મર્સિડીઝ-બેન્ઝ 2023 EQS 450+ પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક લક્ઝરી સેડાન
તાજેતરમાં, મર્સિડીઝ-બેન્ઝે એક નવું શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક લોન્ચ કર્યુંલક્ઝરી સેડાન- મર્સિડીઝ બેન્ઝ EQS.તેની અનોખી ડિઝાઇન અને હાઇ-એન્ડ કન્ફિગરેશન સાથે, આ મોડલ લક્ઝરી ઇલેક્ટ્રિક કાર માર્કેટમાં સ્ટાર મોડલ બની ગયું છે.એક શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક કાર તરીકે જે તેનાથી ઘણી અલગ નથીમર્સિડીઝ-બેન્ઝ એસ-ક્લાસ, તે ચોક્કસપણે શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રમાં મર્સિડીઝ-બેન્ઝનું પ્રતિનિધિત્વ છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS 2023 EQS 450+ પાયોનિયર એડિશન, એન્ટ્રી-લેવલ મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS તરીકે, કારની શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક રેન્જ 849km સુધી પહોંચી ગઈ છે, અને પાછળના ભાગમાં માઉન્ટ થયેલ રીઅર-ડ્રાઈવ ડ્રાઇવિંગ પદ્ધતિ પણ કારના હેન્ડલિંગ પર્ફોર્મન્સને સુનિશ્ચિત કરે છે, અને તેનું મોટર મહત્તમ આઉટપુટ હોર્સપાવર 333 હોર્સપાવર છે અને પીક ટોર્ક 568N મીટર છે.આ ઉપરાંત, કાર 12.3-ઇંચનું ફુલ LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ, 17.7-ઇંચની સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીન અને 12.3-ઇંચની કો-પાઇલટ સ્ક્રીનથી પણ સજ્જ છે.ત્રણ-સ્ક્રીન લેઆઉટ કારના આંતરિક ભાગને તકનીકી રીતે ટેક્ષ્ચર બનાવે છે, ઉપરાંત સ્પર્શેન્દ્રિય પ્રતિસાદ કાર્ય વાહનનું અસ્તિત્વ વપરાશકર્તાઓને વાહનથી પરિચિત થયા પછી અંધ કામગીરી કરવા માટે સરળ બનાવે છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ 2023 EQS 450+ ગોઠવણીઓ
શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (કિમી) 813
ઝડપી ચાર્જિંગ સમય (કલાક) 0.62
મહત્તમ શક્તિ (kW) 245
મહત્તમ ટોર્ક (N m) 568
લંબાઈ*પહોળાઈ*ઊંચાઈ (મીમી) 5227*1926*1512
મહત્તમ ઝડપ (km/h) 200
સત્તાવાર 0-100km/h પ્રવેગક (ઓ) 6.4
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS એ L2-સ્તરની આસિસ્ટેડ ડ્રાઇવિંગ ફંક્શનનો સંપૂર્ણ સેટ પણ અપનાવે છે, અને તેના કાર્યો ખૂબ જ વ્યાપક છે.સલામતીની દ્રષ્ટિએ, કાર ફ્રન્ટ એરબેગ્સ, સાઇડ એરબેગ્સ/એર કર્ટેન્સ અને ઘૂંટણની એરબેગ્સથી પણ સજ્જ છે.રાહદારી સુરક્ષા કાર્યના અસ્તિત્વ સાથે, કારને સલામતીની દ્રષ્ટિએ હજુ પણ ખાતરી આપવામાં આવે છે.
વૈભવી શુદ્ધ તરીકેઇલેક્ટ્રિક સેડાન, કાર એર સસ્પેન્શન, વેરિયેબલ સ્ટીયરીંગ રેશિયો સિસ્ટમ અને એકંદર સક્રિય સ્ટીયરીંગ સિસ્ટમથી પણ સજ્જ છે.કારની સવારીનો આરામ અને હેન્ડલિંગનો અનુભવ, ખાસ કરીને કેટલાક સાંકડા ખૂણાઓમાં, સુધારેલ છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS લેધર સ્ટીયરીંગ વ્હીલ, ઈલેક્ટ્રીક સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ઉપર/નીચે/બેકવર્ડ એડજસ્ટમેન્ટ, સ્ટીયરીંગ વ્હીલ મેમરી ફંક્શન, આખી કારની કીલેસ એન્ટ્રી/સ્ટાર્ટ, રીમોટ સ્ટાર્ટ, બિલ્ટ-ઈન ડ્રાઈવીંગ રેકોર્ડર, એક્ટિવ નોઈઝ રિડક્શન, મોબાઈલથી પણ સજ્જ છે. ફોન વાયરલેસ ચાર્જિંગ, લેધર સીટ, ફ્રન્ટ સીટ સીટ ઈલેક્ટ્રીક એડજસ્ટમેન્ટ, ફ્રન્ટ સીટ હીટીંગ/મેમરી, સેકન્ડ રો સીટ હીટીંગ/વેન્ટિલેશન, બોસ બટન અને અન્ય ફંક્શન હજુ પણ કમ્ફર્ટ કોન્ફીગરેશનના સંદર્ભમાં ખૂબ જ સક્ષમ છે.બુદ્ધિશાળી ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કાર્યોની દ્રષ્ટિએ, કાર MBUX બુદ્ધિશાળી માનવ-કમ્પ્યુટર ક્રિયાપ્રતિક્રિયા સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને ગોઠવણી ખૂબ વ્યાપક છે.
