ગીલી પ્રસ્તાવના 1.5T 2.0T સેડાન
ગીલી પ્રસ્તાવનાએક મધ્યમ કદની કાર છે જે એન્ટ્રી-લેવલની નજીક છે, પરંતુ કોમ્પેક્ટ કાર હોવાનો દાવો કરે છે.એટલું જ નહીં, પરંતુ તે લાંબા સમય સુધી 2.0T એન્જિનથી પણ સજ્જ છે.હોર્સપાવર મોટી નથી, પરંતુ તેને નંબર 92 ગેસોલિનથી ભરવાની જરૂર છે.જો કે, Geely Preface Fuyao/Kunlun વર્ઝનના લોન્ચથી આ પરિસ્થિતિ બદલાઈ ગઈ છે.1.5T ફોર-સિલિન્ડરમાં 181 હોર્સપાવર પણ છે, તે નંબર 92 ગેસોલિનથી ભરી શકાય છે, અને કિંમત પણ 100,000 CNY ના સ્તરે પહોંચી ગઈ છે.
ગીલી પ્રીફેસનું 1.5T વર્ઝન વોટરફોલ ફ્રન્ટ ગ્રિલ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે મજબૂત ત્રિ-પરિમાણીય સેન્સ, મજબૂત વ્યક્તિગતકરણ અને તેની પોતાની વધુ ઓળખ ધરાવે છે.તે વોલ્વો જેવું આંધળું નથી.
આગીલી પ્રસ્તાવના1.5TFuyao વર્ઝન 12.3-ઇંચની ફ્લોટિંગ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે.આ કારના કદ અને હાર્ડવેર સાથે મળીને, તે 100,000 CNY સ્તરે પ્રમાણમાં શક્તિશાળી છે.
7-ઇંચનું એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ અપનાવવામાં આવ્યું છે, ડિસ્પ્લેની માહિતી વધુ સાહજિક છે, અને ટેક્નોલોજીની સમજ પણ અમુક હદ સુધી ગેરંટી આપવામાં આવે છે.
તે સારી સ્પષ્ટતા સાથે 360-ડિગ્રી પેનોરેમિક ઇમેજને સપોર્ટ કરે છે, અને ઑટોનાવી નેવિગેશન + રીઅલ-ટાઇમ ટ્રાફિક સ્થિતિ, બ્લૂટૂથ, હાઇકાર, વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ અને અન્ય કાર્યોને પણ સપોર્ટ કરે છે.તે Geely Galaxy OS થી સજ્જ છે, અને દૈનિક ઉપયોગ સરળ છે.
સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરીંગ વ્હીલ બટનો, ક્રુઝ કંટ્રોલ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ પર લેધર રેપીંગ વગેરે સાથે ફોર-વે એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે.આ કિંમતની તુલનામાં, તે સ્વીકાર્ય છે, અને જો તે વૈકલ્પિક સાધનો પ્રદાન કરી શકે તો તે વધુ સારું રહેશે.
7-સ્પીડ વેટ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સ અને ઈલેક્ટ્રોનિક ગિયર લીવરથી સજ્જ, ટેક્નોલોજીની શુદ્ધતા અને સમજ પ્રમાણમાં ગેરંટી છે.
અનુકરણ ચામડાની બનેલી બેઠકોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અને મુખ્ય ડ્રાઇવર ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટેબલ બેઠકોથી સજ્જ છે.બેઠકો આકારમાં સ્પોર્ટી છે અને સારી રીતે વીંટળાયેલી છે.
Fuyao વર્ઝનમાં સૌથી નીચું કન્ફિગરેશન મોડલ તરીકે પેનોરેમિક સનરૂફ પણ છે, જે હજુ પણ ખૂબ જ સારું છે.
શરીરની સારી લંબાઈ અને વ્હીલબેઝને કારણે સ્પેસ પરફોર્મન્સ પણ સારું છે.માનક સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગ પાછળના એર કન્ડીશનીંગ આઉટલેટ્સથી સજ્જ છે.
1.5T એન્જિન ચાર-સિલિન્ડર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે 181 હોર્સપાવર અને 290 Nmનો પીક ટોર્ક આઉટપુટ કરી શકે છે, જે અગાઉના 2.0T કરતાં બહુ અલગ નથી, અને 92# નો ઉપયોગ કરી શકે છે.
Geely પ્રસ્તાવના સ્પષ્ટીકરણો
| કાર મોડલ | 2023 1.5T Fuyao આવૃત્તિ | 2023 1.5T Kunlun આવૃત્તિ | 2023 2.0T લક્ઝરી |
| પરિમાણ | 4785x1869x1469mm | ||
| વ્હીલબેઝ | 2800 મીમી | ||
| મહત્તમ ઝડપ | 195 કિમી | 210 કિમી | |
| 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | કોઈ નહિ | 7.9 સે | |
| 100 કિમી દીઠ બળતણ વપરાશ | 6.2 એલ | 6.7L | |
| વિસ્થાપન | 1499cc(ટ્યુબ્રો) | 1969cc(ટ્યુબ્રો) | |
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ(7 DCT) | ||
| શક્તિ | 181hp/133kw | 190hp/140kw | |
| મહત્તમ ટોર્ક | 290Nm | 300Nm | |
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 | ||
| ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ FWD | ||
| બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 50 | ||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
Geely Preface1.5T Fuyao વર્ઝનમાત્ર 17-ઇંચના વ્હીલ્સ છે, પરંતુ આકાર ખરાબ નથી.
