ટોયોટા કેમરી 2.0L/2.5L હાઇબ્રિડ સેડાન

કાર ખરીદવાની પ્રક્રિયામાં, દેખાવની ડિઝાઇન, ઉર્જા વપરાશ અને વિવિધ રૂપરેખાંકન મુદ્દાઓ પર ભારપૂર્વક વિચારણા કરવામાં આવશે, અને કારની ગુણવત્તા ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે.તેથી, જ્યારે ગ્રાહકો કાર ખરીદે છે, ત્યારે તેઓ સામાન્ય રીતે એવા મોડેલો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે જે લોકો દ્વારા વ્યાપકપણે ઓળખાય છે, અને આજે આપણે તેના વિશે વાત કરવા જઈ રહ્યા છીએ.2023 ટોયોટા કેમરી ડ્યુઅલ એન્જિન 2.5HG ડીલક્સ એડિશન.

ના દેખાવટોયોટા કેમરીસાંકડી ટોચ અને વિશાળ તળિયા સાથે ડિઝાઇન પદ્ધતિ અપનાવે છે.કારના લોગોની સ્થિતિ બંને બાજુની લાઇટને જોડવા માટે ફ્લાઇંગ વિંગ-શૈલીના સુશોભન સ્ટ્રીપ્સ સાથે મેળ ખાય છે.લાઇટ આકારમાં તીક્ષ્ણ હોય છે અને કારના આગળના ભાગની ગતિ વધારે છે.આંતરિક રચનાઓથી શણગારવામાં આવે છે, જે સમગ્ર શરીરમાં ગતિશીલતા ઉમેરે છે.

બાજુના ચહેરાની દ્રશ્ય અસર પ્રમાણમાં સ્પષ્ટ છે.સીધી રેખાઓનો ઉપયોગ શરીરની રૂપરેખા કરવા માટે થાય છે, અને શરીરમાં વક્રતાનો કોઈ સ્પષ્ટ અર્થ નથી.તે સ્નાયુઓની ચોક્કસ સમજ અને મજબૂત સ્પોર્ટી વાતાવરણ ધરાવે છે.શરીર પ્રમાણમાં ભવ્ય પ્રમાણ જાળવી રાખે છે.

પાછળના શરીરની બંને બાજુઓ પર સ્પષ્ટ એક્સ્ટેંશન અસર છે, ટેલલાઇટ્સ ખૂબ જ ઓળખી શકાય તેવી છે, આંતરિક લાલ પ્રકાશની પટ્ટી વધુ વ્યક્તિગત છે, અને કેન્દ્રિય સ્થાન સિલ્વર ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ દ્વારા જોડાયેલ છે.કારનો લોગો ટોચ પર સ્થિત છે, અને વધુ નિયંત્રિત ડિઝાઇન અસર દર્શાવે છે, વિઝ્યુઅલ સેન્સને વિસ્તૃત કરવા માટે નીચે આડી રેખાઓનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે.નીચેનો છેડો લાલ પ્રકાશના સેટથી સજ્જ છે, અને બંને બાજુના એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ વધુ સ્પષ્ટ છે, અને એકંદરે ઓળખી શકાય તેવું છે.

જ્યારે તમે કાર પર આવો છો, ત્યારે તમે જોઈ શકો છો કે આ કારની આંતરિક એક્સેસરીઝમાં ડિઝાઇનની ગજબની સમજ છે.કેન્દ્ર કન્સોલની રેખાઓ પ્રમાણમાં જટિલ છે, પરંતુ સામાન્ય દિશા અવ્યવસ્થિત નથી.કારમાં વધુ ફંક્શન કીઓ છે, જે મુખ્યત્વે કેન્દ્રીય વિસ્તારમાં કેન્દ્રિત છે.નિલંબિત કેન્દ્રીય નિયંત્રણ પેનલ મધ્યમાં સ્થિત છે, અને બાજુઓ પ્રમાણમાં સપાટ અને સૌમ્ય છે.મોટી સંખ્યામાં સોફ્ટ મટિરિયલ્સ અને સિલ્વર ક્રોમ સ્ટ્રીપ્સ એકબીજાને પડઘો પાડે છે, જે એકસાથે કારની આંતરિક શૈલીમાં વધારો કરે છે.

સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનું કદ 10.1 ઇંચ છે, જે 12.3-ઇંચના સંપૂર્ણ એલસીડી ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટથી સજ્જ છે, કલર ડ્રાઇવિંગ કમ્પ્યુટર સ્ક્રીનથી સજ્જ છે અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન વિવિધ પ્રકારની બુદ્ધિશાળી સિસ્ટમોથી સજ્જ છે.તે વાહનોનું ઈન્ટરનેટ, GPS નેવિગેશન, બ્લૂટૂથ કાર ફોન અને વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ પ્રદાન કરી શકે છે.સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ચામડાની સામગ્રીથી બનેલું છે, જે ઉપર અને નીચે, આગળ અને પાછળ ગોઠવી શકાય છે અને મલ્ટી-ફંક્શન કંટ્રોલ મોડને પૂર્ણ કરે છે.

બેઠકોના સંદર્ભમાં, સામગ્રી ચામડાની અને નકલી ચામડાની છે, અને મુખ્ય ડ્રાઇવર વધુમાં કમર ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.કાર બોસ બટનો અને પાછળના કપ હોલ્ડર્સથી સજ્જ છે કારણ કે સ્ટાન્ડર્ડ, આગળ અને પાછળની હરોળમાં આગળ અને પાછળની આર્મરેસ્ટ છે અને પાછળની સીટોને પ્રમાણસર ફોલ્ડ કરી શકાય છે.

કારનો ડ્રાઇવિંગ મોડ ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવ છે, અને સ્ટીયરિંગ પ્રકાર ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાયક છે, જે સંવેદનશીલતામાં પ્રમાણમાં મજબૂત છે.કાર બોડી સ્ટ્રક્ચર લોડ-બેરિંગ છે, જે કાર બોડીની સ્થિરતા સુનિશ્ચિત કરે છે.આગળનું McPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન અને પાછળના ડબલ-વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનને માલિકના ડ્રાઇવિંગ મોડ અનુસાર એડજસ્ટ કરી શકાય છે અને ડ્રાઇવિંગની સગવડ વધારે છે.

શક્તિના સંદર્ભમાં, કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન 2.5L નું વિસ્થાપન, મહત્તમ શક્તિ 131kW અને મહત્તમ હોર્સપાવર 178Ps ધરાવે છે.કાયમી ચુંબક સિંક્રનસ મોટર સાથે જોડીને, મોટરની કુલ શક્તિ 88kW છે, કુલ હોર્સપાવર 120PS છે, કુલ ટોર્ક 202N•m છે, અને મહત્તમ ડ્રાઇવિંગ ઝડપ 180km/h સુધી પહોંચે છે.