2023 ટેસ્લા મોડલ 3 પરફોર્મન્સ EV સેડાન

બાજુના ભાગનું કદ 4694*1850*1443mm છે, અને વ્હીલબેઝ 2875mm છે.તે એક મધ્યમ કદની કાર છે, અને આંતરિક જગ્યાની કામગીરી સ્વીકાર્ય હોવી જોઈએ.બાજુથી જોવામાં આવે તો, શરીરની રેખા સ્પષ્ટ છે, સ્નાયુબદ્ધ શક્તિ સ્પોર્ટી વાતાવરણની ભાવના ધરાવે છે, કમરમાં ઊંચી કમરલાઇન છે અને નીચેના ભાગમાં બહિર્મુખ ડિઝાઇન છે, જે શરીરને સમૃદ્ધ બનાવે છે.હબ પંખા બ્લેડ ડિઝાઇન સાથે અર્ધ-બંધ આકાર છે.પૂંછડી ટેલલાઇટ્સ, પાતળી લાલ પેકેજ, સરળ અને ભવ્ય સાથે સજ્જ છે.

પ્રમાણમાં હાઇ-એન્ડ ઇન્ટિરિયર બનાવવા માટે આંતરિક ભાગ વર્તમાન લોકપ્રિય સરળ ડિઝાઇન શૈલીને અપનાવે છે.બ્રશ કરેલ પેનલ ટેબલમાંથી પસાર થાય છે અને બંને બાજુના દરવાજા સુધી વિસ્તરે છે, જે દૃષ્ટિની રીતે આવરિત છે.મેમરી હીટિંગ ફંક્શન સાથે લેધર મલ્ટી-ફંક્શન સ્ટીયરિંગ વ્હીલ આરામદાયક લાગે છે અને 15-ઇંચની ફ્લોટિંગ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન જોવા માટે વધુ આરામદાયક અને સાહજિક છે.OTA અપગ્રેડ સાથે, વૉઇસ પાર્ટીશન વેક-અપ, બિલ્ટ-ઇન HW આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ચિપ, વાહન-માઉન્ટેડ ઇન્ટેલિજન્ટ AMD Ryzen ચિપ, મોબાઇલ ફોનનું રિમોટ કંટ્રોલ, મેનેજમેન્ટ અને ચાર્જિંગ વગેરે, સુરક્ષાના સ્તરને સુધારવા માટે સંત્રી મોડથી પણ સજ્જ છે. અને વપરાશકર્તાઓની બુદ્ધિ.

સસ્પેન્શન ડબલ-વિશબોન ઈન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન અને મલ્ટિ-લિંક ઈન્ડિપેન્ડન્ટ સસ્પેન્શન છે, જે કોર્નરિંગ વખતે બહેતર સપોર્ટ અને સ્થિરતા પ્રદાન કરી શકે છે.કારની અંદરની જગ્યા પ્રમાણમાં સારી છે, સીટો ચામડાથી ઢંકાયેલી છે, અને મુખ્ય અને કો-પાયલોટ સીટો ઇલેક્ટ્રિકલી એડજસ્ટેબલ છે, જેને કટિ સપોર્ટ વગેરે સાથે સરળતાથી એડજસ્ટ કરી શકાય છે, અને તે લાંબા સમય માટે પ્રમાણમાં આરામદાયક છે. અંતર ડ્રાઇવિંગ.ટોચ પર સેગમેન્ટેડ નોન-ઓપનેબલ પેનોરેમિક સનરૂફથી સજ્જ છે, જેનું વાતાવરણ સારું છે.L2-સ્તરની આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ સાથે, L3-સ્તરની આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ વૈકલ્પિક છે.