Xpeng P5 EV સેડાન

હવે નવા ઉર્જા વાહનો ગ્રાહકો દ્વારા વ્યાપકપણે પસંદ કરવામાં આવે છે, માત્ર તેમના ફેશનેબલ અને તકનીકી દેખાવને કારણે જ નહીં, પરંતુ તેમના દૈનિક ઉપયોગની ઓછી કિંમતને કારણે પણ.Xpeng P5 2022 460E+, સત્તાવાર માર્ગદર્શિકાની કિંમત 174,900 CNY છે, નીચે તેના દેખાવ, આંતરિક, શક્તિ અને અન્ય પાસાઓનું વિશ્લેષણ છે, ચાલો તેના ઉત્પાદનની મજબૂતાઈ પર એક નજર કરીએ.

દેખાવના સંદર્ભમાં, કાર ત્રણ રંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે: ડાર્ક નાઇટ બ્લેક, સ્ટાર રેડ/કૂલ બ્લેક અને નેબ્યુલા વ્હાઇટ/કૂલ બ્લેક.ફ્રન્ટ ફેસની ડિઝાઇન મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક મોડલ્સ જેવી જ અર્ધ-બંધ ડિઝાઇન છે, અને નીચે એર ઇન્ટેક ગ્રિલ ટ્રેપેઝોઇડલ આકારમાં સુશોભિત છે.આંતરિક X આકાર દ્વારા નજીકથી જોડાયેલું છે.પ્રકાશ જૂથ ભેદી ડિઝાઇન અપનાવે છે અને પાછળની તરફ વિસ્તરે છે.આગળના ચહેરાની ડિઝાઇન એકદમ ફેશનેબલ લાગે છે.પ્રકાશ જૂથ અનુકૂલનશીલ દૂર અને નજીકના બીમ, સ્વચાલિત હેડલાઇટ, હેડલાઇટ ઊંચાઈ ગોઠવણ અને હેડલાઇટ વિલંબ બંધ કાર્યો પણ પ્રદાન કરે છે.

કારની બોડી સાઈઝ લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈમાં 4808/1840/1520mm છે અને વ્હીલબેઝ 2768mm છે.તે કોમ્પેક્ટ કાર તરીકે સ્થિત છે.એકલા ડેટાના આધારે, શરીરના કદમાં લીપફ્રોગ પ્રદર્શન છે, અને તે સારી આંતરિક જગ્યા પણ લાવશે.

કારની બાજુમાં આવતાં, કમરરેખા સુવ્યવસ્થિત ડિઝાઇનને અપનાવે છે, દરવાજાના હેન્ડલની છુપાયેલી ડિઝાઇન સાથે, શરીર હજુ પણ હલનચલનની તીવ્ર ભાવના ધરાવે છે.વિન્ડોની નીચે અને સ્કર્ટની કિનારી સિલ્વર ટ્રીમ સાથે છે, જે શરીરના શુદ્ધિકરણની ભાવનાને વધારે છે.બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ અને ઇલેક્ટ્રિક ફોલ્ડિંગને સપોર્ટ કરે છે અને હીટિંગ/મેમરી, રિવર્સ કરતી વખતે ઓટોમેટિક ડાઉનટર્નિંગ અને ઓટોમેટિક ફોલ્ડિંગ અને કારને લોક કરતી વખતે ઓટોમેટિક ફોલ્ડિંગ પ્રદાન કરે છે.આગળ અને પાછળના ટાયરની સાઇઝ 215/50 R18 બંને છે.

આંતરિક ભાગ કૂલ નાઇટ બ્લેક અને લાઇટ લક્ઝરી બ્રાઉન બે રંગ વિકલ્પો પ્રદાન કરે છે.સેન્ટર કન્સોલની ડિઝાઇન પ્રમાણમાં સરળ છે અને વંશવેલાની સમજ પ્રમાણમાં સમૃદ્ધ છે.ઘણી જગ્યાઓ નરમ સામગ્રીથી ઢંકાયેલી હોય છે, જે લક્ઝરીનો સારો અર્થ લાવે છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન 15.6 ઇંચના કદ સાથે સસ્પેન્ડેડ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પણ 12.3 ઇંચના કદ સાથે સસ્પેન્ડેડ ડિઝાઇનને અપનાવે છે.થ્રી-સ્પોક ડિઝાઇન સાથેનું મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ચામડામાં લપેટી છે, તેમાં નાજુક સ્પર્શ છે અને ઉપર અને નીચે ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.આ કાર Xmart OS વ્હીકલ ઈન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ અને Qualcomm Snapdragon 8155 વ્હિકલ ઈન્ટેલિજન્ટ ચિપથી સજ્જ છે.તે રિવર્સિંગ ઈમેજ, 360° પેનોરેમિક ઈમેજ, ટ્રાન્સપરન્ટ ઈમેજ, બ્લુટુથ કાર ફોન, ઈન્ટરનેટ ઓફ વ્હીકલ, OTA અપગ્રેડ અને વોઈસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ જેવા કાર્યો પૂરા પાડે છે.

સીટ નકલી ચામડાની સામગ્રીથી લપેટી છે, પેડિંગ નરમ છે, સવારીનો આરામ સારો છે અને રેપિંગ અને સપોર્ટ પણ ખૂબ જ સારો છે.આગળની બધી સીટો ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે અને તેને ફ્લેટ ફોલ્ડ કરી શકાય છે, અને આરામ કરતી વખતે આરામ કરવાની સુવિધામાં ઘણો સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.

પાવરના સંદર્ભમાં, કાર ફ્રન્ટ-વ્હીલ ડ્રાઇવનો ઉપયોગ કરે છે.તે 155kW ની મહત્તમ શક્તિ અને 310N m ના મહત્તમ ટોર્ક સાથે 211 હોર્સપાવરની કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ સિંગલ મોટરથી સજ્જ છે.ટ્રાન્સમિશન ઇલેક્ટ્રિક વાહન સિંગલ-સ્પીડ ગિયરબોક્સ સાથે મેળ ખાય છે.તે 55.48kWh ની બેટરી ક્ષમતા સાથે લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ બેટરી અપનાવે છે, અને તે નીચા-તાપમાન હીટિંગ અને લિક્વિડ કૂલિંગ તાપમાન વ્યવસ્થાપન સિસ્ટમથી સજ્જ છે.100 કિલોમીટર દીઠ પાવર વપરાશ 13.6kWh છે, 0.5 કલાક (30%-80%) માટે ઝડપી ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરે છે, શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ 450km છે અને સત્તાવાર 100-માઇલ પ્રવેગક સમય 7.5 સેકન્ડ છે.