HongQi HS3 1.5T/2.0T SUV

હોંગકી ઓટોમોબાઈલ એક જાણીતી લક્ઝરી બ્રાન્ડ છે.તાજેતરના વર્ષોમાં, કાર બનાવવાની પ્રક્રિયામાં મૂળની તુલનામાં ગુણાત્મક રીતે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.લોન્ચ કરાયેલ હોંગકી HS5 એ ખૂબ સારા વેચાણ પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા છે, અને કાર માલિકો તરફથી પ્રતિસાદ પણ સારો છે.તાજેતરનીહોંગકી HS3વધુ મૈત્રીપૂર્ણ એસયુવી છે, જેણે ઘણા લોકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે.

કારનો આગળનો ભાગ ઉપરથી મધ્ય ગ્રીડ સુધી ચાલે છે તે હોંગકીનો આઇકોનિક લાલ લોગો છે, જે ચાંદીમાં લપેટી છે.આગળનો હૂડ નરમાશથી સરળ રેખાઓની રૂપરેખા આપે છે.હોંગકી પરિવારની ડિઝાઇન ભાષા ચાલુ રાખતી વખતે, તે વંશવેલાની સ્પષ્ટ સમજ સાથે મુખ્ય પ્રવાહના સૌંદર્ય શાસ્ત્રનો પણ પરિચય કરાવે છે.ડબલ C-આકારની LED હેડલાઇટ્સ આગળના ચહેરાને વધુ ભવ્ય અને પ્રભાવશાળી બનાવે છે.સીધા ધોધ-શૈલીની ગ્રિલ, જેમાં ફાયરફ્લાયનો ભ્રમ મેટલ ક્રોમ પ્લેટિંગ દ્વારા રચાય છે, તે કારના આગળના ભાગની ઉત્કૃષ્ટ ભાવનાને પ્રકાશિત કરે છે.

બાજુની બારીઓ સાંકડી છે.કમરરેખા દરવાજાના હેન્ડલમાંથી કારના પાછળના ભાગમાં જાય છે, જે નીચે દરવાજા પર સિલ્વર પેડલ્સનો પડઘો પાડે છે, ઉપરાંત A-પિલરની નીચે આઇકોનિક લાલ ટ્રીમ.સંસ્કારિતા અને રેખાઓની ભાવના ગુમાવ્યા વિના ઓળખાણ નોંધપાત્ર છે.ઊભેલા વ્હીલની ભમર સાથેના સ્વીવેલ વ્હીલ્સ રમતગમતથી ભરપૂર છે.છત પરનું નાનું એર બ્રેકર બાજુમાં ચપળતાનો સ્પર્શ ઉમેરે છે.

કારનો પાછળનો ભાગ હાલમાં લોકપ્રિય વન-પીસ થ્રુ-એલઇડી ટેલલાઈટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, જે નીચે તરફ ઊંધી એલ-આકાર સુધી વિસ્તરે છે, જે પ્રગટાવવામાં આવે ત્યારે ઉત્તમ દ્રશ્ય તણાવ ધરાવે છે.કાળી પડી ગયેલી નીચેની આસપાસનો ભાગ શરીરને ઉન્નત બનાવે છે, જે કારના પાછળના ભાગની રૂપરેખાને નક્કર અને સ્થિર બનાવે છે.નીચલા ચારેબાજુની બહારની બાજુને સિલ્વર-પ્લેટેડ સ્ટ્રીપ્સથી સુવ્યવસ્થિત કરવામાં આવે છે, અને બંને બાજુએ એક્ઝોસ્ટ પોર્ટને વીંટે છે, જે કારના પાછળના ભાગને વધુ વાતાવરણીય અને શુદ્ધ બનાવે છે.

આંતરિક એ પરંપરાગત ટી-આકારનું લેઆઉટ છે.થ્રી-સ્પોક ફ્લેટ બોટમવાળા સ્ટીયરિંગ વ્હીલનો આકાર એકદમ સ્પોર્ટી છે.મધ્યમાં 12.6-ઇંચ બિલ્ટ-ઇન સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે જટિલ ભૌતિક બટનોને ઘટાડે છે અને ઓપરેશનને વધુ બુદ્ધિશાળી અને તકનીકી બનાવે છે.સેન્ટ્રલ પેસેજમાં રોમ્બિક ડેકોરેટિવ લેધર ડેકોરેશન, આર્મરેસ્ટ બૉક્સની લાલ ટ્રીમ સાથે, સમગ્ર આંતરિકની રચનાને વધારે છે.

રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ, તમામ HS3 સિરીઝ રિવર્સિંગ કેમેરા અને ક્રુઝ કંટ્રોલથી સ્ટાન્ડર્ડ તરીકે સજ્જ છે.હાઈ-એન્ડ મોડલ્સ 360° પેનોરેમિક ઈમેજીસ, પારદર્શક ચેસીસ ઈમેજીસ, ફુલ-સ્પીડ એડપ્ટીવ ક્રુઝ, ઓટોમેટીક પાર્કીંગ અને 10 ડાયનાઓડિયો સ્પીકર સાથે પણ આવે છે.એન્ટ્રી-લેવલ મોડલ સિવાય, બાકીના એલ2-લેવલ આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ઑપરેટિંગ સિસ્ટમ, મોબાઇલ ફોન માટે વાયરલેસ ચાર્જિંગ અને 253-રંગી એમ્બિયન્ટ લાઇટ્સથી સજ્જ છે.જ્યારે ડ્રાઇવિંગ ઓપરેશન વધુ અનુકૂળ અને બુદ્ધિશાળી છે, ત્યારે રાઇડનો અનુભવ પણ વધુ આરામદાયક છે.

જગ્યાના સંદર્ભમાં, HS3 બોડીની લંબાઈ 4655mm, પહોળાઈ 1900mm, ઊંચાઈ 1668mm અને વ્હીલબેઝ 2770mm છે.કદ પ્રમાણમાં સામાન્ય છે, પરંતુ પ્રદાન કરેલી જગ્યા પ્રમાણમાં ઉદાર છે.અમારા માપેલા કર્મચારીઓ 175cm ઊંચા છે.આગળની હરોળમાં બેઠેલાને માથાના ઓરડામાં લગભગ 1 પંચ હોય છે, અને પાછળની હરોળમાં બેઠેલાને પગના ઓરડામાં લગભગ 1 પંચ અને ચાર આંગળીઓ હોય છે.આખી રાઈડ પ્રમાણમાં જગ્યા ધરાવતી અને આરામદાયક છે.

હાઇ-એન્ડ મોડલ્સ સિવાય, ચેસિસ ફ્રન્ટ-વ્હીલ-ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ મોડને અપનાવે છે, જેનું માળખું સરળ છે અને શરીરના આંતરિક ભાગ માટે વધુ જગ્યા પ્રદાન કરી શકે છે.હાઇ-એન્ડ મોડલ્સ ફ્રન્ટ ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ ડ્રાઇવ મોડનો ઉપયોગ કરે છે.ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર એ સમયસરની ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે, અને તે મલ્ટી-ડિસ્ક ક્લચ ટાઇપ સેન્ટ્રલ ડિફરન્સિયલથી સજ્જ છે, જે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે વાહનને વધુ સારી સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.

શક્તિની દ્રષ્ટિએ,હોંગકી HS31.5T ડિસ્પ્લેસમેન્ટ અને 2.0T ડિસ્પ્લેસમેન્ટ વર્ઝનમાં વહેંચાયેલું છે.તેમાંથી, 1.5T 124kW ની મહત્તમ શક્તિ અને 258N m નો પીક ટોર્ક ધરાવે છે.7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કરીને, WLTC વ્યાપક ઇંધણનો વપરાશ 6.8L/100km છે.2.0Tમાં 185kW ની ટોચની શક્તિ અને મહત્તમ 380N m ટોર્ક છે.8-સ્પીડ ઓટોમેટિક મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સનો ઉપયોગ કરીને, WLTC વ્યાપક ઇંધણનો વપરાશ ઓછામાં ઓછો 7.3L/100km છે.બળતણ વપરાશના સંદર્ભમાં બંને વિસ્થાપન પ્રમાણમાં આર્થિક છે.