ચેરી 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV

ચીનના નવા એનર્જી વ્હિકલ માર્કેટમાં સ્પર્ધાની તીવ્રતા સાથે, જો નવા મોડલ લોન્ચ કરવાની ગતિ હરીફો કરતા ધીમી હોય, તો તે સ્પર્ધાત્મક ગેરલાભમાં હોઈ શકે છે, અને બજારના હિસ્સા પર પણ તેની અનુરૂપ અસર થઈ શકે છે.તેથી, તાજેતરના વર્ષોમાં, અમે જોઈ શકીએ છીએ કે મોટી બ્રાન્ડ્સ નવા મોડલ્સના લોન્ચ સાથે કોઈ કસર છોડતી નથીચેરી ટિગો 8 પ્રો PHEVસંસ્કરણ સત્તાવાર રીતે તાજેતરમાં લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, અને કિંમત ખૂબ જ સ્પર્ધાત્મક છે.તો તેની એકંદર તાકાત શું છે?

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, નવા મોડલની ડિઝાઇન મૂળ શુદ્ધ ગેસોલિન સંસ્કરણની તુલનામાં વધુ બદલાઈ નથી.નવી કાર હજુ પણ મોટી ગ્રિલ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરે છે, અને આંતરિક ડોટ મેટ્રિક્સ સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે.ક્રોમ-પ્લેટેડ સિક્વિન સામગ્રી તેને દેખાવ આપે છે તે ખૂબ જ ઉત્કૃષ્ટ લાગે છે, અને તે જ સમયે, કલાકગ્લાસ આકારની રૂપરેખા જોરદાર ગતિથી ભરેલી છે.હેડલાઇટ્સ ગ્રિલ સાથે સંપૂર્ણ રીતે સંકલિત છે, અને મધ્યમાં એક પેનિટ્રેટિંગ ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ પણ છે, જે બંને બાજુએ ત્રિ-પરિમાણીય ડાયવર્ઝન ગ્રુવ વિસ્તારોથી ઘેરાયેલી છે, અને આંતરિક ભાગ ક્રોમ-પ્લેટેડ ડેકોરેટિવ સ્ટ્રીપ્સથી સજ્જ છે, અને આડી પટ્ટીઓથી સજ્જ છે. ધુમ્મસ લાઇટ.

ની બાજુTiggo 8 ProPHEV બરલી દેખાવને પણ જાળવી રાખે છે, શરીર એક સરળ અને ભવ્ય ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને આકારમાં ફેરફાર દ્વારા શરીરનું સ્તરીકરણ વધુ સમજાય છે, અને આગળ અને પાછળની ફેન્ડર રેખાઓનું ઉત્કૃષ્ટ મેચિંગ ત્રિ-પરિમાણીય અસરને પ્રકાશિત કરે છે.ખડતલ શૈલી વ્હીલ કમાનોને સ્પષ્ટ બહિર્મુખ અસર બનાવે છે, અને દરવાજાની નીચેનો અંતર્મુખ આકાર ધારના બહિર્મુખ આકારને વધુ સ્પષ્ટ બનાવે છે.તે જ સમયે, તે હજી પણ વધુ ફેશન સુંદરતા ઉમેરવા માટે નાજુક ક્રોમ-પ્લેટેડ સુશોભન સ્ટ્રીપથી સજ્જ છે.

