પૃષ્ઠ_બેનર

ઉત્પાદન

NETA V EV નાની SUV

જો તમે વારંવાર શહેરમાં મુસાફરી કરો છો, તો કામ પર જવા અને જવા ઉપરાંત, તમારું પોતાનું પરિવહન વાહન હોવું પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, જેમ કે નવા ઊર્જા વાહનો, જે અમુક હદ સુધી ઉપયોગની કિંમત ઘટાડી શકે છે.NETA V શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક વાહન તરીકે સ્થિત છે.નાની એસયુવી


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન સ્પષ્ટીકરણો

અમારા વિશે

ઉત્પાદન ટૅગ્સ

નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટ વધુને વધુ ધ્યાન મેળવી રહ્યું છે, વધુને વધુ ગ્રાહકોને આકર્ષી રહ્યું છે.તેમની વચ્ચે, ધ2022 NETA V Trend 300 Liteએક નવું ઉર્જા મોડલ છે જેણે ઘણું ધ્યાન ખેંચ્યું છે.તે સ્ટાઇલિશ અને ગતિશીલ બાહ્ય ડિઝાઇન, વ્યવહારુ જગ્યા લેઆઉટ, આરામદાયક આંતરિક રૂપરેખાંકન અને ઉત્તમ પાવર પ્રદર્શન ધરાવે છે, જેણે ઘણા યુવા ગ્રાહકોનું ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે.નીચે, અમે દેખાવ, આંતરિક, શક્તિ અને અન્ય પાસાઓથી આ કારના પ્રદર્શનને વિગતવાર રજૂ કરીશું.

NETA V_6

દેખાવની દ્રષ્ટિએ,નેતા વીસ્ટાઇલિશ અને ગતિશીલ દેખાવ અને અનન્ય હેડલાઇટ સાથે સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે યાદ અપાવે છેબીએમડબલયુઅને અન્ય બ્રાન્ડ્સ.ક્લોઝ્ડ એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ડિઝાઇન નવા એનર્જી વાહનોની વિશેષતાઓને હાઇલાઇટ કરે છે અને ગોળાકાર બોડી લાઇન્સ સાથે, તે ટેક્નોલોજીની મજબૂત સમજ સાથે વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ બનાવે છે.વાહનનો બાહ્ય ભાગ બહુકોણીય ડિઝાઇન તત્વોને અપનાવે છે, વધુ તકનીકી અને ભવિષ્યવાદી તત્વોનો ઉપયોગ કરીને, ઊંડી છાપ છોડીને.

NETA V_5

આંતરિક રંગ મેચિંગના સંદર્ભમાં, NETA V ડાર્ક ટોન પસંદ કરે છે, જે વર્તમાન બજારના વલણને અનુરૂપ છે અને સ્પોર્ટી અને ફેશનેબલ લાગણી પ્રદાન કરે છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન એક વિશિષ્ટ 14.6-ઇંચ વર્ટિકલ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, જે આંતરિકમાં ટેક્નોલોજીની ભાવના ઉમેરે છે.બેઠકો સ્પોર્ટી શૈલીમાં ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે અને નકલી ચામડાની સામગ્રીમાં આવરિત છે, જેને દેખાવ અને આંતરિક ભાગના સંપૂર્ણ સંયોજન તરીકે વર્ણવી શકાય છે.સજ્જ ઓડિયો અને એરપ્લે પ્રોજેક્શન સિસ્ટમ પણ મનોરંજન અને કાર્યક્ષમતા માટે ગ્રાહકોની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે પૂરતી છે.

NETA V_4

સત્તાના સંદર્ભમાં, ધNETA V Trend 300 Lite40kW ની કુલ શક્તિ અને 110 N m ટોર્ક સાથે 54-હોર્સપાવર ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.31.15kWh લિથિયમ-આયન બેટરી સાથે, તે 301 કિલોમીટરની શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ પ્રદાન કરી શકે છે.ઝડપી ચાર્જિંગ માટે ચાર્જિંગનો સમય 0.5 કલાક અને ધીમા ચાર્જિંગ માટે 12 કલાક છે, અને તેમાં નીચા-તાપમાન હીટિંગ કાર્ય પણ છે.ચેસીસના સંદર્ભમાં, આગળનું સસ્પેન્શન મેકફર્સન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે, પાછળનું સસ્પેન્શન પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે, સ્ટીયરિંગ પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાયક છે અને શરીરનું માળખું લોડ-બેરિંગ બોડી છે.એકંદર પર્ફોર્મન્સ ઉત્તમ છે, માત્ર દૈનિક ડ્રાઇવિંગની જરૂરિયાતોને જ પૂરી કરી શકે છે, પણ ઉત્તમ હેન્ડલિંગ પર્ફોર્મન્સ અને ડ્રાઇવિંગનો અનુભવ પણ ધરાવે છે.

