Geely 2023 Zeekr X EV SUV
વ્યાખ્યાયિત કરતા પહેલાZEEKR Xએક કાર તરીકે, તે એક મોટા રમકડા જેવું લાગે છે, એક પુખ્ત રમકડું જે સુંદરતા, શુદ્ધિકરણ અને મનોરંજનને જોડે છે.બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જો તમે એવી વ્યક્તિ હોવ કે જેની પાસે ડ્રાઇવિંગ લાયસન્સ ન હોય અને તમને ડ્રાઇવિંગમાં કોઈ રસ ન હોય, તો પણ તમે મદદ કરી શકતા નથી પણ આ કારમાં બેસવાનું કેવું લાગશે.
ની પ્રારંભિક કિંમતZEEKR Xઆ સમય 189,800 CNY છે, જે વ્યાપારી રીતે ઉપલબ્ધ ત્રણ વર્ઝનમાં વિભાજિત છે, ચાર સીટ સાથેનું YOU વર્ઝન, 5-સીટર વર્ઝન અને પાંચ સીટ સાથેનું ME વર્ઝન, જેની કિંમત અનુક્રમે 189,800 થી 229,800 CNY છે.મુખ્ય તફાવત એ છે કે તે ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન છે કે રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન છે.શૂન્ય-થી-સો-સ્પીડ પ્રવેગકમાં મોટો તફાવત છે.ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન 3.7 સેકન્ડ લે છે, અને રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ વર્ઝન 5.8 સેકન્ડ લે છે.
દેખાવ પ્રમાણમાં અવંત-ગાર્ડે છે, અને ડિઝાઇનની સમજ પુરુષો અને સ્ત્રીઓ બંને દ્વારા પ્રિય છે.તે ટેક્નોલોજીની ભાવિ સમજથી ભરપૂર છે અને તે સુંદર અને સુંદર છોકરીનો દેખાવ પણ ધરાવે છે.આંતરિક અને બાહ્ય રંગોની પસંદગી ખૂબ જ બોલ્ડ અને વ્યક્તિગત છે, જે યુવાનોના સૌંદર્ય શાસ્ત્રને અનુરૂપ છે.
પ્રથમ, હું તમને દેખાવમાં ઉપલબ્ધ વિકલ્પો વિશે જણાવું.પ્રથમ એક વ્હીલ્સ પર છે.તમામ સંસ્કરણોનું મૂળ રૂપરેખાંકન 19-ઇંચ વ્હીલ્સ છે.પસંદ કરવા માટે ત્રણ શૈલીઓ છે, જે તમામ મફત છે, જ્યારે 20-ઇંચ વ્હીલ્સ માટે 16,000 CNY ચૂકવવાની જરૂર છે.વ્હીલ હબની ડિઝાઇન વધુ સમૃદ્ધ છે, અને તે સ્વ-રિપેરીંગ ટાયર અને ફોર-પ્લગ સ્પોર્ટ્સ કેલિપર્સથી સજ્જ છે.જો પ્રદર્શનની માંગ હોય, તો આ વિકલ્પ તદ્દન ખર્ચ-અસરકારક છે.
પછી દરવાજા પર વિકલ્પ છે, અને બધી આવૃત્તિઓ વૈકલ્પિક અને ચૂકવણી કરવી આવશ્યક છે.પ્રથમ બુદ્ધિશાળી સેન્સર ઓટોમેટિક ડોર સેટ છે.ડોર હેન્ડલની ડિઝાઇન ફક્ત ત્યારે જ રદ કરી શકાય છે જો તે પસંદ કરવામાં આવે, અને તેમાં ઓટોમેટિક ડોર ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગનું કાર્ય છે.મને લાગે છે કે જો તમે તેને પસંદ કરો છો, તો તે કારમાં દરવાજા ખોલવાના કાર્ય સાથે વધુ સારી રીતે મેચ કરી શકે છે.તમારે દરવાજો દબાવવાની અને પછી તેને ખોલવા માટે આર્મરેસ્ટનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર નથી.જો કે, વિકલ્પની કિંમત 8,000 CNY હોવી જરૂરી છે.અહીં, પૂરતા બજેટવાળા મિત્રો તેને પસંદ કરવાનું વિચારી શકે છે., અને પછી બુદ્ધિશાળી ઇન્ટરેક્ટિવ સિસ્ટમ, જેને વૈકલ્પિક રૂપરેખાંકન માટે પણ ચૂકવણી કરવાની જરૂર છે, તે દરેકની જરૂરિયાતો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ આ વૈકલ્પિક રૂપરેખાંકન પણ એક હાઇલાઇટ છેZEEKR X.
