FAW 2023 Bestune T55 SUV
આજકાલ, કોમ્પેક્ટએસયુવીગ્રાહકોમાં વધુ લોકપ્રિય છે, અને મોટી કાર કંપનીઓએ પણ કારના શોખીનોની તરફેણમાં જીતવા માટે આ ક્ષેત્રમાં નવા મોડલ લોન્ચ કર્યા છે.આજે હું તમને FAW Bestune ની 2023 કોમ્પેક્ટ SUV નો પરિચય કરાવીશ.બેસ્ટ્યુન T55 પાસે પસંદગી માટે પાંચ રૂપરેખાંકન મોડલ છે.
દેખાવની દ્રષ્ટિએ, 2023બેસ્ટ્યુન T55વધુ ગતિશીલ અને વ્યક્તિગત ફ્રન્ટ ડિઝાઇન સાથે, જૂના મોડલની ડિઝાઇન શૈલી હજુ પણ ચાલુ છે.બહુકોણીય ગ્રિલને ઘણાં વર્ટિકલ ક્રોમથી શણગારવામાં આવે છે, અને નીચલા કિનારી લાલ તત્વોથી ઘેરાયેલી હોય છે, જે વધુ ગતિશીલ લાગે છે.બંને બાજુની હેડલાઇટને દ્વિભાજિત આકાર સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, જે મજબૂત દ્રશ્ય અસર બનાવે છે અને વ્યક્તિગત દેખાય છે.ફ્રન્ટ સરાઉન્ડ એક સેગમેન્ટેડ હનીકોમ્બ ગ્રિલ છે, જે કારના આગળના ભાગની રચનાને વધારવા માટે થ્રુ-ટાઈપ ડેકોરેટિવ પેનલથી શણગારવામાં આવે છે.
શરીરની બાજુ પર, બાજુની શક્તિની ભાવના વધારવા માટે બાજુના સ્કર્ટ પર બે ઉપલા રેખાઓ દોરવામાં આવે છે.A, B અને C થાંભલાને ચાંદીમાં રંગવામાં આવે છે, અને ક્રોમ-પ્લેટેડ શણગારને ઉપલા કિનારે ઉમેરવામાં આવે છે, જે બાજુના શુદ્ધિકરણની ભાવનાને સુધારે છે.રિમ ડબલ ફાઇવ-સ્પોક ડિઝાઇન અપનાવે છે, એક સિલ્વર અને એક બ્લેક, અને વિઝ્યુઅલ ઇફેક્ટ સારી છે.
પૂંછડી તીક્ષ્ણ કિનારીઓ અને ખૂણાઓ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, ટેલલાઇટ ભેદી ડિઝાઇન અપનાવે છે, અને મુખ્ય પ્રકાશ સ્ત્રોત બૂમરેંગના આકારમાં છે, જે પ્રગટ્યા પછી સારી દ્રશ્ય અસર કરે છે.પાછળના ભાગની સ્પોર્ટી અનુભૂતિને વધારવા માટે નીચે બંને બાજુએ કુલ ચાર એક્ઝોસ્ટ ડેકોરેશનથી સજ્જ છે.
કારની બોડી સાઈઝ લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈમાં 4437 (4475) x1850x1625mm છે અને વ્હીલબેઝ 2650mm છે.સીટો નકલી ચામડાની બનેલી છે અને હાઈ-એન્ડ વર્ઝનમાં આગળની સીટો, લોકલ કમર એડજસ્ટમેન્ટ, રીઅર આર્મરેસ્ટ અને કપ હોલ્ડર્સનું વધુ ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટ છે.2022 મૉડલના રાઇડ અનુભવનો ઉલ્લેખ કરતાં, 178cm અનુભવી કારની આગળ અને પાછળની હરોળમાં બેસે છે, અને જગ્યાની ભાવના ખરાબ નથી, અને જ્યારે તે લોકોથી ભરેલી હોય ત્યારે તેને ભીડનો અનુભવ થતો નથી.