NETA V વિશિષ્ટતાઓ

કાર મોડલ 2022 ટ્રેન્ડ 300 લાઇટ
પરિમાણ 4070x1690x1540mm
વ્હીલબેઝ 2420 મીમી
મહત્તમ ઝડપ 101 કિમી
0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય કોઈ નહિ
બેટરી ક્ષમતા 31.15kWh
બેટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયન બેટરી
બેટરી ટેકનોલોજી CATL/EJEVE
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 12 કલાક
100 કિમી દીઠ ઊર્જા વપરાશ 11.2kWh
શક્તિ 54hp/40kw
મહત્તમ ટોર્ક 110Nm
બેઠકોની સંખ્યા 5
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ ફ્રન્ટ FWD
અંતરની શ્રેણી 301 કિમી
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
રીઅર સસ્પેન્શન પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન

NETA V_3

નવા ઉર્જા વાહન તરીકે,NETA V Trend 300 Liteસ્ટાઇલિશ અને ગતિશીલ દેખાવ, ઉત્કૃષ્ટ આંતરિક રૂપરેખાંકન અને ઉત્કૃષ્ટ પાવર પ્રદર્શન છે, જે નવા ઉર્જા વાહનો માટે યુવા ગ્રાહકોની જરૂરિયાતો અને અપેક્ષાઓને પૂર્ણપણે પૂર્ણ કરે છે.તે જ સમયે, કારની કિંમત પ્રમાણમાં વાજબી છે અને કિંમત પ્રમાણમાં ઊંચી છે.ઉલ્લેખનીય છે કે ચીનમાં આ એક નવું મોડલ હોવા છતાં પણ તે ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક છે.તેથી, નવા ઉર્જા વાહનો ખરીદવા માટે તૈયાર હોય તેવા ગ્રાહકો માટે, NETA V નું પ્રદર્શન સંતોષકારક છે અને ખરીદદારો દ્વારા વધુ વિચારણા કરવા યોગ્ય છે.

NETA V_2 NETA V_1


  • અગાઉના:
  • આગળ:

  • કાર મોડલ નેતા વી
    2022 ટ્રેન્ડ 300 લાઇટ 2022 ટ્રેન્ડ 400 લાઇટ 2022 ટ્રેન્ડ 400 લાઇટ પિંક કસ્ટમ
    મૂળભૂત માહિતી
    ઉત્પાદક Hozon ઓટો
    ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક
    ઇલેક્ટ્રિક મોટર 54hp 95hp 75hp
    પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) 301 કિમી 401 કિમી
    ચાર્જિંગ સમય(કલાક) ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 12 કલાક ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક
    મહત્તમ પાવર(kW) 40(54hp) 70(95hp) 55(75hp)
    મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 110Nm 150Nm 175Nm
    LxWxH(mm) 4070x1690x1540mm
    મહત્તમ ઝડપ(KM/H) 101 કિમી 121 કિમી 101 કિમી
    વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) 11.2kWh 11.5kWh
    શરીર
    વ્હીલબેઝ (મીમી) 2420
    ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) 1440
    રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) 1415
    દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) 5
    બેઠકોની સંખ્યા (pcs) 5
    કર્બ વજન (કિલો) 1110 1151
    સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) 1485 1526
    ખેંચો ગુણાંક (Cd) કોઈ નહિ
    ઇલેક્ટ્રિક મોટર
    મોટર વર્ણન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 54HP શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 95 HP શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 75HP
    મોટરનો પ્રકાર કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ
    કુલ મોટર પાવર (kW) 40 70 55
    મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) 54 95 75
    મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) 110 150 175
    ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) 40 70 55
    ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) 110 150 175
    પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) કોઈ નહિ
    પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) કોઈ નહિ
    ડ્રાઇવ મોટર નંબર સિંગલ મોટર
    મોટર લેઆઉટ આગળ
    બેટરી ચાર્જિંગ
    બેટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયન બેટરી
    બેટરી બ્રાન્ડ CATL/EJEVE
    બેટરી ટેકનોલોજી કોઈ નહિ
    બેટરી ક્ષમતા(kWh) 31.15kWh 38.54kWh
    બેટરી ચાર્જિંગ ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 12 કલાક ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક
    ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ
    બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ નીચા તાપમાને ગરમી
    કોઈ નહિ
    ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ
    ડ્રાઇવ મોડ ફ્રન્ટ FWD
    ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર કોઈ નહિ
    ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
    રીઅર સસ્પેન્શન પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
    સ્ટીયરિંગ પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક સહાય
    શરીરનું માળખું લોડ બેરિંગ
    વ્હીલ/બ્રેક
    ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર સોલિડ ડિસ્ક
    રીઅર બ્રેક પ્રકાર સોલિડ ડિસ્ક
    આગળના ટાયરનું કદ 185/65 R15 185/55 R16
    પાછળના ટાયરનું કદ 185/65 R15 185/55 R16

