Geely Zeekr 009 6 બેઠકો EV MPV મિનીવાન
જ્યારે છેલ્લા બે વર્ષમાં સૌથી ઝડપથી વિકસતા માર્કેટ સેગમેન્ટની વાત આવે છે, ત્યારે તેનું પ્રદર્શનએમપીવીબધા માટે સ્પષ્ટ છે.એમપીવી ક્ષેત્રમાં વપરાશની માંગમાં વધારો અને ઉત્પાદનોની વૃદ્ધિએ મજબૂત વિકાસની સંભાવના દર્શાવી છે.ખાસ કરીને નવા ઉર્જા સ્ત્રોતો પછી, ઘણા નવા MPV ઉત્પાદનોના જન્મથી ઘણા આશ્ચર્ય થયા છે.હાઇ-એન્ડ નવી એનર્જી MPV તરીકે,ઝીકર 009, ડેન્ઝા ડી9અને ઝીકર 009 જાસૂસના ફોટા સામે આવ્યા ત્યારથી ખૂબ જ અપેક્ષિત છે.બંનેને ગયા વર્ષે ક્રમિક રીતે લોન્ચ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે પરંપરાગત MPV અનુભવીઓ પર ચોક્કસ દબાણ લાવીબ્યુઇક GL8અને ટોયોટા સેના.
સૌ પ્રથમ, Zeekr 009 એ પરંપરાગત અર્થમાં MPV મોડલ નથી, પરંતુ એક નવી ડિઝાઈન કોન્સેપ્ટ સાથેનું મોડલ છે, અને Zeekr 009 ગ્રાહકોને શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રીક પાવર પણ પ્રદાન કરે છે, જેથી ગ્રાહકોને વધુ સસ્તું કારનો અનુભવ મળી શકે.ચાલો પહેલા Zeekr 009 ના દેખાવ વિશે વાત કરીએ, અને જોઈએ કે તે કેવી રીતે અલગ છે?એકંદરે, Zeekr 009 વધુ યુવા અને વ્યક્તિગત ડિઝાઇન તત્વો અપનાવે છે, જેથી ગ્રાહકોને એક વિશિષ્ટ દ્રશ્ય અનુભવ મળી શકે.
Zeekr 009 ના આગળના ચહેરા પરથી જોવામાં આવે છે, તે મોટા કદના મધ્યમ ગ્રિલને અપનાવે છે, અને સજાવટ માટે ગ્રિલની અંદર ઘણા અસ્પષ્ટ સીધા ધોધ તત્વોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.અમારી સમજ મુજબ, આ તત્વો વાસ્તવમાં LED લાઇટ સ્ટ્રીપ્સ છે જે પ્રગટાવી શકાય છે, જે ગ્રાહકોને લાઇટિંગ પછી વધુ વ્યક્તિગત અને અવંત-ગાર્ડે આકાર બતાવી શકે છે, અને માન્યતા ખૂબ ઊંચી છે.તે જ સમયે, Zeekr 009 કુટુંબ-શૈલીના સ્પ્લિટ હેડલાઇટ જૂથને અપનાવે છે.આ ડિઝાઇન પણ એક સુંદર લેન્ડસ્કેપ છે, જે Zeekr 009 ને અન્ય ટ્રેન્ડી મોડલ્સથી અલગ બનાવે છે.
