Changan CS55 Plus 1.5T SUV
ની આગળની જાળીChangan CS55 PLUSસહેજ અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે, ઊંધી ટ્રેપેઝોઇડલ સ્ટ્રક્ચર સાથે, અને અંદરનો ભાગ ફિશ-સ્કેલ ગ્રિલથી ભરેલો છે, જે બંને બાજુએ હેડલાઇટ સાથે સંકલિત છે, અને નીચેનો ભાગ દૃષ્ટિની નરમ બ્લેક ગાર્ડ પ્લેટ સાથે સંકલિત છે, વધુ સારી અખંડિતતા અને ફિટ સાથે. .LED હેડલાઇટ્સ દ્વારા લાવવામાં આવેલી તીક્ષ્ણતાને નબળી કરવા માટે આગળનો હોઠ સીધો સેટ કરવામાં આવ્યો છે.
હેડલાઇટ્સ વિલંબ બંધ કાર્યથી સજ્જ છે.રાત્રે પાર્કિંગ કરતી વખતે, વાહન બંધ કરો, અને તમારા ઘરના માર્ગને પ્રકાશિત કરવા માટે વિલંબ સાથે લાઇટ બંધ કરવામાં આવશે.તે વધુ વિચારશીલ રૂપરેખાંકન છે.સ્વચાલિત હેડલાઇટ્સ અને હેડલાઇટ ઊંચાઈ ગોઠવણ જેવી ગોઠવણીઓ તમામ સજ્જ છે.
બારીઓ લાંબી અને સાંકડી હોય છે, જે દરવાજાની પેનલના વિસ્તારને વિસ્તૃત કરે છે અને કારની બોડી વધુ સંપૂર્ણ દેખાય છે.તે વધુ ઘટકોને વહન કરી શકે છે, અને તે જ સમયે, તે ઊર્જાને શોષી શકે છે, અસર ઊર્જાને નબળી બનાવી શકે છે અને રહેનારાઓને અસરકારક રીતે સુરક્ષિત કરી શકે છે.તળિયે બ્લેક વ્હીલ ભમરની ડિઝાઇન આંતરિક બાજુના રંગની નજીક છે, અને અસરને ડેઇ દ્વારા અવગણવામાં આવે છે.વિઝ્યુઅલ ટાયર અને વ્હાઇટ વ્હીલ ભમરની ઊંચાઈ થોડી વધારી છે, જેથી ઓફ-રોડ ઇમેજ સારી રીતે રજૂ કરી શકાય.19-ઇંચના પાંચ-સ્પોક વ્હીલ્સના આશીર્વાદ સાથે, સ્પોર્ટી વાતાવરણને સારી રીતે રજૂ કરી શકાય છે.
પૂંછડીની બારી સાંકડી છે અને કિનારીઓ ઘન કાળા રંગની બનેલી છે, જે વ્યક્તિગત પાછળની પાંખ સાથે એક ખૂણો બનાવે છે.નીચે દ્વિપક્ષીય ક્રોમ-પ્લેટેડ એક્ઝોસ્ટ ડિઝાઇન સાથે જોડીને, ગતિશીલ વાતાવરણને વધુ સારી રીતે રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.બંને બાજુઓ પરની ટેલલાઇટ્સની કિનારીઓ રંગમાં ઊંડી હોય છે, જે ગાબડાની ભાવનાને નબળી પાડે છે અને ઘટકોને વધુ સંકલિત બનાવે છે.આંતરિક માળખું સ્પષ્ટ કરવા માટે ટેલલાઇટ્સના સફેદ ઘટકો ભરવામાં આવે છે, અને વ્યક્તિત્વ વધુ તીવ્ર હોય છે.કેન્દ્રીય લોગોના સમર્થન સાથે, માન્યતા વધારે છે.એકંદરે દેખાવ સંપૂર્ણ અને ગતિશીલ છે, સફેદ રંગ સાથે જોડાઈને, તેની દ્રશ્ય સમજ છે.મોટા કદની SUV.