     

     

    કાર મોડલ નેતા વી
    2022 ટ્રેન્ડ 300 ઇન્ડસ્ટ્રી એડિશન 2022 ટ્રેન્ડ 400 2022 ટ્રેન્ડ 400 ઇન્ડસ્ટ્રી એડિશન
    મૂળભૂત માહિતી
    ઉત્પાદક Hozon ઓટો
    ઊર્જા પ્રકાર શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક
    ઇલેક્ટ્રિક મોટર 54hp 95hp
    પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) 301 કિમી 401 કિમી
    ચાર્જિંગ સમય(કલાક) ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 12 કલાક ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક
    મહત્તમ પાવર(kW) 40(54hp) 70(95hp)
    મહત્તમ ટોર્ક (Nm) 110Nm 150Nm
    LxWxH(mm) 4070x1690x1540mm
    મહત્તમ ઝડપ(KM/H) 101 કિમી 121 કિમી
    વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) 11.2kWh 11.5kWh
    શરીર
    વ્હીલબેઝ (મીમી) 2420
    ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) 1440
    રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) 1415
    દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) 5
    બેઠકોની સંખ્યા (pcs) 5
    કર્બ વજન (કિલો) 1110 1151
    સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) 1485 1526
    ખેંચો ગુણાંક (Cd) કોઈ નહિ
    ઇલેક્ટ્રિક મોટર
    મોટર વર્ણન શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 54HP શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 95 HP
    મોટરનો પ્રકાર કાયમી ચુંબક/સિંક્રનસ
    કુલ મોટર પાવર (kW) 40 70
    મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) 54 95
    મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) 110 150
    ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) 40 70
    ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) 110 150
    પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) કોઈ નહિ
    પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) કોઈ નહિ
    ડ્રાઇવ મોટર નંબર સિંગલ મોટર
    મોટર લેઆઉટ આગળ
    બેટરી ચાર્જિંગ
    બેટરીનો પ્રકાર લિથિયમ આયન બેટરી
    બેટરી બ્રાન્ડ CATL/EJEVE
    બેટરી ટેકનોલોજી કોઈ નહિ
    બેટરી ક્ષમતા(kWh) 31.15kWh 38.54kWh
    બેટરી ચાર્જિંગ ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 12 કલાક ફાસ્ટ ચાર્જ 0.5 કલાક ધીમો ચાર્જ 8 કલાક
    ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ
    બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ નીચા તાપમાને ગરમી
    કોઈ નહિ
    ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ
    ડ્રાઇવ મોડ ફ્રન્ટ FWD
    ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર કોઈ નહિ
    ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
    રીઅર સસ્પેન્શન પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન
    સ્ટીયરિંગ પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક સહાય
    શરીરનું માળખું લોડ બેરિંગ
    વ્હીલ/બ્રેક
    ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર સોલિડ ડિસ્ક
    રીઅર બ્રેક પ્રકાર સોલિડ ડિસ્ક
    આગળના ટાયરનું કદ 185/65 R15 185/55 R16
    પાછળના ટાયરનું કદ 185/65 R15 185/55 R16

    વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.

    તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો

    ઉત્પાદનશ્રેણીઓ

    5 વર્ષ માટે મોંગ પુ સોલ્યુશન્સ પ્રદાન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો.