જથ્થાબંધ OEM/ODM ન્યૂ એનર્જી ફાસ્ટ ચાર્જ 0km વપરાયેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર ટોયોટા Bz3 મેડ ઇન ચાઇના
ભરોસાપાત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તા અને અદભૂત ક્રેડિટ સ્ટેન્ડિંગ અમારા સિદ્ધાંતો છે, જે અમને ટોચના ક્રમાંકિત સ્થાન પર મદદ કરશે.જથ્થાબંધ OEM/ODM ન્યૂ એનર્જી ફાસ્ટ ચાર્જ 0km વપરાયેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર ટોયોટા Bz3 મેડ ઇન ચાઇના માટે તમારા “ગુણવત્તા ખૂબ જ પ્રથમ, ક્લાયંટ સર્વોચ્ચ” ના સિદ્ધાંતને વળગી રહીને, અમે લાંબા ગાળાની સંસ્થા માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે અસ્તિત્વના તમામ ક્ષેત્રોના નવા અને અગાઉના દુકાનદારોને આવકારીએ છીએ. સંબંધો અને પરસ્પર સફળતા પ્રાપ્ત કરવી!
ભરોસાપાત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તા અને અદભૂત ક્રેડિટ સ્ટેન્ડિંગ અમારા સિદ્ધાંતો છે, જે અમને ટોચના ક્રમાંકિત સ્થાન પર મદદ કરશે.માટે "ગુણવત્તા ખૂબ જ પ્રથમ, ક્લાયંટ સર્વોચ્ચ" ના તમારા સિદ્ધાંતને વળગી રહેવુંચાઇના ઇવી કાર અને વપરાયેલી ઇવી કાર, અમે તમારા આશ્રયનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરીએ છીએ અને અમારા ગ્રાહકોને દેશ અને વિદેશમાં બહેતર ગુણવત્તાની ચીજવસ્તુઓ અને હંમેશની જેમ વધુ વિકાસના વલણને ધ્યાનમાં રાખીને ઉત્કૃષ્ટ સેવા આપીશું.અમે માનીએ છીએ કે તમને અમારી વ્યાવસાયિકતાનો જલ્દી જ ફાયદો થશે.
bZ3 એ ટોયોટા દ્વારા પ્રથમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક SUV, bZ4x પછી લોન્ચ કરવામાં આવેલી બીજી પ્રોડક્ટ છે અને તે BEV પ્લેટફોર્મ પરની પ્રથમ શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક સેડાન પણ છે.bZ3 ચીનની BYD ઓટોમોબાઈલ અને FAW Toyota દ્વારા સંયુક્ત રીતે વિકસાવવામાં આવી છે.BYD ઓટો મોટર ફાઉન્ડેશન પૂરું પાડે છે, અને FAW ટોયોટા ઉત્પાદન અને વેચાણ માટે જવાબદાર છે. ભરોસાપાત્ર ઉચ્ચ-ગુણવત્તા અને અદ્ભુત ક્રેડિટ સ્ટેન્ડિંગ અમારા સિદ્ધાંતો છે, જે અમને ટોચના રેન્કિંગ સ્થાન પર મદદ કરશે.ચીનમાં બનેલી જથ્થાબંધ નવી ઉર્જા ફાસ્ટ ચાર્જ 0km વપરાયેલી ઇલેક્ટ્રિક કાર Bz3 માટે "ગુણવત્તા ખૂબ જ પ્રથમ, ક્લાયંટ સર્વોચ્ચ" ના તમારા સિદ્ધાંતને વળગી રહીને, અમે લાંબા ગાળાના સંગઠન સંબંધો અને પરસ્પર પ્રાપ્ત કરવા માટે અમારો સંપર્ક કરવા માટે અસ્તિત્વના તમામ ક્ષેત્રોના નવા અને અગાઉના ખરીદદારોને આવકારીએ છીએ. સફળતા!
જથ્થાબંધચાઇના ઇવી કાર અને વપરાયેલી ઇવી કાર, અમે તમારા આશ્રયનું ઉષ્માભર્યું સ્વાગત કરીએ છીએ અને અમારા ગ્રાહકોને દેશ અને વિદેશમાં બહેતર ગુણવત્તાની ચીજવસ્તુઓ અને હંમેશની જેમ વધુ વિકાસના વલણને ધ્યાનમાં રાખીને ઉત્કૃષ્ટ સેવા આપીશું.અમે માનીએ છીએ કે તમને અમારી વ્યાવસાયિકતાનો જલ્દી જ ફાયદો થશે.
| કાર મોડલ | ટોયોટા bZ3 | ||
| 2023 એલિટ પ્રો | 2023 લોંગ રેન્જ પ્રો | 2023 લોંગ રેન્જ પ્રીમિયમ | |
| મૂળભૂત માહિતી | |||
| ઉત્પાદક | FAW ટોયોટા | ||
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | ||
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 184hp | 245hp | |
| પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 517 કિમી | 616 કિમી | |
| ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 0.45 કલાક ધીમો ચાર્જ 7 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.45 કલાક ધીમો ચાર્જ 9.5 કલાક | |
| મહત્તમ પાવર(kW) | 135(184hp) | 180(245hp) | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 303 | ||
| LxWxH(mm) | 4725x1835x1480mm | 4725x1835x1475 મીમી | |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 160 કિમી | ||
| વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 11kWh | 12kWh | |
| શરીર | |||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2880 | ||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1580 | ||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1580 | ||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 4 | ||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | ||
| કર્બ વજન (કિલો) | 1710 | 1835 | 1840 |
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2145 | 2260 | |
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | 0.23 | ||
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |||
| મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 184 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 245 HP | |
| મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | ||
| કુલ મોટર પાવર (kW) | 135 | 180 | |
| મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 184 | 245 | |
| મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 303 | ||
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | 135 | 180 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | 303 | ||
| પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | કોઈ નહિ | ||
| પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | ||
| ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | ||
| મોટર લેઆઉટ | આગળ | ||
| બેટરી ચાર્જિંગ | |||
| બેટરીનો પ્રકાર | લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી | ||
| બેટરી બ્રાન્ડ | BYD ફુદી | ||
| બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | ||
| બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 49.9kWh | 65.3kWh | |
| બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 0.45 કલાક ધીમો ચાર્જ 7 કલાક | ઝડપી ચાર્જ 0.45 કલાક ધીમો ચાર્જ 9.5 કલાક | |
| ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | |||
| બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | ||
| પ્રવાહી ઠંડુ | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |||
| ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ ડ્રાઈવ | ||
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ||
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| રીઅર સસ્પેન્શન | કનેક્ટિંગ રોડ સ્ટ્રટ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | ||
| વ્હીલ/બ્રેક | |||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | ||
| આગળના ટાયરનું કદ | 225/50 R18 | ||
| પાછળના ટાયરનું કદ | 225/50 R18 | ||
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.