તે ઉલ્લેખનીય છે કે Zeekr 009 ની ઊંચી/નીચી બીમ હેડલાઇટ અન્ય મોડલ્સની જેમ હૂડની કિનારે અથવા ડાયવર્ઝન ગ્રુવની સ્થિતિ પર મૂકવામાં આવતી નથી.તેના બદલે, તે દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ અને ડાયવર્ઝન ગ્રુવ વચ્ચે સેન્ડવિચ કરવામાં આવે છે.આ ડિઝાઈન ફરી એકવાર Zeekr 009 ની ઓળખ સુધારે છે, જેનાથી ગ્રાહકોને એક નજરમાં જાણવા મળે છે કે આ મોડલ Jikr ઓટોમોબાઈલનું અવંત-ગાર્ડ મોડલ છે.વધુમાં, ની વિગતોની ડિઝાઇન દ્વારાઝીકર 009, અમે જોઈ શકીએ છીએ કે તે કેમેરા અને રડાર જેવા ઘણા બધા સેન્સિંગ હાર્ડવેરથી સજ્જ છે, તેથી સ્વાભાવિક છે કે Zeekr 009 પણ એક મોડેલ છે જે ગ્રાહકોને ઉત્તમ સ્માર્ટ અનુભવ પ્રદાન કરી શકે છે.
કારની બૉડીની બાજુથી, Zeekr 009 વધુ ક્લાસિક ડબલ-સાઇડેડ ઇલેક્ટ્રિક સ્લાઇડિંગ ડોર ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે ગ્રાહકોને વધુ સરળતાથી અને ઓછા પ્રયત્નો સાથે કારમાં ચઢવા અને ઉતરવાની મંજૂરી આપે છે અને પાછળના મુસાફરોને વધુ ઉત્તમ અને ઉમદા પણ આપી શકે છે. અનુભવતદુપરાંત, Zeekr 009ના મુખ્ય ડ્રાઇવરની બાજુના દરવાજા અને સહ-ડ્રાઇવરની બાજુના દરવાજા પણ ગ્રાહકોને ઇલેક્ટ્રિક સક્શન ડોર ફંક્શન પ્રદાન કરે છે, અને વાહનનો સ્વભાવ દેખીતી રીતે મોટાભાગના સ્પર્ધકો કરતાં વધી જાય છે.અને Zeekr 009 ના વ્હીલ્સ પણ ખૂબ જ અવંત-ગાર્ડે અને રેડિકલ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે.
કારની પાછળની સ્થિતિની વાત કરીએ તો, Zeekr 009 એકદમ સંતોષકારક છે, કારના આગળના ચહેરા અને બાજુની જેમ આમૂલ નથી.સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં, Zeekr 009 કારના પાછળના ભાગમાં થ્રુ-ટાઈપ ટેલલાઈટ અપનાવે છે.ટેલલાઇટની અંદર પ્રગટાવી શકાય તેવા અંગ્રેજી લોગો ઉપરાંત, ઘણા એનર્જી ક્રિસ્ટલ જેવા તત્વો છે, જે ગ્રાહકોને યુવાન અને ફેશનેબલ અનુભવે છે.વધુમાં, Zeekr 009 નો પાછળનો ભાગ વધુ શણગાર વિના એકંદરે પ્રમાણમાં સરળ લાગે છે.
હું Zeekr 009 વિશે સૌથી વધુ મૂલ્યવાન છું તે તેનું ઉત્તમ કોકપિટ પ્રદર્શન છે.લોકપ્રિય ટેક્નોલોજી અને બુદ્ધિશાળી રૂપરેખાંકન સિવાય, Zeekr 009 ગ્રાહકોને ફ્લેક્સિબલ સીટ લેઆઉટ પણ આપી શકે છે, જેથી ગ્રાહકોને સવારીનો અનુભવ મળી શકે જે વર્તમાન ઉપયોગની સ્થિતિ માટે વધુ યોગ્ય છે.સ્પર્ધકોની સરખામણીમાં, Zeekr 009 ની બીજી હરોળની બેઠકો બે સ્વતંત્ર એર સીટ છે, જે બંનેમાં આર્મરેસ્ટ છે અને તે બેકરેસ્ટ, હેડરેસ્ટ, લેગ રેસ્ટ અને અન્ય તત્વોને સમાયોજિત કરી શકે છે.સીટ કમ્ફર્ટ કન્ફિગરેશન સાથે જોડાયેલી, બીજી હરોળના પેસેન્જરોની ડ્રાઇવિંગ કમ્ફર્ટ સીધી રીતે ભરેલી છે.