Tiggo 8 Pro PHEV નો પાછળનો ભાગ વન-પીસ ડિઝાઇન ચાલુ રાખે છે.થ્રુ-ટાઈપ ટેલલાઈટ્સ પાતળી અને મધ્યમાં સપાટ હોય છે, અને બંને બાજુએ સર્કિટસ અને સ્ટેક્ડ લાઇટ સ્ટ્રીપ સ્ટ્રક્ચર્સ હોય છે.આંતરિક પાંખ જેવી લાઇટિંગ અસર શાંત અને સ્પોર્ટી શૈલી બનાવે છે, જે દ્રશ્ય અસરને વધુ રંગીન બનાવે છે.સહેજ વિસ્તરેલ પાછળનું બિડાણ પાછળની ત્રિ-પરિમાણીયતાને વધારે છે.જો કે તે પ્લગ-ઇન હાઇબ્રિડ મોડલ છે, નવી કાર હજુ પણ ડબલ એક્ઝોસ્ટ ટેલપાઇપ્સથી સજ્જ છે, અને તેની આસપાસ ક્રોમ-પ્લેટેડ ટ્રીમ સાથે રૂપરેખા આપવામાં આવી છે.કારના તળિયે ડિફ્યુઝર ગાર્ડ પ્લેટ પણ સમગ્રમાં ઘણો સ્પોર્ટી સ્વભાવ ઉમેરે છે.

Tiggo 8 Pro PHEV ની આંતરિક શૈલી બળતણ સંસ્કરણ જેવી જ છે, પરંતુ વિગતોમાં કેટલાક તફાવતો છે.કારનો એકંદર આકાર હજુ પણ સરળ અને સક્ષમ શૈલી જાળવી રાખે છે.સેન્ટર કન્સોલ પેનિટ્રેટિંગ કવરેજ માટે લાકડાના દાણાના વિનરનો આખો ભાગ વાપરે છે.અન્ય નરમ સામગ્રી પણ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાના ધોરણો જાળવી રાખે છે.મુખ્ય પ્રવાહની સૌંદર્ય શાસ્ત્ર.એક ડબલ 12.3-ઇંચની મોટી સ્ક્રીન ટેબલ પર ફેલાયેલી છે.ઉચ્ચ એકીકરણ કારમાં ભૌતિક બટનોની સંખ્યાને વધુ ઘટાડે છે.એર કન્ડીશનીંગ કંટ્રોલ પેનલને પણ ટચ સ્ક્રીનથી બદલવામાં આવી છે, જે કારમાં ટેક્નોલોજીની સમજને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે અને કારને વધુ આરામદાયક બનાવે છે.વધુ સ્માર્ટ અનુભવ કરો.

Tiggo 8 Pro PHEV નું રૂપરેખાંકન અપગ્રેડ પણ વધુ સ્પષ્ટ છે.બિલ્ટ-ઇન 8155 ચિપ ઓલ-ઇન-વન સ્ક્રીન પર ચાલે છે.ઉચ્ચ કમ્પ્યુટિંગ પાવર સ્ક્રીનની એકંદર ડિસ્પ્લે અસર અને પ્રતિભાવ ગતિને વધુ સારી બનાવે છે.GPS અને વિવિધ ઉપરાંત બિલ્ટ-ઇન મનોરંજન કાર્યો ઉપરાંત, તે CarPlay અને Hicar ને પણ સપોર્ટ કરે છે.સ્ટાન્ડર્ડ ઈન્ટરનેટ ઓફ વ્હીકલ વત્તા 4G નેટવર્ક ફંક્શન્સની સમૃદ્ધિ અને વિસ્તરણને વધુ સુધારી શકે છે અને રિમોટ OTA અપગ્રેડ સિસ્ટમને હંમેશા અપડેટ રાખી શકે છે.તેનાથી પણ વધુ પ્રભાવશાળી 360-ડિગ્રી ઇમેજિંગ સિસ્ટમ છે, જે 2D અને 3D વ્યૂ જોવાને પણ સપોર્ટ કરી શકે છે, અને વપરાશકર્તાઓ મુક્તપણે જોવાના ખૂણાઓ બદલી શકે છે, જે શિખાઉ ડ્રાઇવરો માટે મોટી સુવિધા પૂરી પાડે છે.