આગળનું McPherson + પાછળનું ઇ-ટાઇપ મલ્ટિ-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન આ સ્તર અને કિંમતે પ્રમાણમાં દુર્લભ છે, અને તે ખૂબ જ પ્રકારની અને ઉચ્ચ-અંતની ગોઠવણી પણ છે.
કુનલુન સંસ્કરણ 18-ઇંચના વ્હીલ્સ ઉમેરે છે, અને આકાર વધુ વાતાવરણીય છે.
12.3-ઇંચનું ફુલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પણ ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જેમાં ટેક્નોલોજીની મજબૂત સમજ છે.
કો-પાયલોટ ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ સીટથી પણ સજ્જ છે
જો તમે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ઘટાડ્યા પછી પ્રદર્શન પર શંકા કરો છો, તો તમારે તેના વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી.આજીલી પ્રીફેસ 1.5T સંસ્કરણમહત્તમ આઉટપુટ 181 હોર્સપાવર ધરાવે છે.લો-પાવર વોલ્વો આર્કિટેક્ચર એન્જિનના અગાઉના 2.0T વર્ઝનની સરખામણીમાં, માત્ર 9 હોર્સપાવરનો તફાવત છે, તેથી જ્યારે ડિસ્પ્લેસમેન્ટ ઓછું થાય ત્યારે પેપર પેરામીટર્સ નોંધપાત્ર રીતે ઘટ્યા નથી.181 હોર્સપાવર દૈનિક ઘરગથ્થુ ઉપયોગ માટે સંપૂર્ણપણે પર્યાપ્ત છે, અને આ વખતે મેળ ખાતું 1.5T એન્જિન એ 3-સિલિન્ડર એન્જિન નથી જેને ગીલીએ છેલ્લાં કેટલાંક વર્ષોમાં મુખ્યત્વે પ્રમોટ કર્યું હતું, પરંતુ નવું મોડલ 4-સિલિન્ડર એન્જિન છે.તે બળતણ લેબલીંગની સમસ્યાને પણ ટાળે છે, અને સીધું જ નંબર 92 ગેસોલિનને બાળી શકે છે, જે એક મોટો સુધારો પણ છે.
| કાર મોડલ | ગીલી પ્રસ્તાવના | ||
| 2023 1.5T Fuyao આવૃત્તિ | 2023 1.5T Kunlun આવૃત્તિ | 2023 2.0T લક્ઝરી | |
| મૂળભૂત માહિતી | |||
| ઉત્પાદક | ગીલી | ||
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | ||
| એન્જીન | 1.5T 181 HP L4 | 2.0T 190 HP L4 | |
| મહત્તમ પાવર(kW) | 133(181hp) | 140(190hp) | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 290Nm | 300Nm | |
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1869x1469mm | ||
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 195 કિમી | 210 કિમી | |
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 6.2 એલ | 6.7L | |
| શરીર | |||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2800 | ||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1618 | ||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1618 | ||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | ||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1465 | 1500 | |
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 1905 | 2050 | |
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 50 | ||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | ||
| એન્જીન | |||
| એન્જિન મોડલ | BHE15-EFZ | JLH-4G20TD | |
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1499 | 1969 | |
| વિસ્થાપન (L) | 1.5 | 2.0 | |
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | ||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | ||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 181 | 190 | |
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 133 | 140 | |
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | 4700 છે | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 290 | 300 | |
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 2000-3500 | 1400-4000 | |
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | ||
| બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | ||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | ||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | ||
| ગિયરબોક્સ | |||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | ||
| ગિયર્સ | 7 | ||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | ||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | ||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | ||
| વ્હીલ/બ્રેક | |||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | ||
| આગળના ટાયરનું કદ | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 215/55 R17 | 225/45 R18 | 215/55 R17 |
| કાર મોડલ | ગીલી પ્રસ્તાવના | ||
| 2023 2.0T સમય અને અવકાશ | 2023 2.0T પ્રીમિયમ | 2023 2.0T માત્ર આ લીલો | |
| મૂળભૂત માહિતી | |||
| ઉત્પાદક | ગીલી | ||
| ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | ||
| એન્જીન | 2.0T 190 HP L4 | ||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 140(190hp) | ||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300Nm | ||
| ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1869x1469mm | ||
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 210 કિમી | ||
| WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 6.7L | ||
| શરીર | |||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2800 | ||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1618 | ||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1618 | ||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | ||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1500 | 1542 | |
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2050 | ||
| ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 50 | ||
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | ||
| એન્જીન | |||
| એન્જિન મોડલ | JLH-4G20TD | ||
| વિસ્થાપન (એમએલ) | 1969 | ||
| વિસ્થાપન (L) | 2.0 | ||
| એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | ||
| સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | ||
| સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 190 | ||
| મહત્તમ શક્તિ (kW) | 140 | ||
| મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 4700 છે | ||
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300 | ||
| મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1400-4000 | ||
| એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | ||
| બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | ||
| ઇંધણ ગ્રેડ | 95# | ||
| બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | ||
| ગિયરબોક્સ | |||
| ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | ||
| ગિયર્સ | 7 | ||
| ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | ||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | ||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | ||
| વ્હીલ/બ્રેક | |||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | ||
| આગળના ટાયરનું કદ | 235/45 R18 | ||
| પાછળના ટાયરનું કદ | 235/45 R18 | ||
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.
