2024 EXEED LX 1.5T/1.6T/2.0T SUV

કોમ્પેક્ટ એસયુવી તેની પોસાય તેવી કિંમત, સમૃદ્ધ રૂપરેખાંકન અને શ્રેષ્ઠ ડ્રાઇવિંગ પ્રદર્શનને કારણે કાર ખરીદવા માટે ઘણા પરિવારના વપરાશકર્તાઓ માટે પ્રથમ પસંદગી બની છે.તો ઉચ્ચ ખર્ચ પ્રદર્શન સાથે બ્રાન્ડ કેવી રીતે પસંદ કરવી?આજે હું તમને જે પરિચય આપીશ તે છેEXEED LX 2023 1.5T CVT Yufengxing આવૃત્તિ.ચાલો તેના દેખાવ, આંતરિક, શક્તિ અને અન્ય પાસાઓનું વિશ્લેષણ કરીએ, ચાલો તે કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેના પર એક નજર કરીએ.

દેખાવની દ્રષ્ટિએ, કેન્દ્રની ગ્રિલ ટ્રેપેઝોઇડલ ડિઝાઇનને અપનાવે છે, અને સપાટીને બહુવિધ આડી સુશોભન પટ્ટાઓથી શણગારવામાં આવે છે.અપર મેટ્રિક્સ હેડલાઇટ ગ્રૂપ દ્વારા અપનાવવામાં આવેલી પેનિટ્રેટિંગ ડિઝાઇન કારના આગળના ભાગના દ્રશ્ય અનુભવને વિસ્તૃત કરે છે.લાઇટ ગ્રૂપ દિવસના સમયે ચાલતી લાઇટ્સ, ઓટોમેટિક હેડલાઇટ્સ, હેડલાઇટની ઊંચાઈ ગોઠવણ અને હેડલાઇટમાં વિલંબ બંધ કરે છે.

કારની સાઇડમાં આવતા, કારની બોડી સાઈઝ અનુક્રમે લંબાઈ, પહોળાઈ અને ઊંચાઈમાં 4538/1848/1699mm છે અને વ્હીલબેઝ 2670mm છે.તે કોમ્પેક્ટ એસયુવી તરીકે સ્થિત છે.ડેટાના દૃષ્ટિકોણથી, તેના વર્ગમાં શરીરનું કદ તદ્દન સંતોષકારક છે.બોડી લાઇનની ડિઝાઇન પ્રમાણમાં તીક્ષ્ણ છે, અને વ્હીલની ભમર કાળી છે, જે શરીરની ફેશનની ભાવનાને વધારે છે.હેમિંગ ટ્રીટમેન્ટ માટે વિન્ડોની આસપાસ સિલ્વર ક્રોમ-પ્લેટેડ સ્ટ્રીપ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે શરીરના શુદ્ધિકરણની ભાવનાને વધારે છે.બાહ્ય રીઅરવ્યુ મિરર ઇલેક્ટ્રિક એડજસ્ટમેન્ટને સપોર્ટ કરે છે, અને આગળ અને પાછળના ટાયરનું કદ 225/60 R18 બંને છે.

કારની અંદરની વાત કરીએ તો, ઈન્ટિરિયરમાં મૂળભૂત રીતે કાળા રંગનું વર્ચસ્વ છે.લીલો ઉચ્ચારો સીટની ધાર અને કેન્દ્રીય ટનલ વિસ્તાર પર વપરાય છે.થ્રી-સ્પોક ફંક્શનલ સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ચામડામાં લપેટી છે અને ઉપર અને નીચે + આગળ અને પાછળના ગોઠવણોને સપોર્ટ કરે છે.LCD ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ અને સેન્ટ્રલ કંટ્રોલ સ્ક્રીનની એકીકૃત ડિઝાઇન 12.3 ઇંચની સાઇઝની છે.લાયન ઝિયુન કાર ઇન્ટેલિજન્ટ સિસ્ટમ અને ક્વાલકોમ સ્નેપડ્રેગન 8155 ચિપથી સજ્જ છે, ઓપરેશન સરળ છે અને લગભગ કોઈ વિલંબની લાગણી નથી.ડિસ્પ્લે અને ફંક્શનના સંદર્ભમાં, તે રિવર્સિંગ ઈમેજ, GPS નેવિગેશન સિસ્ટમ, બ્લૂટૂથ/કાર ફોન, મોબાઈલ ફોન ઈન્ટરકનેક્શન મેપિંગ, ઈન્ટરનેટ ઑફ વ્હીકલ, OTA અપગ્રેડ, વૉઇસ રેકગ્નિશન કંટ્રોલ સિસ્ટમ વગેરે જેવા કાર્યો પૂરા પાડે છે.

સીટ નકલી ચામડાની સામગ્રીથી લપેટી છે, પેડિંગ નરમ છે, સવારીનો આરામ સારો છે અને રેપિંગ અને સપોર્ટ પણ ખૂબ જ સારો છે.વિધેયાત્મક રીતે, માત્ર મુખ્ય ડ્રાઇવરની સીટ બહુ-દિશામાં ઇલેક્ટ્રિક ગોઠવણને સપોર્ટ કરે છે.પાછળની સીટો 40:60 રેશિયોને સપોર્ટ કરે છે, જે જગ્યાના ઉપયોગની સુગમતા વધારે છે.

પાવરની દ્રષ્ટિએ, કાર મહત્તમ 156Ps હોર્સપાવર સાથે 1.5T ફોર-સિલિન્ડર એન્જિનથી સજ્જ છે, મહત્તમ પાવર 115kW, મહત્તમ ટોર્ક 230N m, ઇંધણ ગ્રેડ 92# અને મલ્ટી-પોઇન્ટ ઇલેક્ટ્રિક છે. ઇન્જેક્શન ઇંધણ પુરવઠા પદ્ધતિ.ટ્રાન્સમિશન CVT સતત વેરિયેબલ ટ્રાન્સમિશન (9 ગિયર્સનું અનુકરણ) સાથે મેળ ખાય છે અને WLTC કાર્યકારી સ્થિતિમાં બળતણનો વપરાશ 7.79L/100km છે.