અંદરના ભાગમાં કાળા રંગનું વર્ચસ્વ છે, ખાકી ગ્રે ચામડાથી સિલાઇ કરેલું છે, ચાંદીના ઘટકોથી સુશોભિત છે, અને વ્યક્તિગત ઘટક લેઆઉટ, વધુ સારી દ્રશ્ય અસર રજૂ કરે છે, અને વર્ગની ભાવના નબળી નથી.ડ્યુઅલ સ્ક્રીનનું લેઆઉટ અસ્તવ્યસ્ત છે.ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલનું કદ 10 ઇંચ છે, અને કેન્દ્રીય નિયંત્રણ સ્ક્રીનનું કદ 12.3 ઇંચ છે.કદનું મૂલ્ય સારું છે.સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનમાં બિલ્ટ-ઇન પરિચિત રૂપરેખાંકનો છે, જેમ કે GPS નેવિગેશન, ઈન્ટરનેટ ઓફ વ્હીકલ, OTA અપગ્રેડ અને સુવિધા વધારવા માટે અન્ય રૂપરેખાંકનો.
Changan CS55PLUS ની લંબાઈ 4515mm, પહોળાઈ 1865mm, ઊંચાઈ 1680mm અને વ્હીલબેઝ 2656mm છે.આ કદનું પ્રદર્શન સરેરાશ છે.સદનસીબે, તે એક SUV મોડેલ છે, જે અસરકારક રીતે જગ્યાને વિસ્તૃત કરી શકે છે.અનુભવી 180cm ઊંચું છે, અને સવારી દમનકારી લાગતી નથી.2 પંચનું અંતર, વિશાળ સનરૂફના આશીર્વાદ સાથે, એકંદર રાઈડ વધુ આરામદાયક છે.
Changan CS55 પ્લસ188Ps હોર્સપાવર અને 300N મીટર ટોર્ક સાથે 1.5T બ્લુ વ્હેલ એન્જિનથી સજ્જ છે.તે 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચથી સજ્જ છે અને NEDC ઇંધણનો વપરાશ 5.9L/100km છે.Changan cs55plus ઘર વપરાશ માટે યોગ્ય છે, અને તેનો સારો ઇંધણ વપરાશ કારની જાળવણીના ખર્ચને પણ કાબૂમાં રાખી શકે છે.
Changan CS55 Plus સ્પષ્ટીકરણો
કાર મોડલ | Changan CS 55 Plus | |||
2023 GEN2 1.5T સ્વચાલિત યુવા આવૃત્તિ | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક લક્ઝરી એડિશન | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક એક્સેલન્સ એડિશન | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક એક્સક્લુઝિવ એડિશન | |
પરિમાણ | 4515*1865*1680mm | |||
વ્હીલબેઝ | 2656 મીમી | |||
મહત્તમ ઝડપ | 190 કિમી | |||
0-100 કિમી/કલાક પ્રવેગક સમય | કોઈ નહિ | |||
100 કિમી દીઠ બળતણ વપરાશ | 5.9L | |||
વિસ્થાપન | 1494cc(ટ્યુબ્રો) | |||
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ(7DCT) | |||
શક્તિ | 188hp/138kw | |||
મહત્તમ ટોર્ક | 300Nm | |||
બેઠકોની સંખ્યા | 5 | |||
ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ | ફ્રન્ટ FWD | |||
બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 55 એલ | |||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન |
Changan CS55 PLUSસમાન કિંમતે દેખાવ, રૂપરેખાંકન અને સામગ્રીની દ્રષ્ટિએ વધુ ઉત્કૃષ્ટ છે, અને તે મુખ્ય પ્રવાહની શ્રેણીને પણ અનુરૂપ છે.ઓછી ઇંધણ વપરાશની કામગીરી પણ કારને કાર્યકારી કુટુંબની કારની જરૂરિયાતો માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે, અને જગ્યાનું પ્રદર્શન સારું છે.ચાંગન બ્રાન્ડના આશીર્વાદથી, આ કાર સારી પસંદગી છે;કદાચ જો વ્હીલબેઝને 2700mm કરતા વધારે કરવામાં આવે તો આ કારની પ્રોડક્ટ સ્ટ્રેન્થ નોંધપાત્ર રીતે વધી જશે અને વેચાણ પણ નોંધપાત્ર રીતે વધશે.તમે શુ વિચારો છો, તમને શુ લાગે છે?
