BYD ડિસ્ટ્રોયર 05 DM-i હાઇબ્રિડ સેડાન

બળતણ અને વીજળીના લક્ષણો પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ્સને સમગ્ર નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટમાં વધુ લોકપ્રિય બનાવે છે.ની કામગીરીBYD ડિસ્ટ્રોયર 05તે બજારમાં પ્રવેશ્યું ત્યારથી સ્થિર છે, પરંતુ તે સમાન પરિણામો પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ નથીBYD Qin PLUS DM-i.તેથી, BYD ઓટોએ તેની સ્પર્ધાત્મકતા વધારવા માટે ડિસ્ટ્રોયર 05 ચેમ્પિયન એડિશન લોન્ચ કર્યું.નવી કારે કુલ 5 મોડલ લોન્ચ કર્યા છે, જેમાં એકિંમત શ્રેણી 101,800 થી 148,800 CNY.

નવી BYD ડિસ્ટ્રોયર 05 ચેમ્પિયન એડિશનનો દેખાવ દરિયાઈ સૌંદર્ય શાસ્ત્રની ડિઝાઇન ભાષાને ચાલુ રાખે છે, જેમાં "બ્લેક જેડ બ્લુ" ની નવી રંગ યોજના ઉમેરવામાં આવે છે.એર ઇન્ટેક ગ્રિલ બોર્ડરલેસ ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને ગ્રિલને વર્ગની ભાવના વધારવા માટે ડોટ-મેટ્રિક્સ ક્રોમ-પ્લેટેડ ટ્રીમથી શણગારવામાં આવે છે.હેડલાઇટ જૂથની ડિઝાઇન રાઉન્ડ અને સંપૂર્ણ છે, અને આંતરિક લેન્સ લંબચોરસ શૈલીમાં છે.પાતળી LED ડે ટાઈમ રનિંગ લાઈટ્સ સાથે, લાઈટિંગ પછીની વિઝ્યુઅલ ઈફેક્ટ આદર્શ છે, અને બંને બાજુએ ડાયવર્ઝન ગ્રુવ્સની ડિઝાઇન અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે, જે ચોક્કસ ત્રિ-પરિમાણીય અસર દર્શાવે છે.મધ્યમાં એર ઇનલેટ પ્રમાણમાં પાતળો છે, જે કારના આગળના ભાગની વિઝ્યુઅલ પહોળાઈને અમુક હદ સુધી ખેંચે છે.

નવી કારનો બોડી શેપ સ્ટ્રેચ્ડ અને પાતળો છે.નવી કારના પરિમાણો અનુક્રમે 4780/1837/1495 mm છે અને વ્હીલબેઝ 2718 mm છે.વિન્ડો ક્રોમ-પ્લેટેડ ટ્રીમ સાથે આવરિત છે જેથી કરીને ગ્રેડની ભાવના પર ભાર મૂકવામાં આવે.થ્રુ-ટાઇપ કમરલાઇનની ડિઝાઇન પ્રમાણમાં સરળ છે, અને સી-પિલરની સ્થિતિ પર ચોક્કસ આર્ક ફેરફાર છે, જે વંશવેલાની મજબૂત ભાવના બનાવે છે.રીઅરવ્યુ મિરરનો આકાર યોગ્ય છે, તે ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ/હીટિંગ જેવા કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે, ફ્રન્ટ અને રીઅર વ્હીલ આઇબ્રો પરની રેખાઓ નીચલા સ્કર્ટ પરની પાંસળીને પડઘો પાડે છે અને મલ્ટી-સ્પોક વ્હીલ્સની શૈલી ઉદાર છે.

પાછળની ડિઝાઇન જબરદસ્ત અને ઉદાર છે, અને ટ્રંકના ઢાંકણા પરની રેખાઓ વધુ અગ્રણી છે.ટેલલાઇટ ગ્રૂપ થ્રુ-ટાઇપ ડિઝાઇન અપનાવે છે, લેમ્પશેડ કાળો કરવામાં આવે છે, અને આંતરિક લેન્સ સ્પષ્ટ રીતે દર્શાવેલ છે.પ્રગટાવવામાં આવ્યા પછી, તે હેડલાઇટનો પડઘો પાડે છે.પાછળની બે બાજુઓ ડાયવર્ઝન ગ્રુવ્સથી સજ્જ છે, અને રિફ્લેક્ટર સ્ટ્રીપની પરિમિતિ કાળા ટ્રીમના વિશાળ વિસ્તારથી શણગારવામાં આવે છે.

નવી કારના ઈન્ટિરિયરમાં "ગ્લાઝ્ડ જેડ બ્લુ" કલર સ્કીમ ઉમેરવામાં આવી છે.કેન્દ્ર કન્સોલનું એકંદર લેઆઉટ વાજબી છે, અને સામગ્રી વધુ ઉદાર છે.કેટલાક વિસ્તારો નરમ અને ચામડાની સામગ્રીથી આવરિત છે.LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ પ્રમાણમાં ચોરસ છે અને તેનું રીઝોલ્યુશન ઉચ્ચ છે.મલ્ટિ-ફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ગોળ અને સપાટ છે, સારી પકડ સાથે.12.8-ઇંચની અનુકૂલનશીલ ફરતી કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીન ડિલિંક ઇન્ટેલિજન્ટ નેટવર્ક્ડ વ્હીકલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, જે OTA અપગ્રેડ અને બુદ્ધિશાળી ક્લાઉડ સેવાઓને સપોર્ટ કરે છે.નોબ-સ્ટાઇલ શિફ્ટ લિવર સજ્જ છે, અને આસપાસનો વિસ્તાર સુઘડ ભૌતિક બટનોથી સજ્જ છે.આગળની સીટો વન-પીસ ડિઝાઇન અપનાવે છે, જે સારી રીતે સપોર્ટેડ અને વીંટાળેલી હોય છે.ટોચનું મૉડલ આગળની સીટોના ​​હીટિંગ ફંક્શનને સપોર્ટ કરે છે, અને સવારીનો આરામ આદર્શ છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર DM-i હાઇબ્રિડ સિસ્ટમથી સજ્જ છે જેમાં 1.5-લિટર કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો સમાવેશ થાય છે.એન્જિનનો મહત્તમ આઉટપુટ પાવર 81KW છે અને મહત્તમ ટોર્ક 135N.m છે.55KM સંસ્કરણ 132KW ની મહત્તમ આઉટપુટ પાવર અને 316N.m ના પીક ટોર્ક સાથે ડ્રાઇવ મોટરથી સજ્જ છે.120KM સંસ્કરણ 145KW ની મહત્તમ આઉટપુટ પાવર અને 325N.m ના પીક ટોર્ક સાથે ડ્રાઇવ મોટરથી સજ્જ છે, અને 17kW DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગ અને VTOL બાહ્ય ડિસ્ચાર્જ કાર્યોને સપોર્ટ કરે છે.પાવર આઉટપુટ સરળ છે અને બેટરી જીવન સારું છે.