ચાલો કારમાં ફરી એક નજર કરીએ.પ્રથમ, ચાલો ME વર્ઝનમાં ZEEKR X સ્ટીયરિંગ વ્હીલ હીટિંગ ફંક્શન અને યામાહા ઓડિયો વિશે વાત કરીએ, જેને ફી માટે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે.અન્ય સંસ્કરણોથી વિપરીત, જે પ્રમાણભૂત ગોઠવણીઓ છે, કિંમતો અનુક્રમે 1000CNY અને 6000CNY છે.વ્યક્તિગત રીતે, હું બજેટમાં 20,000CNY વધારો કરવા અને 4-સીટર રીઅર-વ્હીલ ડ્રાઇવ અથવા 5-સીટર 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ સાથે YOU સંસ્કરણ પસંદ કરવા માંગુ છું.છેવટે, 4-સીટર સંસ્કરણમાં ઘણી પ્રમાણભૂત ગોઠવણીઓ છે.ZEEKR X ની મોટાભાગની વિશેષતાઓ 4-સીટર સંસ્કરણમાં છે, અને 5-સીટર સંસ્કરણને 4-વ્હીલ ડ્રાઇવ સંસ્કરણમાં પણ અપગ્રેડ કરી શકાય છે.3.7 સેકન્ડનો શૂન્ય-થી-સો પ્રવેગક હજુ પણ ખૂબ સુગંધિત છે.
ચાલો 4-સીટર સંસ્કરણ અને YOU સંસ્કરણના 5-સીટર સંસ્કરણ વચ્ચેના રૂપરેખાંકન તફાવતો પર એક નજર કરીએ.માત્ર 4-સીટર વર્ઝન ઉપલબ્ધ છે.સ્ટિયરિંગ વ્હીલ હેઠળના મલ્ટી-ફંક્શન બટનો, સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનનું સ્વાઇપિંગ ફંક્શન અને સ્માર્ટ આર્મરેસ્ટ, મને લાગે છે કે zeekr ના વિશેષ કાર્યો 4-સીટર વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે.
ત્યારબાદ કો-પાઈલટ માટે ઝીરો-ગ્રેવીટી સીટ છે, જે 4-સીટર વર્ઝન માટે પણ પ્રમાણભૂત છે.એવું બની શકે છે કારણ કે 5-સીટર વર્ઝનને વધુ જગ્યાની જરૂર હોય છે, અને ઝીરો-ગ્રેવીટી સીટ મૂકી શકાતી નથી, પરંતુ 5-સીટર વર્ઝનની સ્પેસ અને રાઈડ ગુણવત્તા હજુ પણ ઘણી સારી છે.
પછી પાછળની સીટ છે.રેફ્રિજરેટર માત્ર 4-સીટર સંસ્કરણ પર પ્રમાણભૂત છે, અને 5-સીટર સંસ્કરણ જગ્યા સમસ્યાઓને કારણે સજ્જ નથી.
પછી પાછળની સીટનો ભાગ છે, સીટ ફોલ્ડિંગ ફંક્શન પણ 4 સીટ માટે એક વિશિષ્ટ રૂપરેખાંકન છે.હજુ પણ 5-સીટર વર્ઝન નથી.કોમ્પેક્ટ મોડેલમાં, આટલું ઉત્તમ સ્ટોરેજ ફંક્શન હોવું ખરાબ નથી, પરંતુ તે દયાની વાત છે કે ત્યાં 5-સીટર સંસ્કરણ પણ નથી.
પરંતુ શું પાંચ-સીટર સંસ્કરણનો કોઈ ફાયદો નથી?અલબત્ત નહીં, ફાઇવ-સીટર વર્ઝનની પાછળની સીટની જગ્યા વધુ સારી છે.1.83 મીટરની ઉંચાઈ સાથે પાછળની સીટ પર બેસવું ખૂબ જ આરામદાયક છે.પરંતુ 4-સીટર જગ્યા હજુ પણ પ્રમાણમાં ગીચ છે, 5-સીટર સંસ્કરણ જેટલી આરામદાયક નથી.અને કારણ કે 4-સીટર વર્ઝનમાં પાછળની સીટનું ફોલ્ડિંગ ફંક્શન છે, સીટ કુશન એકદમ સપાટ છે, બેસવાની મુદ્રા પ્રમાણમાં અકુદરતી છે, અને બેસવાની લાગણી હજુ પણ 5-સીટર વર્ઝન જેટલી આરામદાયક નથી.