કાર મોડલ | Changan CS55 Plus | |||
2023 GEN2 1.5T સ્વચાલિત યુવા આવૃત્તિ | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક લક્ઝરી એડિશન | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક એક્સેલન્સ એડિશન | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક એક્સક્લુઝિવ એડિશન | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | ચાંગન | |||
ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
એન્જીન | 1.5T 188 hp L4 | |||
મહત્તમ પાવર(kW) | 138(188hp) | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300Nm | |||
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ(7DCT) | |||
LxWxH(mm) | 4515*1865*1680mm | |||
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |||
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 5.9L | |||
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2656 | |||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1600 | |||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1600 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
કર્બ વજન (કિલો) | 1460 | |||
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 1835 | |||
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 55 | |||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
એન્જીન | ||||
એન્જિન મોડલ | JL473ZQ7 | |||
વિસ્થાપન (એમએલ) | 1494 | |||
વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |||
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 188 | |||
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 138 | |||
મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300 | |||
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1500-4000 | |||
એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
ઇંધણ ગ્રેડ | 92# | |||
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
ગિયરબોક્સ | ||||
ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
ગિયર્સ | 7 | |||
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | |||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
પાછળના ટાયરનું કદ | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
કાર મોડલ | Changan CS55 Plus | |||
2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક પ્રીમિયમ એડિશન | 2022 Gen2 1.5T સ્વચાલિત પાયલટ આવૃત્તિ | 2022 Gen2 1.5T ઓટોમેટિક સ્ટોર્મ ગ્રે લિમિટેડ એડિશન | 2022 બ્લુ વ્હેલ 1.5T મેન્યુઅલ લક્ઝરી એડિશન | |
મૂળભૂત માહિતી | ||||
ઉત્પાદક | ચાંગન | |||
ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |||
એન્જીન | 1.5T 188 hp L4 | 1.5T 180 hp L4 | ||
મહત્તમ પાવર(kW) | 138(188hp) | 132(180hp) | ||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300Nm | |||
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ(7DCT) | 6-સ્પીડ મેન્યુઅલ | ||
LxWxH(mm) | 4515*1865*1680mm | 4500*1860*1690mm | ||
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |||
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 5.9L | 5.7L | ||
શરીર | ||||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2656 | 2650 | ||
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1600 | 1595 | ||
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1600 | |||
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |||
કર્બ વજન (કિલો) | 1460 | 1431 | ||
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 1835 | 1820 | ||
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 55 | 58 | ||
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |||
એન્જીન | ||||
એન્જિન મોડલ | JL473ZQ7 | JL473ZQ2 | ||
વિસ્થાપન (એમએલ) | 1494 | |||
વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |||
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |||
સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |||
સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |||