મર્સિડીઝ-બેન્ઝ 2023 EQS 580 4MATIC, ટોપ-એન્ડ મોડલ તરીકે, તેની સૌથી સ્પષ્ટ વિશેષતા તેનું પ્રદર્શન છે.આ કાર ડ્યુઅલ-મોટર ફોર-ડ્રાઈવ પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેને 517 હોર્સપાવરની મહત્તમ આઉટપુટ હોર્સપાવર અને 855N મીટરનો પીક ટોર્ક લાવી શકે છે તે જ સમયે, પાવરમાં વધારો થવાને કારણે, કારની બેટરી લાઈફ પણ વધી ગઈ છે. અમુક હદ સુધી ઘટાડો.તેની શુદ્ધ ઈલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ 720km છે, અને પાવરફુલ પાવર આશીર્વાદ કારને 100 કિલોમીટરથી 4.4 સેકન્ડ સુધી વેગ આપવા દે છે.મોટી કાર માટે, આ 100-કિલોમીટર પ્રવેગક પ્રદર્શન હજુ પણ ખૂબ પ્રભાવશાળી છે.
કાર મોડલ | મર્સિડીઝ-બેન્ઝ EQS | |||
2023 EQS 450+ પાયોનિયર આવૃત્તિ | 2023 ફેસલિફ્ટ EQS 450+ પાયોનિયર આવૃત્તિ | 2023 EQS 450+ લક્ઝરી આવૃત્તિ | 2023 EQS 580 4MATIC | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | મર્સિડીઝ-EQ | |||
ઊર્જા પ્રકાર | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક | |||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | 333hp | 517hp | ||
પ્યોર ઇલેક્ટ્રિક ક્રૂઝિંગ રેન્જ (KM) | 849 કિમી | 813 કિમી | 720 કિમી | |
ચાર્જિંગ સમય(કલાક) | ઝડપી ચાર્જ 0.62 કલાક ધીમો ચાર્જ 16 કલાક | |||
મહત્તમ પાવર(kW) | 245(333hp) | 380(517hp) | ||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 568Nm | 855Nm | ||
LxWxH(mm) | 5227x1926x1512 મીમી | 5224x1926x1512 મીમી | 5224x1926x1517 મીમી | |
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 200 કિમી | |||
વીજ વપરાશ પ્રતિ 100km (kWh/100km) | 14.2kWh | 14.6kWh | 16.7kWh | |
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 3210 | |||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1667 | |||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1682 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
કર્બ વજન (કિલો) | 2490 | 2530 | 2690 | |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 3025 | 3135 | ||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | 0.2 | |||
ઇલેક્ટ્રિક મોટર | ||||
મોટર વર્ણન | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 333 HP | શુદ્ધ ઇલેક્ટ્રિક 517 HP | ||
મોટરનો પ્રકાર | કાયમી મેગ્નેટ/સિંક્રોનસ | |||
કુલ મોટર પાવર (kW) | 245 | 380 | ||
મોટર કુલ હોર્સપાવર (Ps) | 333 | 517 | ||
મોટર ટોટલ ટોર્ક (Nm) | 568 | 855 | ||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ પાવર (kW) | કોઈ નહિ | 135 | ||
ફ્રન્ટ મોટર મેક્સિમમ ટોર્ક (Nm) | કોઈ નહિ | 287 | ||
પાછળની મોટર મહત્તમ શક્તિ (kW) | 245 | |||
પાછળની મોટર મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 568 | |||
ડ્રાઇવ મોટર નંબર | સિંગલ મોટર | ડબલ મોટર | ||
મોટર લેઆઉટ | પાછળ | ફ્રન્ટ + રીઅર | ||
બેટરી ચાર્જિંગ | ||||
બેટરીનો પ્રકાર | ટર્નરી લિથિયમ બેટરી | |||
બેટરી બ્રાન્ડ | CATL | |||
બેટરી ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બેટરી ક્ષમતા(kWh) | 111.8kWh | |||
બેટરી ચાર્જિંગ | ઝડપી ચાર્જ 0.62 કલાક ધીમો ચાર્જ 16 કલાક | |||
ફાસ્ટ ચાર્જ પોર્ટ | ||||
બેટરી ટેમ્પરેચર મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ | નીચા તાપમાને ગરમી | |||
પ્રવાહી ઠંડુ | ||||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | રીઅર RWD | ડ્યુઅલ મોટર 4WD | ||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | ઇલેક્ટ્રિક 4WD | ||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | ડબલ વિશબોન સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 255/45 R20 | 265/40 R21 | ||
પાછળના ટાયરનું કદ | 255/45 R20 | 265/40 R21 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.