Geely Zeekr 2023 Zeekr 001 EV SUV
ZEEKR 0012023 WE 140kWh સુપર લોંગ બેટરી લાઇફ સાથેનું એકદમ નવું ઇલેક્ટ્રિક વાહન છે અને CATLથી સજ્જ પ્રથમ કિરીન બેટરી છે.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, દેખાવની ડિઝાઇનZEEKR 0012023 WE સંસ્કરણ 140kWh પ્રમાણમાં અવંત-ગાર્ડે છે.છુપાયેલા ડોર હેન્ડલ અને ફ્રેમલેસ ડિઝાઇનવાળા દરવાજા યુવા ગ્રાહકોમાં વધુ લોકપ્રિય છે.શરીરનું કદ 4970x1999x1560mm છે, વ્હીલબેઝ 3005mm છે અને તે ભવિષ્યવાદી ડિઝાઇન શૈલી અપનાવે છે.લાંબી અને સાંકડી હેડલાઇટ્સ અને વર્ટિકલ LED ડે ટાઇમ રનિંગ લાઇટ્સ સાથે કારનો આગળનો ભાગ બ્લેક ટ્રિમનો મોટો વિસ્તાર અપનાવે છે, જે એક સાય-ફાઇ વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ બનાવે છે.શરીરની બાજુમાં સરળ રેખાઓ છે, અને એકંદર આકાર ખૂબ જ ગતિશીલ છે.પાછળનો ભાગ એક વિશાળ LED ટેલલાઇટ ગ્રૂપ અપનાવે છે, જે આગળના ચહેરાને પડઘો પાડે છે, જે ખૂબ જ અનન્ય ડિઝાઇન શૈલી બનાવે છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, ZEEKR 001 2023 WE 140kWh 200kW (272Ps) ની મહત્તમ શક્તિ અને 343n ની મહત્તમ ટોર્ક સાથે ઇલેક્ટ્રિક મોટરથી સજ્જ છે.mતે 140kWh ની બેટરી ક્ષમતા સાથે પ્રથમ ટર્નરી લિથિયમ બેટરી સાથે જોડાયેલ છે.બેટરી ફીચર ટેકનોલોજી CTP3.0 છે, અને બેટરી સેલ બ્રાન્ડ CATL છે.આગળનું સસ્પેન્શન ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે, જ્યારે પાછળનું સસ્પેન્શન મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન છે, જેની મહત્તમ ઝડપ 200Km/h અને શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક રેન્જ 1032Kkm છે, જે વર્તમાન બજારમાં મોટાભાગના ઇલેક્ટ્રિક વાહનોની શ્રેણીને વટાવે છે.
Zeekr 001 સ્પષ્ટીકરણો
| કાર મોડેલ | ZEEKR 001 | ||||
| 2023 WE 100kWh | 2023 WE 140kWh | 2023 WE 86kWh | 2023 ME 100kWh | 2023 તમે 100kWh | |
| પરિમાણ | 4970*1999*1560mm | 4970*1999*1548mm | |||
| વ્હીલબેઝ | 3005 મીમી | ||||
| મહત્તમ ઝડપ | 200 કિમી | ||||
| 0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | 6.9 સે | કોઈ નહિ | 3.8 સે | ||
| બેટરી ક્ષમતા | 100kWh | 140kWh | 86kWh | 100kWh | |
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | ||||
| બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | CATL CTP3.0 | કોઈ નહિ | ||
| ઝડપી ચાર્જિંગ સમય | હા | ||||
| 100 કિમી દીઠ ઊર્જા વપરાશ | 14.6kWh | 14.9kWh | 17.1kWh | 16.4kWh | |
| શક્તિ | 272hp/200kw | 544hp/400kw | |||
| મહત્તમ ટોર્ક | 343Nm | 686Nm | |||
| બેઠકોની સંખ્યા | 5 | ||||
| ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | સિંગલ મોટર RWD | ડ્યુઅલ મોટર 4WD(ઇલેક્ટ્રિક 4WD) | |||
| અંતરની શ્રેણી | 741 કિમી | 1032 કિમી | 546 કિમી | 656 કિમી | |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||||
આંતરિક દ્રષ્ટિએ,ZEEKR 0012023 WE વર્ઝન 140kWh અત્યંત આધુનિક આંતરિક ડિઝાઇન ધરાવે છે, જે વિશાળ સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ ડિસ્પ્લે સ્ક્રીન અને સંપૂર્ણ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલથી સજ્જ છે, જે ટેક્નોલોજીની ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ સમજ ધરાવે છે.તે જ સમયે, આંતરિક ઉચ્ચતમ સામગ્રી અને આરામદાયક બેઠકોથી બનેલું છે, જે સવારીનો અનુભવ વધુ આરામદાયક બનાવે છે.અંદરની જગ્યા ખૂબ જ વિશાળ છે, જેમાં પાંચ મુસાફરો સરળતાથી બેસી શકે છે.