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 188 | 180 | ||
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 138 | 132 | ||
મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | |||
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300 | |||
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1500-4000 | 1250-3500 | ||
એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |||
બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |||
ઇંધણ ગ્રેડ | 92# | |||
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |||
ગિયરબોક્સ | ||||
ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |||
ગિયર્સ | 7 | |||
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | |||
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |||
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |||
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |||
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |||
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |||
વ્હીલ/બ્રેક | ||||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |||
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | |||
આગળના ટાયરનું કદ | 225/55 R19 | 225/60 R17 | ||
પાછળના ટાયરનું કદ | 225/55 R19 | 225/60 R17 |
કાર મોડલ | Changan CS55 Plus | |
2022 બ્લુ વ્હેલ 1.5T DCT લક્ઝરી એડિશન | 2022 બ્લુ વ્હેલ 1.5T DCT પ્રીમિયમ આવૃત્તિ | |
મૂળભૂત માહિતી | ||
ઉત્પાદક | ચાંગન | |
ઊર્જા પ્રકાર | ગેસોલીન | |
એન્જીન | 1.5T 180 hp L4 | |
મહત્તમ પાવર(kW) | 132(180hp) | |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300Nm | |
ગિયરબોક્સ | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |
LxWxH(mm) | 4500*1860*1690mm | |
મહત્તમ ઝડપ(KM/H) | 190 કિમી | |
WLTC વ્યાપક બળતણ વપરાશ (L/100km) | 6.2 એલ | |
શરીર | ||
વ્હીલબેઝ (મીમી) | 2650 | |
ફ્રન્ટ વ્હીલ બેઝ(mm) | 1595 | |
રીઅર વ્હીલ બેઝ(mm) | 1600 | |
દરવાજાઓની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
બેઠકોની સંખ્યા (pcs) | 5 | |
કર્બ વજન (કિલો) | 1460 | |
સંપૂર્ણ લોડ માસ (કિલો) | 1835 | |
ઇંધણ ટાંકીની ક્ષમતા (L) | 58 | |
ખેંચો ગુણાંક (Cd) | કોઈ નહિ | |
એન્જીન | ||
એન્જિન મોડલ | JL473ZQ2 | |
વિસ્થાપન (એમએલ) | 1494 | |
વિસ્થાપન (L) | 1.5 | |
એર ઇન્ટેક ફોર્મ | ટર્બોચાર્જ્ડ | |
સિલિન્ડરની વ્યવસ્થા | L | |
સિલિન્ડરોની સંખ્યા (pcs) | 4 | |
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વની સંખ્યા (pcs) | 4 | |
મહત્તમ હોર્સપાવર (Ps) | 180 | |
મહત્તમ શક્તિ (kW) | 132 | |
મહત્તમ પાવર સ્પીડ (rpm) | 5500 | |
મહત્તમ ટોર્ક (Nm) | 300 | |
મહત્તમ ટોર્ક સ્પીડ (rpm) | 1250-3500 | |
એન્જિન વિશિષ્ટ ટેકનોલોજી | કોઈ નહિ | |
બળતણ ફોર્મ | ગેસોલીન | |
ઇંધણ ગ્રેડ | 92# | |
બળતણ પુરવઠા પદ્ધતિ | ઇન-સિલિન્ડર ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન | |
ગિયરબોક્સ | ||
ગિયરબોક્સ વર્ણન | 7-સ્પીડ ડ્યુઅલ-ક્લચ | |
ગિયર્સ | 7 | |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | ડ્યુઅલ ક્લચ ટ્રાન્સમિશન (DCT) | |
ચેસીસ/સ્ટીયરીંગ | ||
ડ્રાઇવ મોડ | ફ્રન્ટ FWD | |
ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવનો પ્રકાર | કોઈ નહિ | |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન | MacPherson સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
રીઅર સસ્પેન્શન | મલ્ટી-લિંક સ્વતંત્ર સસ્પેન્શન | |
સ્ટીયરિંગ પ્રકાર | ઇલેક્ટ્રિક સહાય | |
શરીરનું માળખું | લોડ બેરિંગ | |
વ્હીલ/બ્રેક | ||
ફ્રન્ટ બ્રેક પ્રકાર | વેન્ટિલેટેડ ડિસ્ક | |
રીઅર બ્રેક પ્રકાર | સોલિડ ડિસ્ક | |
આગળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 | |
પાછળના ટાયરનું કદ | 225/55 R18 |
વેઇફાંગ સેન્ચ્યુરી સોવરીન ઓટોમોબાઇલ સેલ્સ કો., લિ.ઓટોમોબાઈલ ક્ષેત્રોમાં ઉદ્યોગ અગ્રણી બનો.મુખ્ય વ્યવસાય લો-એન્ડ બ્રાન્ડથી લઈને હાઈ-એન્ડ અને અલ્ટ્રા-લક્ઝરી બ્રાન્ડ કારના નિકાસ વેચાણ સુધી વિસ્તરેલો છે.તદ્દન નવી ચીની કારની નિકાસ અને વપરાયેલી કારની નિકાસ પ્રદાન કરો.