ZEEKR X સ્પષ્ટીકરણો
કાર મોડલ | 2023 ME 5-સીટર RWD | 2023 તમે 5-સીટર 4WD | 2023 YOU 4-સીટર RWD | 2023 YOU 4-સીટર 4WD |
પરિમાણ | 4450*1836*1572mm | |||
વ્હીલબેઝ | 2750 મીમી | |||
મહત્તમ ઝડપ | 185 કિમી | 190 કિમી | 185 કિમી | 190 કિમી |
0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | 5.8 સે | 3.7 સે | 5.8 સે | 3.8 સે |
બેટરી ક્ષમતા | 66kWh | |||
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |||
બેટરી ટેકનોલોજી | યુગ GEELY | |||
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય | ઝડપી ચાર્જ | |||
100 કિમી દીઠ ઊર્જા વપરાશ | કોઈ નહિ | |||
શક્તિ | 272hp/200kw | 428hp/315kw | 272hp/200kw | 428hp/315kw |
મહત્તમ ટોર્ક | 343Nm | 543Nm | 343Nm | 543Nm |
બેઠકોની સંખ્યા | 5 | 5 | 4 | 4 |
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | રીઅર RWD | ડ્યુઅલ મોટર 4WD(ઇલેક્ટ્રિક 4WD) | રીઅર RWD | ડ્યુઅલ મોટર 4WD(ઇલેક્ટ્રિક 4WD) |
અંતરની શ્રેણી | 560 કિમી | 512 કિમી | 560 કિમી | 500 કિમી |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
જો તમે યુવાન છો અથવા ત્રણ જણનું નાનું કુટુંબ છો, તો તમે 4-સીટર સંસ્કરણ પસંદ કરી શકો છો.છેવટે, તે કાર્યોની દ્રષ્ટિએ સૌથી સર્વતોમુખી છે, અને તે પરિવારમાં દૈનિક ઉપયોગ માટે વધુ યોગ્ય છે.મોટા બાળકો માટે, તમે 5-સીટર સંસ્કરણ પસંદ કરી શકો છો.ભલે તે બાળકોને વહન કરે છે, માતાપિતા અને પરિવારના સભ્યોની આરામ શ્રેષ્ઠ છે, અને તે દૈનિક ઉપયોગ માટે પૂરતું છે.
કાર મોડલ | ZEEKR X | |||
2023 ME 5-સીટર RWD | 2023 તમે 5-સીટર 4WD | 2023 YOU 4-સીટર RWD | 2023 YOU 4-સીટર 4WD | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | ZEEKR | |||
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | |||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 272hp | 428hp | 272hp | 428hp |
પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 560 કિમી | 512 કિમી | 560 કિમી | 500 કિમી |
ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | કોઈ નહિ | |||
મહત્તમ પાવર(kW) | 200(272hp) | 315(428hp) | 200(272hp) | 315(428hp) |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 343Nm | 543Nm | 343Nm | 543Nm |
LxWxH(mm) | 4450x1836x1572 મીમી | |||
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 185 કિમી | 190 કિમી | 185 કિમી | 190 કિમી |
વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | કોઈ નહિ | |||
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2750 | |||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1588 | |||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1593 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | 4 | ||
કર્બ વજન (કિલો) | 1850 | 1945 | 1885 | 1990 |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 2240 | 2340 | 2210 | 2320 |
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||||
મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 272 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 428 એચપી | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 272 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 428 એચપી |
મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | |||
કુલ મોટર પાવર (kW) | 200 | 315 | 200 | 315 |
મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 272 | 428 | 272 | 428 |
મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 343 | 543 | 343 | 543 |
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | કોઈ નહિ | 115 | કોઈ નહિ | 115 |
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | 200 | કોઈ નહિ | 200 |
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 200 | |||
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 343 | |||
ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | ડબલ મોટર | સિંગલ મોટર | ડબલ મોટર |
મોટર લેઆઉટ | આગળ | ફ્રન્ટ + રીઅર | આગળ | ફ્રન્ટ + રીઅર |
બેટરી ચાર્જિંગ | ||||
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |||
બેટરી બ્રાન્ડ | યુગ GEELY | |||
બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 66kWh | |||
બેટરી ચાર્જિંગ | કોઈ નહિ | |||
ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | ||||
બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | |||
પ્રવાહી ઠંડુ | ||||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | રીઅર ડ્રાઇવ | ડબલ મોટર 4WD | રીઅર ડ્રાઇવ | ડબલ મોટર 4WD |
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ઇલેક્ટ્રિક 4WD | કોઈ નહિ | ઇલેક્ટ્રિક 4WD |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
પાછળના ટાયરનું કદ | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.