| કાર મોડલ | ZEEKR 001 | ||
| 2023 WE 100kWh | 2023 WE 140kWh | 2023 WE 86kWh | |
| મૂળભૂત માહિતી | |||
| ઉત્પાદક | ઝીકર | ||
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | ||
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 272hp | 544hp | |
| પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 741 કિમી | 1032 કિમી | 546 કિમી |
| ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | કોઈ નહિ | ||
| મહત્તમ પાવર(kW) | 200(272hp) | 400(544hp) | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 343Nm | 686Nm | |
| LxWxH(mm) | 4970x1999x1560mm | ||
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 200 કિમી | ||
| વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 14.6kWh | 14.9kWh | 17.1kWh |
| શરીર | |||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3005 | ||
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1703 | ||
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1716 | ||
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | ||
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | ||
| કર્બ વજન (કિલો) | 2224 | 2345 | 2269 |
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2715 | 2845 | 2780 |
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | 0.23 | ||
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | |||
| મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 272 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 544 HP | |
| મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | ||
| કુલ મોટર પાવર (kW) | 200 | 400 | |
| મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 272 | 544 | |
| મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 343 | 686 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | કોઈ નહિ | 200 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | 343 | |
| પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 200 | ||
| પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 343 | ||
| ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | ડબલ મોટર | |
| મોટર લેઆઉટ | પાછળ | ફ્રન્ટ + રીઅર | |
| બેટરી ચાર્જિંગ | |||
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | ||
| બેટરી બ્રાન્ડ | CATL | વર્મટ | |
| બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | CATL CTP3.0 | કોઈ નહિ |
| બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 100kWh | 140kWh | 86kWh |
| બેટરી ચાર્જિંગ | કોઈ નહિ | ||
| ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | |||
| બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | ||
| પ્રવાહી ઠંડુ | |||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | |||
| ડ્રાઇવ મોડ | રીઅર RWD | ડ્યુઅલ મોટર 4WD | |
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ઇલેક્ટ્રિક 4WD | |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | ||
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | ||
| વ્હીલ/બ્રેક | |||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | ||
| આગળના ટાયરનું કદ | 255/55 R19 | ||
| પાછળના ટાયરનું કદ | 255/55 R19 | ||
| કાર મોડલ | ZEEKR 001 | |
| 2023 ME 100kWh | 2023 તમે 100kWh | |
| મૂળભૂત માહિતી | ||
| ઉત્પાદક | ઝીકર | |
| ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 544hp | |
| પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 656 કિમી | |
| ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | કોઈ નહિ | |
| મહત્તમ પાવર(kW) | 400(544hp) | |
| મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 686Nm | |
| LxWxH(mm) | 4970x1999x1560mm | 4970x1999x1548mm |
| મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 200 કિમી | |
| વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 16.4kWh | |
| શરીર | ||
| વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3005 | |
| ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1713 | |
| રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1726 | |
| દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
| બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
| કર્બ વજન (કિલો) | 2339 | |
| સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2840 | |
| ખેંચો ગુણાંક (Cd) | 0.23 | |
| ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||
| મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 544 HP | |
| મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | |
| કુલ મોટર પાવર (kW) | 400 | |
| મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 544 | |
| મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 686 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | 200 | |
| ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | 343 | |
| પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 200 | |
| પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 343 | |
| ડ્રાઇવ મોટર નંબર | ડબલ મોટર | |
| મોટર લેઆઉટ | ફ્રન્ટ + રીઅર | |
| બેટરી ચાર્જિંગ | ||
| બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |
| બેટરી બ્રાન્ડ | CATL | |
| બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |
| બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 100kWh | |
| બેટરી ચાર્જિંગ | કોઈ નહિ | |
| ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | ||
| બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | |
| પ્રવાહી ઠંડુ | ||
| ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||
| ડ્રાઇવ મોડ | ડ્યુઅલ મોટર 4WD | |
| ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક 4WD | |
| ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
| રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
| સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |
| શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |
| વ્હીલ/બ્રેક | ||
| ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
| રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
| આગળના ટાયરનું કદ | 255/45 R21 | |
| પાછળના ટાયરનું કદ | 255/45 R21 | |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.
