | 55 TFSI Quattro ફ્લેગશિપ સ્પોર્ટ્સ | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||||
| ઉત્પાદક | FAW-ફોક્સવેગન ઓડી | |||
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
| એન્જીન | 2.0T 245 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | ||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 180(245hp) | 140(190hp) | ||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 370Nm | 320Nm | ||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| LxWxH(mm) | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી | 5038x1886x1475 મીમી | 5050x1886x1475 મીમી |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 250 કિમી | 230 કિમી | ||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 7.69L | 7.78L | 7.11 એલ | |
| શરીર | ||||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3024 | |||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1630 | |||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1616 | |||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1880 | 1795 | ||
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2385 | 2320 | ||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 73 | |||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
| એન્જીન | ||||
| એન્જિન મોડલ | DKW | |||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1984 | |||
| વિસ્થાપન (L) | 2.0 | |||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 245 | 190 | ||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 180 | 140 | ||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5000-6000 | 4200-6000 છે | ||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 370 | 320 | ||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1600-4300 | 1450-4200 | ||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
| બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | |||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
| ગિયરબોક્સ | ||||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
| ગિયર્સ | 7 | |||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | વેટ ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (ડીસીટી) | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ 4WD | ફ્રન્ટ FWD | ||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | સમયસર 4WD | કોઈ નહિ | ||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
| વ્હીલ/બ્રેક | ||||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
| આગળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 255/40 R20 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