તે નિર્વિવાદ છે કે ઇંધણ ઉત્પાદનો સાથે સરખામણી, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિકનું ટૂંકું બોર્ડએમપીવીબેટરી લાઇફ કામગીરીમાં આવેલું છે, ખાસ કરીને ભારે વજનના કિસ્સામાં, બેટરી જીવન નવા ઊર્જા યુગમાં એક મહત્વપૂર્ણ કાર ખરીદી માપદંડ બની ગયું છે.જ્યાં સુધીઝીકર 009સંબંધિત છે, તેના એન્ટ્રી-લેવલ વર્ઝનમાં CLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ 702km છે, અને હાઈ-એન્ડ વર્ઝનની ક્રૂઝિંગ રેન્જ 822km છે.ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ દ્વારા લાવવામાં આવેલ 4.5s શૂન્ય-સો પ્રવેગક ક્ષમતા તેમજ ઝડપી ચાર્જિંગ ફંક્શન, એર સસ્પેન્શન અને અન્ય ગોઠવણીઓ સાથે, તમે સરળતાથી દરેક મુસાફરીનો આનંદ માણી શકો છો.
Zeekr 009 સ્પષ્ટીકરણો
કાર મોડલ | ZEEKR 009 | |
2023 WE | 2023 ME | |
પરિમાણ | 5209*2024*1848mm | |
વ્હીલબેઝ | 3205 મીમી | |
મહત્તમ ઝડપ | 190 કિમી | |
0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | 4.5 સે | |
બેટરી ક્ષમતા | 116kWh | 140kWh |
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |
બેટરી ટેકનોલોજી | CATL | CATL CTP3.0 |
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય | ઝડપી ચાર્જ 0.47 કલાક | કોઈ નહિ |
100 કિમી દીઠ ઊર્જા વપરાશ | 18.3kWh | કોઈ નહિ |
શક્તિ | 544hp/400kw | |
મહત્તમ ટોર્ક | 686Nm | |
બેઠકોની સંખ્યા | 6 | |
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ડ્યુઅલ મોટર 4WD(ઇલેક્ટ્રિક 4WD) | |
અંતરની શ્રેણી | 702 કિમી | 822 કિમી |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
કાર મોડલ | ZEEKR 009 | |
2023 WE | 2023 ME | |
મૂળભૂત માહિતી | ||
ઉત્પાદક | ઝીકર | |
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 544hp | |
પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 702 કિમી | 822 કિમી |
ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 0.47 કલાક | કોઈ નહિ |
મહત્તમ પાવર(kW) | 400(544hp) | |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 686Nm | |
LxWxH(mm) | 5209x2024x1848 મીમી | |
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |
વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 18.3kWh | કોઈ નહિ |
શરીર | ||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3205 | |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1701 | 1702 |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1713 | 1714 |
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 6 | |
કર્બ વજન (કિલો) | 2830 | 2906 |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 3320 છે | 3400 છે |
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | 0.27 | |
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||
મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 544 HP | |
મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | |
કુલ મોટર પાવર (kW) | 400 | |
મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 544 | |
મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 686 | |
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | 200 | |
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | 343 | |
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 200 | |
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 343 | |
ડ્રાઇવ મોટર નંબર | ડબલ મોટર | |
મોટર લેઆઉટ | ફ્રન્ટ + રીઅર | |
બેટરી ચાર્જિંગ | ||
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |
બેટરી બ્રાન્ડ | CATL | |
બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | CTP3.0 |
બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 116kWh | 140kWh |
બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 0.47 કલાક | કોઈ નહિ |
ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | ||
બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | |
પ્રવાહી ઠંડુ | ||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||
ડ્રાઇવ મોડ | ડ્યુઅલ મોટર 4WD | |
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક 4WD | |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |
વ્હીલ/બ્રેક | ||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
આગળના ટાયરનું કદ | 255/50 R19 | |
પાછળના ટાયરનું કદ | 255/50 R19 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.