ની આંતરિકબેસ્ટ્યુન T55વ્યક્તિગત ડિઝાઇન શૈલી રજૂ કરે છે, કેન્દ્ર કન્સોલ નરમ સામગ્રીથી લપેટી છે અને સિલ્વર ટ્રીમથી શણગારવામાં આવે છે.લો-એન્ડ વર્ઝન પ્લાસ્ટિક મલ્ટિફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલથી સજ્જ છે અને અન્ય મોડલ ચામડાના સ્ટીયરીંગ વ્હીલ્સ છે.અન્ય મોડલ પણ 7-ઇંચની ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને 12.3-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનથી સજ્જ છે.નેવિગેશન અને રોડ કંડીશન ઇન્ફર્મેશન ડિસ્પ્લે, ઈન્ટરનેટ ઓફ વ્હીકલ, 4G, OTA અપગ્રેડ, વોઈસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ, વાઈ-ફાઈ હોટસ્પોટ વગેરે તમામ અન્ય મોડલ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.એટલું જ કહી શકાય કે આ કાર ખરીદવાની શરૂઆત બિયોન્ડ મોડલથી થાય છે.
પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર 124kW (169Ps) ની મહત્તમ શક્તિ સાથે 1.5T 169 હોર્સપાવર L4 એન્જિનથી સજ્જ છે, જે 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ, 190km/hની મહત્તમ ઝડપ અને WLTC વ્યાપક ઇંધણ સાથે મેળ ખાતી છે. 6.9L/100kmનો વપરાશ
બેસ્ટ્યુન T55 સ્પષ્ટીકરણો
કાર મોડલ | FAW Besturn T55 | ||||
2023 1.5T સ્વચાલિત પ્રીમિયમ આવૃત્તિ | 2023 1.5T ઓટોમેટિક લીપ એડિશન | 2023 1.5T ઓટોમેટિક પ્રન્સ એડિશન | 2023 1.5T ઑટોમેટિક બિયોન્ડ એડિશન | 2023 1.5T ઓટોમેટિક એક્સેલન્સ એડિશન | |
પરિમાણ | 4437*1850*1625mm | 4437*1850*1625mm | 4475*1850*1625mm | 4437*1850*1625mm | 4475*1850*1625mm |
વ્હીલબેઝ | 2650 મીમી | ||||
મહત્તમ ઝડપ | 190 કિમી | ||||
0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | કોઈ નહિ | ||||
100 કિમી દીઠ બળતણ વપરાશ | 6.9L | ||||
વિસ્થાપન | 1498cc(ટ્યુબ્રો) | ||||
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ(7DCT) | ||||
શક્તિ | 169hp/124kw | ||||
મહત્તમ ટોર્ક | 258Nm | ||||
બેઠકોની સંખ્યા | 5 | ||||
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ FWD | ||||
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 50 એલ | ||||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||||
રીઅર સસ્પેન્શન | પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | ||||
સ્પર્ધાત્મક ઉત્પાદનોના સંદર્ભમાં, એવી અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે ચાંગન CS55 PLUS, Jetta VS5, Roewe RX5, અનેChangan Auchan X5 PLUSપ્રતિસ્પર્ધી બનશે.
બેસ્ટ્યુન T55 ની એકંદર ઉત્પાદન શક્તિમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.સમાન કિંમતની સરખામણીમાં, સામાન્ય લોકો મોટી સાઇઝ, મજબૂત પાવર અને ઓછી જાળવણી સાથે SUV ખરીદવા માટે Bestune T55 પસંદ કરે છે.બેસ્ટ્યુન T55 ઉચ્ચ ગુણવત્તાની SUV માટે સામાન્ય લોકોની તમામ જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે.અલ્ટ્રા-હાઇ ઇંધણ અર્થતંત્ર અને અતિ-બચત વાહન ખર્ચ
કાર મોડલ | FAW Besturn T55 | |||
2023 1.5T સ્વચાલિત પ્રીમિયમ આવૃત્તિ | 2023 1.5T ઓટોમેટિક લીપ એડિશન | 2023 1.5T ઓટોમેટિક પ્રન્સ એડિશન | 2023 1.5T ઑટોમેટિક બિયોન્ડ એડિશન | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | FAW બેસ્ટર્ન | |||
ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
એન્જીન | 1.5T 169 HO L4 | |||
મહત્તમ પાવર(kW) | 124(169hp) | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 258Nm | |||
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
LxWxH(mm) | 4437*1850*1625mm | 4475*1850*1625mm | 4437*1850*1625mm | |
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |||
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 6.9L | |||
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2650 | |||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1574 | |||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1572 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
કર્બ વજન (કિલો) | 1485 | |||
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 1875 | |||
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 50 | |||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
એન્જીન | ||||
એન્જિન મોડલ | CA4GB15TD-30 | |||
વિસ્થાપન (એમએલ) | 1498 | |||
વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |||
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 169 | |||
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 124 | |||
મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 258 | |||
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1500-4350 | |||
એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
ઇંધણ ગ્રેડ | 92# | |||
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
ગિયરબોક્સ | ||||
ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
ગિયર્સ | 7 | |||
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | |||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 | |
પાછળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 | 225/55 R18 |
કાર મોડલ | FAW Besturn T55 | |||
2023 1.5T ઓટોમેટિક એક્સેલન્સ એડિશન | 2022 1.5T સ્વચાલિત પ્રીમિયમ આવૃત્તિ | 2022 1.5T ઓટોમેટિક લીપ એડિશન | 2022 1.5T ઓટોમેટિક પ્રન્સ એડિશન | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | FAW બેસ્ટર્ન | |||
ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
એન્જીન | 1.5T 169 HO L4 | |||
મહત્તમ પાવર(kW) | 124(169hp) | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 258Nm | |||
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
LxWxH(mm) | 4475*1850*1625mm | 4437*1850*1625mm | 4475*1850*1625mm | |
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |||
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 6.9L | 6.6L | ||
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2650 | |||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1574 | |||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1572 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
કર્બ વજન (કિલો) | 1485 | |||
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 1875 | કોઈ નહિ | ||
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 50 | |||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
એન્જીન | ||||
એન્જિન મોડલ | CA4GB15TD-30 | |||
વિસ્થાપન (એમએલ) | 1498 | |||
વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |||
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 169 | |||
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 124 | |||
મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 258 | |||
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1500-4350 | |||
એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
ઇંધણ ગ્રેડ | 92# | |||
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
ગિયરબોક્સ | ||||
ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
ગિયર્સ | 7 | |||
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | |||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 | |
પાછળના ટાયરનું કદ | 245/45 R19 | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
કાર મોડલ | FAW Besturn T55 | |
2022 1.5T ઑટોમેટિક બિયોન્ડ એડિશન | 2022 1.5T ઓટોમેટિક એક્સેલન્સ એડિશન | |
મૂળભૂત માહિતી | ||
ઉત્પાદક | FAW બેસ્ટર્ન | |
ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |
એન્જીન | 1.5T 169 HO L4 | |
મહત્તમ પાવર(kW) | 124(169hp) | |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 258Nm | |
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |
LxWxH(mm) | 4437*1850*1625mm | 4475*1850*1625mm |
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 6.6L | |
શરીર | ||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2650 | |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1574 | |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1572 | |
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
કર્બ વજન (કિલો) | 1485 | |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | કોઈ નહિ | |
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 50 | |
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |
એન્જીન | ||
એન્જિન મોડલ | CA4GB15TD-30 | |
વિસ્થાપન (એમએલ) | 1498 | |
વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |
સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |
સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 169 | |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 124 | |
મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 258 | |
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1500-4350 | |
એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |
બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |
ઇંધણ ગ્રેડ | 92# | |
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |
ગિયરબોક્સ | ||
ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |
ગિયર્સ | 7 | |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | |
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
રીઅર સસ્પેન્શન | પાછળનું આર્મ ટોર્સિયન બીમ બિન-સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |
વ્હીલ/બ્રેક | ||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | |
આગળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
પાછળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | 245/45 R19 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.