આTiggo 8 Pro PHEVવર્ઝન, જે મધ્યમ કદની SUV તરીકે સ્થિત છે, તેની શરીરની લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈ 4745*1860*1747mm અને વ્હીલબેઝ 2710mm છે.કારનું ઈન્ટિરિયર પાંચ સીટનું લેઆઉટ અપનાવે છે.ડાયમંડ પેટર્નની સ્ટીચિંગ દિશા પણ TIGGO ના લેટર લોગો સાથે એમ્બ્રોઇડરી કરેલી છે.પહોળી અને જાડી મેચિંગ અને સોફ્ટ હેડરેસ્ટ કારમાં સવારી આરામમાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકે છે.પર્યાપ્ત રેખાંશ અંતર પણ પાછળની હરોળના રાઈડ પ્રદર્શનને સુનિશ્ચિત કરે છે.તેને ખાસ રીતે લંબાવવામાં આવ્યું છે, અને ફ્લેટ પ્લેટફોર્મ મધ્યમ મુસાફરોની સુવિધા પણ સુનિશ્ચિત કરે છે.

સ્ટોરેજ સ્પેસના સંદર્ભમાં, Tiggo 8 Pro PHEV 889L ની પરંપરાગત ટ્રંક સ્પેસ ધરાવે છે, જે રોજિંદા ઉપયોગ માટે પૂરતી છે, અને 28-, 24- અને 20-ઇંચ સૂટકેસ મૂકવા માટે કોઈ દબાણ નથી.તે જ સમયે, આંતરિક લેઆઉટ ખૂબ જ નિયમિત છે અને જગ્યાના ઉપયોગ પર વિશેષ ધ્યાન આપે છે.વ્હીલ કમાનો ઉપરનો વિસ્તાર પણ હોલો સ્ટોરેજ કમ્પાર્ટમેન્ટ સાથે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યો છે.1930L નું મહત્તમ વોલ્યુમ મેળવી શકાય છે, ભલે તે અવતાર મોબાઇલ કોચ હોય, તે વધુ પ્રયત્નો લેશે નહીં.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, નવી કાર 1.5T+ ડ્યુઅલ મોટર્સના પાવર સંયોજનને અપનાવે છે, જેમાંથી 1.5T 115kW (156Ps) ની મહત્તમ શક્તિ ધરાવે છે, 125kW ડ્યુઅલ મોટર સહાય સાથે, સિસ્ટમનું વ્યાપક આઉટપુટ 240kW સુધી પહોંચી શકે છે, અને પીક ટોર્ક 545N મીટર છે, જે 3 સાથે મેળ ખાય છે તે DHT ગિયરબોક્સથી સજ્જ છે, અને બેટરી પેક ક્ષમતા 19.27kWh છે, જે WLTC શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક બેટરી લાઇફના 80kmને સપોર્ટ કરી શકે છે.WLTC વ્યાપક ઇંધણનો વપરાશ માત્ર 1.76L/100km છે.નવી કાર ઝડપી ચાર્જિંગ ઈન્ટરફેસ પણ પ્રદાન કરે છે, જે વપરાશકર્તાઓને ઝડપથી ઊર્જા ફરી ભરવા માટે અનુકૂળ છે.

અગાઉના Kunpeng e+ ની સરખામણીમાં, Tiggo 8 Pro PHEV માત્ર પાવર અને રૂપરેખાંકનની દ્રષ્ટિએ ઑપ્ટિમાઇઝ નથી, પણ દેખાવમાં પણ વધુ સુંદર છે.અપગ્રેડ કરેલ એકંદર રૂપરેખાંકન પણ સંતોષકારક છે, અને કિંમત પણ ખૂબ જ પોસાય છે.તે પરિવારના નવા એનર્જી મોડલ લાઇનઅપમાં સામાન્ય પણ ઉમેરે છે.શું તમને આ Tiggo 8 Pro PHEV ગમે છે?જો જરૂરી હોય, તો તમે કરી શકો છોઅમારો સંપર્ક કરો

વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.